Utgave 4 - Heimevernet - Forsvaret
Utgave 4 - Heimevernet - Forsvaret
Utgave 4 - Heimevernet - Forsvaret
- No tags were found...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Reineklassen<br />
Snart skriver vi 2011 og det første fartøyet i Reineklassen er operativt. Men hva går<br />
konseptet ut på Hvordan skal fartøyene styrke <strong>Heimevernet</strong><br />
Planen for 2011 er at de to fartøyene skal<br />
seile i overkant av 160 døgn hver i løpet av<br />
året. Konseptet er en operativ kapasitet i<br />
kystsonen som skal gi <strong>Heimevernet</strong> ytterligere<br />
muligheter til å integrere de ulike delene av<br />
strukturen i felles oppdragsløsing.<br />
- Fartøyets unike operasjonsrom og<br />
sambandsutrusting legger til rette<br />
for samarbeid mellom land-, sjø- og<br />
luftenheter. Dette vil styrke den helhetlige<br />
situasjonsforståelsen og fartøyene vil fungere<br />
som et mobilt knutepunkt tilrettelagt for<br />
taktisk ledelse og samvirke, sier sjef for<br />
planavdelingen i Heimevernsstaben, oberst<br />
Karl-Henrik Fossmann.<br />
I tillegg skal fartøyet styrke <strong>Heimevernet</strong>s<br />
evne til tilstedeværelse, styrkebeskyttelse og<br />
tradisjonelle operasjoner i forbindelse med<br />
støtte til det sivile samfunn (§13).<br />
En god investering<br />
- Logistikk på kjøl er i svært mange tilfeller<br />
nødvendig og praktisk for å gjennomføre<br />
undervisning, øvelser og operasjoner. Ved<br />
å ha dette som en gripbar ressurs vil det<br />
innebære et betydelig innsparingspotensial<br />
samt forbedre tilgjengelighet av ressursene<br />
langs kysten, sier Fossmann.<br />
Avtalen med rederiet som eier fartøyet er<br />
for lengst signert. Totalt sett er dette en<br />
relativt stor investering, men <strong>Heimevernet</strong><br />
sparer også mye på å terminere lagre og har<br />
allerede spart inn mye på terminering av<br />
kontraktene med de sivile fartøyene. Tilbake<br />
står <strong>Heimevernet</strong> med en ressurs som først og<br />
fremst blir viktig for <strong>Heimevernet</strong>s integrerte<br />
operasjoner, logistikk og utdanning, men som<br />
også kan benyttes av andre forsvarsgrener og<br />
sivile myndigheter.<br />
I de øvelsene der det er behov for felles<br />
oppdragsløsning skal fartøyene i Reineklassen<br />
være med å styrke den operative kapasiteten<br />
og integrering av de ulike delene av<br />
strukturen. <strong>Heimevernet</strong> utfyller det øvrige<br />
<strong>Forsvaret</strong>s operative kapasiteter. Med<br />
Reine-klassens kommando-, kontroll- og<br />
informasjonssystemer skal <strong>Heimevernet</strong> ha en<br />
mobil ressurs for å samvirke effektivt.<br />
Støtte til det sivile samfunn<br />
<strong>Heimevernet</strong> samarbeider og støtter<br />
sivile myndigheter og sikrer viktige<br />
samfunnsfunksjoner. <strong>Heimevernet</strong>s mobile<br />
plattform med profesjonell kompetanse i<br />
kystsonen øker synlighet og tilgjengelighet.<br />
Fartøyetsbesetning og støttepersonell skal<br />
gjennomføre allsidig undervisning, kurs og<br />
øvelser for mannskaper langs hele kysten, og<br />
vil gjennom aktiviteten knytte kontakter med<br />
sivile aktører. Fartøyet vil gjøre <strong>Heimevernet</strong><br />
synelige der vi skal virke.<br />
- Det å tilføre <strong>Heimevernet</strong> en mobil plattform<br />
med profesjonell kompetanse i kystsonen<br />
vil øke relevansen ved å være synlig og<br />
tilgjengelig der hvor behovene måtte<br />
oppstå. Nettverksbygging og opplysning vil<br />
være sentralt og gjennomførbart i denne<br />
prosessen, mener Fossmann.<br />
Stian Støvland<br />
√ TEKNISK DATA:<br />
Lengde: 49,6m<br />
Bredde: 10,3m<br />
Dypgående: 3,6 til 4,9m<br />
Deplasement: 791 tonn<br />
Marsjfart: 10 knop<br />
Maksfart:<br />
16 knop<br />
Bunkerkapasitet: 117 tonn<br />
Ferskvannskap.: 50m³<br />
Slepekapasitet: 32 tonn bollardpull<br />
Dekkareal: 120m²<br />
Kran:<br />
200 tonnmeter<br />
Lugarkapasitet: 20 + 18(banjer)<br />
Forpleining: 18 pr. bordsetting<br />
Maskineri:<br />
Hovedmaskineri: Dieselelektrisk.<br />
4 maskiner på til<br />
sammen 2900KW.<br />
Sidepropell: 300KW<br />
Lettbåt:<br />
Springer FRDC (30 knop)<br />
Bestykkning:<br />
2 stk 12,7mm<br />
Håndvåpen<br />
Lastekapasitet:<br />
2 stk 10 fot containere<br />
2 stk FBF/tilsvarende<br />
Besetning:<br />
3 militære offiserer<br />
6 vernepliktige<br />
5 sivile<br />
16 HV-bladet // Desember 2010 Desember 2010 // HV-bladet 17