6. Konsekvensutredning - Sandnes Kommune

Naturforvalteren AksjeselskapVaule Sandtak AS– Masseuttak Møgedal/StutafjelletKonsekvensutredning4.3. Planer for Rv 505 Foss-Eikeland – Kvernaland ogtverrforbindelsen E 39 – Jæren.Statens vegvesens planer for ny Rv 505 og tverrforbindelse E 39 – Jærenkonsekvensutredes ikke i denne rapporten (det gjør Statens vegvesen selv, ref.planprogram Rv 505 Foss-Eikeland – Kvernaland og tverrforbindelse E 39 – Jæren,endelig planprogram september 2007). Her belyses likevel hvilke konsekvenser Statensvegvesen sine planer har for masseuttaket og vice versa.4.3.1 Bakgrunn for planene om en ny tverrforbindelse mellom Jæren og E 39Utdrag fra endelig planprogram for ”RV 505 FOSS-EIKELAND – KVERNALANDOG TVERRFORBINDELSEN E 39 – JÆREN”:”Kommunikasjonslinjene øst – vest og nord – sør i triangelet Ganddal – Bryne – Ålgårdhar i lang tid vært viktig tema i forbindelse med lokalt (kommuneplannivå) og regionalt(fylkes(del)plannivå) planarbeid. Vegforbindelsene som eksisterer i dag har til delsdårlig standard; fremkommeligheten er dårlig - spesielt for næringstrafikk, gjennomtettstedene medfører vegene trafikkfarlige situasjoner, og traseene er ikke nødvendigvisoptimale i forhold til bosetting, arbeidsplasser, sentra og andre målpunkter. Bedrestandard og mer optimale traseer vil derfor gi gevinster innenfor flere viktigemålsettinger:- Næringsutvikling- Redusert transportarbeid- Trafikksikkerhet- Miljø – utslipp, støy, nærmiljø”4.3.2 Kort beskrivelse av Statens vegvesens alternative traseer.Det er i planprogrammet for Rv 505 og tverrforbindelsen definert 6 alternativer: 2 forRv 505 (benevnt A) og fire for tverrforbindelsen (benevnt B). Disse er kort beskrevet:A1 Ny veiforbindelse mellom Foss-Eikeland og Frøyland/Kvernaland via Kalberg.A2 Oppgradering av dagens trasé.B1 Korridor mellom Foss-Eikeland og E 39 ved Bråstein (sør for Figgjo-elva).B2 Korridor langs dagens Fv 220 Frøyland-Figgjo med en vesentligutbedring/omlegging av denne.B3 Utbedring av Fjermestadvegen og ny vegforbindelse til E 39, via Sandvikvegentil Ålgård, alternativt via Rossåsen til Figgjo, samt omlegging av forbindelsen(Fv 213) mellom Fjermestad og Rv 506 ved Håland.B4 Korridor nord for Figgjoelva mellom Vagle og E 39 med alternativetilknytinger til E 39 ved Bråstein og Osli.Under vises de alternativene Statens vegvesen vurderer. De skraverte feltene viserkorridorer hvor de alternative traseene kan komme.34