Vedlegg 4 Konsekvensutredning - Alta kommune

More documents

Recommendations

Info

E6 Alta vest; Storsandnes – Alta. Parsell 1 Storsandnes – Langnesbukt. Konsekvensutredninger. 4 Statens vegvesen Asplan Viak AS
E6 Alta vest; Storsandnes – Alta. Parsell 1 Storsandnes – Langnesbukt. Konsekvensutredninger. 5 1 KONSEKVENSUTREDNING - PRISSATTE KONSEKVENSER 1.1 Metode EFFEKT-beregningene omfatter de prissatte konsekvensene i den samfunnsøkonomiske analysen. I beregningene fordeles nytte- og kostnadselementene på ulike aktører, slik at en ikke bare synliggjør samlet effekt, men også fordelingsvirkninger. I beregningene er det skilt mellom fire hovedgrupper av aktører: • Trafikanter og transportbrukere • Operatører (kollektivselskaper, og bompengeselskaper) • Det offentlige • Samfunnet for øvrig For beregning av prissatte konsekvenser skal EFFEKT 6.21 benyttes. Alternativenes netto nytte og netto nytte/kostnadsforhold beregnes i henhold til Statens vegvesen håndbok 140. 1.2 Effektberegninger 1.2.1 Fra planprogrammet Konsekvensene av de prissatte konsekvensene er basert på følgende punkt i planprogrammet: Trafikant- og transportbrukernytte Det skal for alle alternativer beregnes endringer i kostnads- og nyttekomponenter for ulike trafikantgrupper. Endringer i transportkostnader for næringslivet skal også beregnes. Budsjettvirkning for det offentlige Det skal utføres beregninger av investeringskostnader og drifts- og vedlikeholdskostnader. Kostnadsoverslaget for investeringskostnadene skal utarbeides ved hjelp av ANSLAG. Kostnadsoverslaget skal også omfatte nødvendige tiltak på dagens veg og annet berørt vegnett. Tema vegstatus/ nedklassifisering av ansvar for eventuelt ”overflødige deler av E6” representerer en samfunnsmessig kostnad som må vies oppmerksomhet i kostnadsanalysen. Kostnadsoverslag for de enkelte alternativene skal ligge innenfor en usikkerhet på maksimalt +/- 25 %. Ulykker Samfunnskostnader av forventede trafikkulykker beregnes. Det skal gis en beskrivelse og analyse av ulykkessituasjonen for de ulike alternativene. Endringer i antall ulykker beregnes og beskrives. Støy og lokal forurensing Det skal gjøres en beregning og vurdering av endringer i støy og luftforurensing for alle alternativene. Restverdi Restverdien for de ulike alternativene skal beregnes. Restverdien uttrykker investeringens Statens vegvesen Asplan Viak AS
Page 1 and 2: E6Altavest;Storsandnes-Alta Parsel1
Page 3: E6 Alta vest; Storsandnes - Alta. P
Page 7 and 8: E6 Alta vest; Storsandnes - Alta. P
Page 55 and 56:
E6 Alta vest; Storsandnes - Alta. P
Page 57 and 58:
Page 59 and 60:
Page 61 and 62:
Page 63 and 64:
Page 65 and 66:
Page 67 and 68:
Page 69 and 70:
Page 71 and 72:
Page 73 and 74:
Page 75 and 76:
Page 77 and 78:
Page 79 and 80:
Page 81 and 82:
Page 83 and 84:
Page 85 and 86:
Page 87 and 88:
Page 89 and 90:
Page 91 and 92:
Page 93 and 94:
Page 95 and 96:
Page 97 and 98:
Page 99 and 100:
Page 101 and 102:
Page 103 and 104:
Page 105 and 106:
Page 107 and 108:
Page 109 and 110:
Page 111 and 112:
Page 113 and 114:
Page 115 and 116:
show all

Vedlegg 4 Konsekvensutredning - Alta kommune

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?