Tenker nytt - Jernbaneverket

KundesenterE-post: kundesenter@jbv.noSMS til 26112, skriv kodeord:JBV etterfulgt av din meldingTelefon: 47 77 00 98Åpningstider:mandag–fredag 08–17,lørdag og søndag 09–15PressekontakterSentraltPressesjefJan Erik KregnesMobil: 916 55 421e-post: erik@jbv.noMILLOM BAKKAR OG BERG: Dei franske høgfartsbanene et seg utover med stadig nye mil. Aldri før har det vortebygd så mykje som i år i Frankrike.Rekordår for banebyggingFrankrike vil setje rekord i bygging av høgfartsbaner i år. No blir detbygd baner samstundes både vestover mot Bordeaux, austover motTyskland og nordvestover til Nantes og Bretagne.Tekst: ARVID BÅRDSTU Foto: RFF/CAPA/Laurent RothanInfo Plan og utviklingInformasjonssjefThor Erik SkarpenTlf: 916 55 144e-post: skarpen@jbv.noInfo UtbyggingInformasjonssjefKjell BakkenTlf: 22 45 59 40/916 57 573e-post: kba@jbv.noInfo ØstInformasjonssjefTrude IsaksenTlf: 916 56 273e-post: istr@jbv.noI Frankrike køyrer dei TGV-tog, som rett utkan omsetjast til høgfartstog. Sporet deikøyrer på blir forkorta til LGV – Ligne àgrande Vitesse, som naturleg nok tyder høgfartsbane.Dei tre strekningane som no blirbygde, er andre byggjetrinn av LGV Esteuropéenne, LGV Sud Europe Atlantique ogLGV Bretagne-Pays de la Loire.Grunngjevinga for å bruke så store ressursarpå desse utbyggingane er for detførste for å skape eit nettverk som bindlandet betre saman. For det andre skal høgfartsbanenebidra til å utvikle økonomien iregionane. For det tredje blir det bygd eitreelt alternativ til vegtransport.BaneneLGV Sud Europe Atlantique skal byggje 340km ny bane mellom Tours og Bordeaux. Nårho står ferdig, vil det vere mogleg å reise dei60 mila mellom Paris og Bordeaux på 2t05min. Som Jernbanemagasinet har omtalafør, vil utbygginga skje i eit offentleg-privatsamarbeid.På LGV Bretagne-Pays de la Loire skal detbyggjast mellom byane Le Mans og Rennes.Lina skal vere ferdig i 2016 og gi ei reisetidmellom Paris og Rennes (ca. 35 mil) på 1t26min.LGV Est Européenne er sambandet fråParis mot Luxembourg, Tyskland og Sveits.Dei første 30 mila sto ferdige i 2007. No blirlina bygd vidare frå Baudrecourt til nærleikenav Strasbourg. Når ho står ferdig, skal deinesten 50 mila mellom Paris og Strasbourggå unna på i underkant av to timar.Samla kostnad for desse tre utbyggingsprosjektavil vere på 120 milliardar kroner.Info VestInformasjonssjefInge HjertaasTlf: 59 96 60 50/916 50 176e-post: ihj@jbv.noInfo NordInformasjonssjefDag SvinsåsTlf: 72 57 25 25/916 72 525e-post: dags@jbv.noInfo SørlandsbanenInformasjonssjefHenning LodeTlf: 51 56 96 50/916 69 650e-post: hlode@jbv.nojernbanemagasinet NR 5 • 2012 47