6. Konsekvensutredning - Sandnes Kommune

Naturforvalteren AksjeselskapVaule Sandtak AS– Masseuttak Møgedal/StutafjelletKonsekvensutredningatskillig kortere for å komme til Sandnes Betong, Kolo Veidekke og Spenncon på Foss-Eikeland (og til Multiblokk og Skjæveland Cementstøperi).Mot E 39Fra krysset mellom Kalbergveien og Fv 220 kan man også ta østover (på Fv 220) motFiggjo/E 39. Veien er asfaltert med varierende bredde, uten midtstripe. Det er ensidiggang- og sykkelvei (på nordsiden av veien) i ca. 900 m, fram til avkjørsel til Kalbergmasseuttak. Ved Figgjo går veien i bro over Figgjo-elva og under E 39 (for å kjørenordover). Høyden under E 39 er 3,7 m.Fra søndre del av masseuttaketHer går traseen på Fv 220 til krysset med Kalbergvegen. Standarden her er smal vei utenmidtstripe. Fra avkjørsel til Kalberg masseuttak er det gang- og sykkelvei på nordsidenav veien. Videre går traseene til målpunktene og E 39, som beskrevet over.4.1.3 VeierVeier som vil bli berørt av transport til/fra masseuttaket:• Kalbergvegen• Fv 220• Rv 505• Engelsvollvegen (til Block Berge Bygg)• Bedriftsveien (til Block Berge Bygg)• Fabrikkveien (til Skjæveland Cementstøperi)• RV 44 (til Multiblokk)• (E 39)Av figur 4.3 under ser man at veiene som berøres av transport fra masseuttaket erforholdsvis lite trafikkert med unntak av Rv 505, som har i overkant av 10.000 i ÅDT.RV 44 har en høy belastning og standard deretter.26