12.07.2015 Views

Stedsanalyse Skudeneshavn Utkast 17.02.11 - Karmøy kommune

Stedsanalyse Skudeneshavn Utkast 17.02.11 - Karmøy kommune

Stedsanalyse Skudeneshavn Utkast 17.02.11 - Karmøy kommune

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

10.1 Ressurser1. Turisme i byutviklingAt <strong>Skudeneshavn</strong> lokker til seg store mengder turister omsommeren er ingen hemmelighet. Byens atmosfære,festivaler og ry gir god grobunn for turisme. Turismen erbåde en næring og byliv, som tilfører byen liv om sommerengjennom et stort antall besøkende. Høydepunktene erfestivalene om sommeren.2. En rik kulturhistorisk bygningsarvDet er unødvendig å påpeke at <strong>Skudeneshavn</strong> har enusedvanlig rik historisk arv, som er veldig godt bevart. Gamle<strong>Skudeneshavn</strong> har i flere tiår vært beskyttet av Plan- ogbygningsloven (PBL) og fremstår i dag som et helhetligkulturmiljø. Byen har også en rik bygningsarv utenfor Gamle<strong>Skudeneshavn</strong>. Det er ikke tilfeldig at Gamle <strong>Skudeneshavn</strong>er et meget godt bevart nasjonalt kulturminne.Hovedgrunnen er at <strong>kommune</strong>n satser mye på bevaringav viktige kulturminner, og har fra 1995 hatt egen antikvarsom har drevet motivasjonsarbeid og bistått huseierneog håndverkerne i alle byggesaker. Foreningen Gamle<strong>Skudeneshavn</strong> er også svært aktiv i bevaringsarbeidet.3. En definert bykjerne<strong>Skudeneshavn</strong> har en skarpt definert bykjerne, med enforholdsmessig stor bymessig bebyggelse. Det store antalletbygater, dvs gater med fasader helt ute i gateløpet, skyldesbyens raske vekst før allmenn bilbruk og mer utflytendeboligfeltstrukturer vokste frem.4. Konsentrert bebyggelse<strong>Skudeneshavn</strong> er ikke en tett by som sådan, menbebyggelsen er rimelig konsentrert rundt bykjernen, noe somgir noen fordeler, som kort vei til sentrum fra boligfeltene,kort vei til bussholdeplasser og mindre behov for utstrakteveisystemer. Som vi ser i analysen ligger relativt myeav bebyggelsen innen en fem minutters gange fra enbussholdeplass. I kap 6.3 ser vi at få veier brukes utelukkendefor transport til private boliger.5. Sentrumsnære grøntområderDet finnes flere viktige grøntområder i nærheten av sentrum,noen for allmenn ferdsel og andre for jordbruk. For allmennferdsel er Parken, Planteskogen og Marka de viktigste.Nærheten til sentrum gjør områdene lett tilgjengelige og måsees som en ressurs for byen.65

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!