GevingÃ¥sen tunnel Hovedbrosjyre - Jernbaneverket

More documents

Recommendations

Info

Nytt spor mellom Hommelvik ogGevingåsenjernbanetunnelvil krysse undereksisterende E-6. Det vilvære ca 20 meter fjellmellom tunnelene.Fra Hommelvik til MuruvikDet nye sporet fra Hommelvik vil begynneved elva Homla. Sporet vil gå i en svakbue nedover mot innslaget nederst iSolbakken.Like innenfor tunnelpåslaget blir detanlagt et basseng og en pumpestasjonfor overflatevann.Under anleggsperioden er det lagt vektpå å minimere aktiviteten i Hommelvik.Tunneldrivingen vil hovedsakelig foregåfra Muruvik og Hell. Dette blir gjort fordiJernbaneverket ønsker å ta hensyn til trafikkav skolebarn i området Solbakken/Korntrøberget.MuruvikTverrslaget til Gevingåsen tunnel går inni fjellet ved avkjørselen til MuruvikSteinbrudd. Her er det 275 meter inn tilhovedtunnelen.Fra tverrslaget blir det sprengt i beggeretninger. Det blir gjort slik fordi anleggsarbeidog masse-transport da vil berørebebyggelsen i nærområdet i minst muliggrad.Muruvik blir dermed navet i utbyggingenav Gevingåsen tunnel.Masse-transporten foregår dermed pågamle E-6; fra Muruvik og helt fram tildeponeringsstedet Avinor disponerer påVærnes.
HellFra Muruvik til HellTunnelen vil bli drevet også fra østsiden. På Hell blir det anlagt egen anleggsvei langs jordet ved saga, bak jernbanestasjonenog direkte ut i krysset ved brua over Stjørdalselva. Dermed unngår vi massetransport gjennom boligfeltet påHell. Det er også meningen at all annen trafikk, for eksempel til den eventuelle boligriggen, skal gå på anleggsveien.
Page 1 and 2: Ny jernbanetunnel Hommelvik - HellG
Page 3: FAKTA:Gevingåsen tunnelLengde:4.40
Page 7 and 8: Slik bygges tunnelenForinjeksjon21-
Page 9 and 10: Slik bygges tunnelenI tillegg vil e
Page 11 and 12: Framtidas NordlandsbaneLiten tunnel

GevingÃ¥sen tunnel Hovedbrosjyre - Jernbaneverket

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?