DIP 2013 - brosjyre - Norsk Designråd
DIP 2013 - brosjyre - Norsk Designråd
DIP 2013 - brosjyre - Norsk Designråd
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
BEDRIFTER<br />
BØR SATSE NÅ<br />
ALLE BRANSJER HAR NYTTE<br />
AV ET DESIGN PILOT-PROSJEkT<br />
SPØRSMÅL OM SØkNADSPROSESSEN<br />
29. MAI<br />
<strong>2013</strong><br />
SØKNADSFRIST<br />
Foto: Morten Krogvold<br />
Vi fremmer bruk av design som et<br />
strategisk innovasjonsverktøy for å oppnå<br />
større konkurranseevne og lønnsomhet<br />
i norsk industri og næringsliv.<br />
Hausmanns gate 16, NO-0182 Oslo<br />
Telefon: + 47 23 29 25 50<br />
E mail: firmapost@norskdesign.no<br />
www.norskdesign.no<br />
Alt du trenger å vite før du søker:<br />
www.norskdesign.no/dip<br />
Trond Giske,<br />
nærings- og handelsminister<br />
”<strong>Norsk</strong>e bedrifter kan ikke konkurrere på pris alene, derfor må<br />
vi sette design på agendaen – både næringspolitisk og i styrerommet.<br />
Ved å hjelpe utvalgte prosjekter med designdrevet<br />
innovasjon oppnår vi resultater som gir inspirasjon, læring,<br />
kunnskap og kompetanse både til næringslivet, forskningsog<br />
utdanningsmiljøene og samfunnet som helhet”<br />
VÅRE SAMARBEIDSPARTNERE<br />
På fire år har Designdrevet innovasjonsprogram (<strong>DIP</strong>) nådd ut til de fleste<br />
bransjer i Norge. Her er noen eksempler på hvor søknadene kommer fra:<br />
• Næringsmiddelindustri<br />
• Helsekost<br />
• E-læring<br />
• Miljørettede virksomheter<br />
• Primærhelsetjenesten<br />
• Kommunesammenslåinger<br />
• Verkstedindustri<br />
• Energiøkonomisering<br />
• Humanitære organisasjoner<br />
• IKT-bransjen<br />
• HMS-løsninger<br />
• Katastrofe/Nødhjelp<br />
• Fairtrade-virksomhet<br />
• Fiskeoppdrett<br />
• Overvåkingsutstyr<br />
• Nye materialer<br />
• Hotell og restaurant<br />
• Løsninger – funksjonshemmede<br />
• Olje- og gassvirksomhet<br />
• Opplevelsesindustrien<br />
• Avfallshåndtering<br />
• Thermo/elektro-bransjen<br />
• Internett og bredbånd<br />
• Miljøvern<br />
• Universell utforming<br />
• Transportsektoren<br />
• Post<br />
• Pasientflytsystemer<br />
• Bilbransjen<br />
• Teknologiselskaper<br />
• Pasientvelferd<br />
• Fly og luftfartøy<br />
• Bioteknologi<br />
• Samfunnssikkerhet<br />
• Redningsutstyr<br />
• Naturmedisin<br />
• Logistikk<br />
• Familie og barn<br />
• Kirkegårdservice<br />
• VVS-bransjen<br />
• Senior- og eldresektoren<br />
• Telekommunikasjon<br />
• Medisinsk utstyr<br />
• Sykehusdrift<br />
• Audiovisuelt utstyr<br />
• Kirurgisk utstyr<br />
• Maritime bedrifter<br />
• Oljevernberedskap<br />
• Sosiale medier<br />
• Offshoreutstyr<br />
• Intelligent emballasje<br />
• Verdikjedeeffektivisering<br />
• Utdannings- og skolesektoren<br />
• El-bil<br />
• Automatisering og robot<br />
• Barnehage<br />
• Reiselivs- og destinasjonsutvikling<br />
• Sport og fritid<br />
• Møbelbransjen<br />
• Belysning<br />
• Tekstilbransjen<br />
• Utlendingsdirektoratet<br />
• Navigasjon<br />
• Landbasert oppdrett<br />
• Tannteknisk utstyr<br />
• TTO<br />
• Kraftledninger<br />
• Barneskole<br />
• Kriminalomsorg<br />
• Forlag og medier<br />
• Bygg og anlegg<br />
• Politiet<br />
• Statlig varehandel<br />
• Museum<br />
• Optiker<br />
• Fysikalske institutter<br />
• Eiendomsutvikling<br />
• Undervisningsteknologi<br />
• Rederinæring<br />
• Franchise-kjeder<br />
• Interkommunalt samarbeid<br />
• Konsulentbransjen<br />
• Nettbutikk<br />
• Verdi- og personsikring<br />
• Symfoniorkester<br />
• Rusomsorg<br />
• Engroshandel<br />
• Risikoanalyse – HMS<br />
• Eventbransjen<br />
• Tannlege<br />
HVEM kAN SØkE?<br />
Innovasjonsprogrammet er for etablerte<br />
foretak, både offentlig og private, store og små.<br />
De kan ligge overalt i Norge. Programmet<br />
omfatter ikke enkeltmannsforetak.<br />
HVA MÅ TIL FOR Å MOTTA MIDLER?<br />
Det kan kun søkes økonomisk støtte til idéfasen<br />
i innovasjonsprosessen. Målet for prosjektet må være<br />
introduksjon av en ny løsning for produkter eller tjenester.<br />
En forutsetning er at brukerne involveres i idéfasen, og at<br />
egne eller innleide designere er med helt fra starten.<br />
Utviklingsfasen dekkes ikke.<br />
HVOR MYE kAN DERE FÅ?<br />
Private virksomheter kan motta inntil 50 % av totalkostnadene<br />
til idéfasen, mens offentlige virksomheter kan<br />
motta inntil 75 %.<br />
HVOR MYE MÅ DERE FINANSIERE SELV?<br />
Som en del av ditt eget økonomiske bidrag i idéfasen kan<br />
du også inkludere lønnskostnader for egne ansatte som<br />
er involvert.<br />
NÅR MÅ PROSJEkTET GJENNOMFØRES?<br />
Prosjektet kan starte så snart eventuell støtte er innvilget,<br />
men må avsluttes innen utgangen av 2014.<br />
HVILkE TIDSFRISTER GJELDER?<br />
Søknadsskjema kan benyttes fra 4. februar <strong>2013</strong> og<br />
søknadsfristen er 29. mai <strong>2013</strong>. Søknadene vil være<br />
ferdigbehandlet i oktober <strong>2013</strong>. Tips: Husk å sette av<br />
god tid til søknaden!<br />
Eventuelle spørsmål kan rettes til: acd@norskdesign.no<br />
Les mer<br />
www.norskdesign.no/dip<br />
SØKNADSFRIST<br />
29. MAI <strong>2013</strong><br />
FINN DE<br />
NYE IDEENE<br />
Med støtte fra <strong>Norsk</strong> Designråd kan du<br />
starte opp ditt innovasjonsprosjekt.<br />
Bli med på å drive utviklingen videre<br />
– søk støtte fra Designdrevet<br />
innovasjonsprogram i dag!
DESIGNDREVET<br />
INNOVASJONS-<br />
PROGRAM (<strong>DIP</strong>) <strong>2013</strong><br />
Gangen i et Design Pilot-prosjekt<br />
ULSTEIN GROUP<br />
PILOTPROSJEKT FØRTE TIL<br />
REVOLUSJONERENDE SKIPSDESIGN<br />
STØTTE TIL IDÉPROSESSEN<br />
Vil du begeistre kundene eller brukerne<br />
dine? Få et forsprang på konkurrentene?<br />
Øke inntjeningen? Gjennom suksessen<br />
Designdrevet innovasjonsprogram (<strong>DIP</strong>)<br />
finansierer og igangsetter <strong>Norsk</strong> Designråd<br />
pilotprosjekter hos etablerte bedrifter og<br />
offentlige foretak. Disse prosjektene kaller<br />
vi Design Pilot. Siden 2009 er det delt ut 25<br />
millioner til i alt 69 prosjekter. Resultatene<br />
er oppsiktsvekkende gode – majoriteten av<br />
prosjektene er brakt videre til realisering!<br />
Du kan søke om støtte til å gjennomføre<br />
et Design Pilot-prosjekt enten du driver<br />
med produkter, tjenester eller begge deler.<br />
Motivet ditt bør være et ønske om å høste<br />
erfaringer med strategisk bruk av design i<br />
et konkret innovasjonsprosjekt. Vi kaller det<br />
designdrevet innovasjon.<br />
Pilotprosjektet tar deg gjennom idéutviklingsfasen<br />
på en metodisk og systematisk<br />
måte. Hensikten er å avdekke<br />
muligheter ved å sette brukerne i sentrum<br />
og komme frem til et realiserbart konsept.<br />
Designerens evne til å oversette brukerinnsikten<br />
til helt nye løsninger som<br />
begeistrer både brukerne og markedet<br />
er sentralt i prosessen.<br />
FASE 1<br />
DEFINERE FOKUS<br />
Første og avgjørende steg er å definere<br />
en tydelig problemstilling eller bestemme<br />
hvilket område som skal ses på med nye<br />
øyne. Prosjektets mål må være å skape helt<br />
nye løsninger som utfordrer både virksomheten<br />
din og brukerne dine.<br />
Med brukere mener vi her for eksempel<br />
forbruker, kunder, andre bedrifter, fagmiljø,<br />
organisasjoner, leverandører, pasienter eller<br />
andre samfunnsborgere.<br />
FASE 2<br />
STUDERE BRUKERNE<br />
Målet med denne fasen er økt innsikt i både<br />
erkjente og ikke-erkjente brukerbehov.<br />
Identifisering av brukerbehov i idéfasen kan<br />
omfatte både brukerinvolvering, metoder<br />
for brukerobservasjoner samt intervjuer.<br />
Dette arbeidet utføres oftest av en designer,<br />
som både har kunnskap, evne og vilje til å<br />
se problemstillinger og muligheter fra et<br />
brukerperspektiv. I tillegg kan fagekspertise<br />
innen for eksempel antropologi, etnologi<br />
eller sosiologi benyttes.<br />
FASE 3<br />
OVERSETTE FUNNENE<br />
Dette er en viktig fase. Her skal økt brukerinnsikt<br />
omgjøres til konkrete muligheter.<br />
Designeren, med sin unike kompetanse og<br />
arbeidsteknikk, oversetter innsikten fra<br />
de forrige fasene til visualiserte løsningsalternativer.<br />
Dagens løsninger utfordres og<br />
nye muligheter skisseres og begrunnes.<br />
Gjennom visualisering skal de første mulige<br />
prototyper på fremtidige varer, tjenester eller<br />
prosesser skapes.<br />
FASE 4<br />
SORTERE OG VERIFISERE<br />
Målet med denne fasen er å teste de ulike<br />
løsningsforslagene. Hvilke har man tro på og<br />
er det praktiske utfordringer knyttet til noen<br />
av dem? Både brukerne og fagpersoner kan gi<br />
verdifulle tilbakemeldinger når man skal velge<br />
idékonseptet med størst potensial. Designere<br />
har lang erfaring med å lede prosesser der<br />
etablerte sannheter utfordres.<br />
FASE 5<br />
VELGE KONSEPT<br />
Målet med denne siste delen i prosjektet er<br />
å fatte beslutning om det endelige konseptet<br />
som ønskes virkeliggjort og brakt videre til en<br />
utviklings- og kommersialiseringsfase. Det<br />
valgte konseptet byr ofte på tekniske eller<br />
organisatoriske utfordringer som det må<br />
finnes løsninger på. Her kan både Innovasjon<br />
Norge og Norges forskningsråd ha støtteordninger<br />
det kan være aktuelt å søke på.<br />
Resultatet av Design Pilot-prosjektet<br />
bringes over i en utviklings- og lanseringsfase.<br />
Illustrasjon: Arkitektur- og designhøgskolen i Oslo.<br />
ULSTEIN BRIDGE VISION er en hel pakke<br />
med innovasjoner utviklet med brukeren i<br />
fokus. Verftet og industrikonsernet Ulstein<br />
Group har jobbet med utviklingen av<br />
konseptet siden 2009. Det hele startet med<br />
at de fikk starthjelp til idéutvikling fra Designdrevet<br />
innovasjonsprogram (<strong>DIP</strong>).<br />
Designere fra Arkitektur- og designhøgskolen<br />
i Oslo (AHO) studerte hvordan skipsmannskapet<br />
brukte alt utstyret på broen. Løsningen<br />
de kom opp med er banebrytende: En skipsbro<br />
der informasjonen fås opp direkte på broens<br />
vinduer. Nå slipper mannskapet å velge<br />
mellom å følge med på dataskjermen og det<br />
som foregår utenfor skipet. En annen nyvinning<br />
er at skipsoperatøren kan veksle<br />
mellom et stort antall arbeidsstillinger. Dette<br />
betyr at konsentrasjonen øker, mens sjansen<br />
for ulykker og skader går ned.<br />
- Den maritime bransjen har vært ganske<br />
tradisjonell. Industridesignerne hadde lite<br />
erfaring med båter. De stilte uvante spørsmål<br />
om ting vi har tatt for gitt. De kunne derimot<br />
mye om innovasjonsprosesser, og det resulterte<br />
i nye måter å jobbe med utvikling på.<br />
I sum førte dette til banebrytende ideer og<br />
løsninger, sier Tore Ulstein, sjef for Marked &<br />
Innovasjon og styreleder i Ulstein Group.
Change language