Blad nr. 4-2007 - STRO-boken 2008 - Norges Bilbransjeforbund

aktuelt
Leonardo da Vinci-broen angrepet av sopp
Statens vegvesen har oppdaget sopp
i deler av Leonardo da Vinci-broen.
Årsaken til soppdannelsen er at fuktighet
har trengt inn i trevirket. Soppen
kalles vedmusling, og sitter som små
perler rundt sprekkene i limtrekonstruksjonen.
Selv om trebroen er
impregnert med ulike metoder, har
det ikke vært mulig å holde regnvannet
ute. Omfanget er ikke så stort at
det påvirker bæreevnen, men Statens
vegvesen vil fjerne soppen umiddelbart
og så vurdere om broen skal
dekkes med vanntette beslag. Statens
vegvesen har dialog med Vebjørn Sand
og arkitekt Helberg med tanke på å få
til en løsning som best mulig bevarer
broens uttrykk.
Den elegante gangbroen over E18
i Nordby i Ås kommune i Akershus
sto ferdig høsten 2001. Den gang
ble levetiden stipulert til ca. 40 år.
CAR-O-LINER er verdens leder som leverandør av utstyr og tjenester til
karosseri verksteder, CAR-O-LINER og JOSAM inngår i dag i selskapet
ALIGNMENT SYSTEMS AB.
Produktene markedsføres gjennom CAR-O-LINER Norge som er et
datterselskap av ALIGNMENT SYSTEMS AB.
CAR-O-LINER Norge, er en ledende leverandør av utstyr for karosseri
reparasjoner på tunge og lette kjøretøy, Punktsveiseutstyr og
Hjulinnstillingsutstyr. Vi representerer ledende produsenter av test og
serviceutstyr til bilbransjen over hele landet.
Vi søker:
SERVICETEKNIKER
Den som blir ansatt vil i hovedsak utføre følgende oppgaver:
Montering, service, produktopplæring og igangkjøring av
verkstedutstyr hos våre grossister og verkstedkunder over
hele landet.
Den som ansettes må kunne:
• Reise mye.
• Behandle kunder profesjonelt og troverdig
• Ha teknisk innsikt og være interessert i bil.
• Ha ordenssans, være initiativ rik, nøyaktig, pålitelig
og stor evne til å arbeide selvstendig
Vi kan tilby en utfordrende og interessant stilling i et aktivt
og trivelig miljø.
Skriftlig søknad vedlagt kopier av attester og vitnemål
sendes snarest til:
CAR-O-LINER NORGE
Andebu Næringspark
3158 Andebu
e-post: office@car-o-liner.no
6
Bilbransjen 0407
Partikkelfilterprosjektet
Impregnerte trebroer i Norge har
vanligvis en levetid på ca. 100 år. På
vanlig trebroer pleier Statens vegvesen
å impregnere trevirke med
kreosot, som gir en mørkebrun eller
svart overfl ate. Leonardo-broen skulle
imidlertid gjenspeile det lyse og lette
i renessansen, og man valgte derfor
ikke å kreosotimpregnere den.
(Kilde: Østlandets Blad)
SFT har nå mottatt et
arbeidsdokument fra TØI vedrørende partikkelfi
lter-saken som NBF tok initiativet til før jul i
fjor. Dokumentet er foreløpig unndratt offentlighet.
Det er Rolf Hagman ved TØI som har
skrevet dokumentet, og etter det NBF forstår
konkluderer den med at Bilbransjeforbundets
forslag om ettermontering av partikkelfi lter på
eksisterende bilpark vil ha noe for seg i urbane
strøk.
Bilbransjen kommer tilbake med mer
informasjon rundt dette så fort dokumentet er
offentliggjort. (TLA)
Færre prikker
Foto: Anne Evensen
421.000 prikker er delt ut siden systemet med
prikkbelastning ble innført for noen år siden,
skriver Vegen og vi. Totalt er det rundt 250.000
personer som har fått prikker, og 97,5 prosent
av prikkene er gitt for fartsovertredelser. (TLA)