Grorud stasjonsområde - Plan
Grorud stasjonsområde - Plan
Grorud stasjonsområde - Plan
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
1. Visjoner for <strong>Grorud</strong>dalen<br />
1.1. Høye politiske ambisjoner<br />
I Byrådets forslag til Kommuneplan 2008 - Oslo mot 2025 videreføres den overordnete<br />
byutviklingsstrategien fra Kommuneplan 2004 om en konsentrert, knutepunktbasert og<br />
stasjonsnær utbygging. Et annet og viktig mål for <strong>Grorud</strong>dalen er å gjenåpne og miljøoppgradere<br />
Alna fra Alnsjøen til fjorden innen 2020.<br />
<strong>Grorud</strong> stasjon defineres i kommuneplanen som område for knutepunktutvikling. I arealstrategien<br />
for kommuneplanen vises områdene rundt <strong>Grorud</strong> stasjon som transformasjonsområder<br />
i <strong>Grorud</strong>dalen: Miljømessig og estetisk oppgradering av næringsområde/<br />
blandet arealbruk mot slutten av planperioden (sør for <strong>Grorud</strong> stasjon). Alnavassdraget<br />
skal frem i dagen og vil renne gjennom <strong>Grorud</strong> <strong>stasjonsområde</strong>.<br />
Visjonen i Helhetlig utviklingsplan for <strong>Grorud</strong>dalen (vedtatt av Bystyret juni 2006) er at<br />
<strong>Grorud</strong>dalen i 2030 skal være et fyrtårn for bærekraftig arealbruk og miljøvennlig transportutvikling<br />
i Oslo og Osloregionen. Følgende strategier for byutvikling er vedtatt:<br />
• Styrking av den blågrønne strukturen<br />
• Ombygging av veisystemet og styrking av kollektivtilbudet<br />
• Effektivisering av arealbruk gjennom foredling, fortetting og transformasjon<br />
• Styrking av kulturminnevernet og kulturaktivitetstilbudet<br />
For å få til en konsentrert, knutepunktbasert og stasjonsnær utbygging, jmf. kommuneplanen,<br />
er alle fire strategiene av betydning for utviklingen av <strong>Grorud</strong> <strong>stasjonsområde</strong>. De tre første<br />
er helt sentrale for utvikling av knutepunktet.<br />
I Helhetlig utviklingsplan for <strong>Grorud</strong>dalen er hovedgrepet for utvikling av <strong>Grorud</strong> <strong>stasjonsområde</strong><br />
gjenåpning av Alna og ombygging av gatesystemet. Dette gir muligheter for<br />
utbygging av nye kvartaler i området. Områdeprogram for <strong>Grorud</strong> <strong>stasjonsområde</strong><br />
(fordypningsprosjekt som del av Helhetlig utviklingsplan for <strong>Grorud</strong>dalen) viser at området<br />
på sikt har et utviklingspotensial som knutepunkt i <strong>Grorud</strong>dalen, med mulighet for nye<br />
nærings- og boligarealer. Østre Aker vei og trafikknutepunktet utvikles med sikte på å<br />
bedre miljøet og gi en samordnet knutepunktutvikling. Alna foreslås gjenåpnet i nytt løp<br />
gjennom området og gatesystemet bygges opp rundt en sentral parkgate med nye kryss<br />
og adkomst til utbyggingskvartalene. Fremtidig arealbruk foreslås i hovedsak opprettholdt<br />
i tråd med gjeldende kommunedelplan for <strong>Grorud</strong>dalens sentrale deler, men med<br />
fokus på nye muligheter for kultur- og boligutvikling. Offentlig service, allmennyttige<br />
formål og grøntdraget fra Stanseveien (Hølaløkka) til Fossumbekken må innarbeides i<br />
fremtidige planer.<br />
Omstrukturering og ombygging av veisystemet i denne del av <strong>Grorud</strong>dalen, med bygging<br />
av Fossumdiagonalen, nedbygging av Trondheimsveien og oppgradering av Østre Aker vei,<br />
behandles nå som planprogram etter plan- og bygningslovens bestemmelser. For <strong>Grorud</strong><br />
<strong>stasjonsområde</strong> vil dette bety både en utfordring med mer trafikk på Østre Aker vei forbi<br />
<strong>stasjonsområde</strong>t, men også en mulighet som bør forvaltes godt ved at det vil innebære<br />
ombygging av Østre Aker vei på strekningen. <strong>Grorud</strong> <strong>stasjonsområde</strong> blir et enda mer<br />
sentralt sted for kollektivtrafikken med overgangsmuligheter mellom busslinjer (regionale<br />
og lokale) til jernbanen med reistid på 11 min. til Oslo S.<br />
6 GRORUD STASJONSOMRÅDE Stedsutvikling og gjenåpning av Alna
Change language