Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Ny og mer brukervennlig<br />
kvalifikasjonsforskrift<br />
Kvalifikasjonsforskriften er nå blitt mer strukturert og tematisk samlet enn før. Endringene<br />
i forskriften trådte i kraft 1. januar 2012, men det vil være en gradvis overgang fram til<br />
1. januar 2017.<br />
Bente<br />
Amandussen<br />
redaktør <strong>Navigare</strong><br />
Sjøfartsdirektoratet<br />
Ny forskrift om kvalifikasjoner og<br />
sertifikater for sjøfolk trådte i kraft<br />
1. januar i år. Forskriften gjennomfører<br />
endringene i den internasjonale<br />
konvensjonen om opplæring,<br />
sertifikater og vakthold for sjøfolk<br />
(STCW) som ble vedtatt i Manila<br />
i 2010. Disse endringene 2010 tar<br />
sikte på å bringe STCW-konvensjonen<br />
og -koden mer i takt med utviklingen<br />
som har skjedd siden sist<br />
konvensjonen ble omfattende endret.<br />
STCW-konvensjonens virkeområde<br />
er uendret og gjelder for sjøfolk<br />
på sjøgående skip. Også bestemmelser<br />
som ikke berøres av STCWendringene<br />
er oppdatert eller flyttet<br />
fra andre forskrifter. Direktoratet vil<br />
senere vurdere å ta inn ytterligere<br />
kvalifikasjonskrav som finnes i andre<br />
forskrifter. Mens man tidligere opererte<br />
med en rekke henvisninger til<br />
STCW-konvensjon, er nå kompetansekravene<br />
i koden i sin helhet<br />
omarbeidet til norsk tekst og tatt<br />
inn som vedlegg i forskriften.<br />
Direktoratet håper dette bidrar til at<br />
det blir lettere for brukerne å finne<br />
fram til kravene.<br />
Blant endringene som angår<br />
sjøfolks kvalifikasjoner er innføring<br />
av sertifikat for matros, motormann<br />
og skipselektrikere, samt oppdaterte<br />
kvalifikasjonskrav for sjøfolk på oljetankskip,<br />
kjemikalietankskip og<br />
gasstankskip. Det er også krav til<br />
opplæring innenfor sikring (security).<br />
OVERGANGSREGLER<br />
I en overgangsperiode fram til<br />
1. januar 2017, vil kravene i den<br />
gamle kvalifikasjonsforskriften gradvis<br />
fases ut. Det vil kreves ferdighetssertifikater<br />
fra 1. juli 2013, og<br />
kompetansesertifikater fra 1. januar<br />
2017. Dette er innenfor konvensjonens<br />
egne overgangsbestemmelser,<br />
og innebærer en viss tid for næringen<br />
til å tilpasse seg de nye kravene.<br />
For dem som tjenestegjør som<br />
maskinsjef på fartøy med framdriftskraft<br />
mellom 750 og 1500 kW<br />
i fartsområde 3 og 4 med maskinoffisersertifikat<br />
klasse 4, er det tatt inn<br />
en egen overgangsbestemmelse.<br />
Disse kan få utstedt kvalifikasjonsbevis.<br />
Det er også tatt inn overgangsregler<br />
for sjøfolk på fiskefartøy<br />
og ikke-sjøgående skip under 25<br />
bruttoregistertonn, samt overgangsregler<br />
for skipsfører på fiskefartøy<br />
med største lengde mellom 10,67 og<br />
15 meter.<br />
FULL SCALE<br />
SIMULATOR<br />
COURSES<br />
We offer the most of simulator courses - full scale;<br />
DP Induction and Advanced, BRM (Bridge Resource management),<br />
ECDIS/AIS, Anchor Handling, Offshore ship crane, etc.<br />
Professional handling of high risk cost include careful preparations.<br />
We offer full scale dry runs and testing of any complex operation.<br />
Visit us at www.simsea.no<br />
44 | <strong>Navigare</strong> 1 - 2012
Change language