12.07.2015 Views

Kundemagasin for Kemppi Oy 1/2007 NO

Kundemagasin for Kemppi Oy 1/2007 NO

Kundemagasin for Kemppi Oy 1/2007 NO

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

ekstra opplæring er definitivt hva jeg fikk,” ler Valtteri.”Før jeg viste ordet av det satt jeg i førersetet på en Formelbil, og kjørte testrunder rundt i Nurburgring.“Valtteri <strong>for</strong>teller hvordan han raskt tilpasset seg styringeni Formel bilene. Selv om den tyngre massen til enFormel bil gjør at håndteringen er helt <strong>for</strong>skjellig fra letteregokarts, ble han <strong>for</strong>t kjent med girkassen, firehjulsbremseneog andre nye egenskaper.”Det var virkelig overraskende å oppdage hvor <strong>for</strong>t dukan kjøre bilene og hvor sent du kan begynne å bremse.Den nedadvirkende kraften som skapes av spoilerne førertil at bilen sitter festet til overflaten av banen, slik atnår hastigheten økes, blir festet bedre,” <strong>for</strong>klarer Valtteri.”Det tok litt tid å bli vant til det, før jeg fant ut av hvorbegrensningene var og lærte hvordan bilden oppførerseg under <strong>for</strong>skjellige <strong>for</strong>hold. Etterpå gikk kjøringenveldig bra.”Nå har han erfaring i å kjøre på mange europeiske banerog har vært på testkjøringer med toppsjåfører.Pappa var først engsteligFaren til Valtteri, Rauno Bottas, fungerer også som hansleder. Når han så si sønn rase rundt Zandvoord-banen iHolland i 250 kilometer i timen, var det i begynnelsen ensjokkerende opplevelse.”Jeg fikk frysninger nedover ryggen,” sier han. ”Jegtenkte på Valtteri som satt alene i førersetet, overlatt tileget hell samt ferdighet. Jeg grøsset ved tanken på atjeg ikke kunne være til noen hjelp <strong>for</strong> han. Når vi tok avstøttehjulene på sykkelen hans når han var en liten gutt,så løp jeg bak og gav han støtte når han trengte det. Nåkunne jeg ikke støtte han, uansett hvor hardt jeg <strong>for</strong>søkteå løpe etter han.””Men den frykten varte bare fem minutter, før jeg innsåat gutten hadde kontroll over kjøretøyet og som alltidvar i stand til å kjøre over målstreken.”Nå er Rauno i stand til å se sin sønn rase av gårde rundtbanen uten engstelse og gir støtter sønnen i motorsportaktivitetene.Valtteri har evnen til å holde kontroll slikat han og kjøretøyet alltid ankommer intakt over mållinjen,selv om det har vært litt problemer på banen.”Hans rolige vesen kan godt være det som skiller Valtterifra mange andre sjåfører,” sier Rauno Bottas.Formel 1 om fem årValtteri Bottas har alltid <strong>for</strong>tsatt å være fokusert og tromot sine ord. Det var Valtteris egen bestemmelse å taopp motorsport. Da farens han tok han med seg somfemåring <strong>for</strong> å se en gokart konkurranse, bestemte denlille gutten seg <strong>for</strong> å begynne å kappkjøre. Faren hanshadde planer <strong>for</strong> han om en fremtidinnen amatør-ishockey, men guttenhadde andre planer.”Da bestemte Valtteri at han skulle blibest innen finsk gokart, og det oppnåddehan. Nå har han laget en detaljertplan så han kan klare å komme segpå F1 banen, og jeg har troen på at hanskal klare dette målet også,” uttalerRauno Bottas.Ingen kan oppnå et mål som dette innen motorsportenuten støtte utenifra. Valtteri støttes av den Lahti-basertesveiseapparatprodusenten <strong>Kemppi</strong> <strong>Oy</strong>, som gikk inn i enkooperativ avtale med Bottas i januar <strong>2007</strong>.Som sponsor håper <strong>Kemppi</strong> å tilby Valtteri mulighetentil å konsentrere seg om kjøring, uten distraheringer.Partenes delte langtidsmål er å få Valtteri Bottas inn påF1 banen innen fem år.”Med fokuserte anstrengelser har <strong>Kemppi</strong> blitt en avverdens ledende produsenter av sveiseutstyr, og jeg trorat et like fokusert individ som Valtteri har en veldig godsjanse til å oppnå verdensstatus innen motorsport,” siermarkedsføringsdirektøren <strong>for</strong> <strong>Kemppi</strong> <strong>Oy</strong> Hannu Jokela.”Men jeg vet også at det ikke kommer til å bli en lettkjøretur,” legger Jokela til.Valtteri er selv fast bestemt på dette. Han sier at denmest viktige motiveringsfaktoren <strong>for</strong> han er å være endel av et lag. Det gir et skikkelig kick når en stor gruppemed folk skynder seg av gårde før start, mekanikernestrammer beltene og hele publikum er spente på løpet.Da føles det flott å komme hjem med seieren.”Det er flott å gjøre noe til <strong>for</strong>del <strong>for</strong> hele laget – det erdet det hele handler om,” konkluderer Valtteri. ”Jeg fikk frysningernedover ryggen. Jegtenkte på Valtteri somsatt alene i førersetet,overlatt til eget hellsamt ferdighet.<strong>Kemppi</strong> ProNews 1 • <strong>2007</strong> 11

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!