You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Sjøkadettforeningen av 1898 Valkyrien<br />
steam på vei ut Malangen, med 5200 tonn med stål, våpen<br />
og besetning til sin disposisjon. Hvis du nå sitter og er<br />
usikker på hvor Malangen er, spør Bård Eriksen.<br />
Videre i løpet av uken ble kadettene fra OM2 tildelt vaktlag<br />
på deres respektive fartøy, der alle fikk bidra med store og<br />
små gjøremål. Vi ble i stor grad behandlet som en del av<br />
mannskapet om bord og ble således kjent med både fartøy,<br />
rutinene og menneskene om bord. GUNEXer, NAVEXer,<br />
ADEXer, SURFEXer og mye mer ble avholdt, noe som gav<br />
innsikt i fartøyenes kapasiteter. Et minneverdig øyeblikk<br />
var PHOTOEX i Andfjorden, der hele fem korvetter og fire<br />
fregatter stilte i formasjon. Hele OM2 befant seg om bord<br />
på disse fartøyene, med kadetter i navigatørstolene og på<br />
taktisk samband! Stilig klassebilde!<br />
Ettersom fartøyene var på vei sørover mot Bergen fikk også<br />
alle bedre kjennskap til områder som sannsynligvis skal<br />
frekventeres ofte i fremtiden. Vestfjorden, Folla, Hustadvika<br />
og Stadt ble forsert i kuling og krappsjø. Opptil flere kadettmager<br />
måtte gi tapt for naturkreftene! Etter Stadt ventet en<br />
lunere led, og på Haakonsvern ventet endex, hovis og helg!<br />
I etterkant av øvelsen har klassen avholdt<br />
erfaringsutveksling og debrief. Mange har tydeligvis fått<br />
øynene opp for de utfordringer og muligheter som finnes<br />
om bord. Noen forteller i begeistring om operasjonsrommet<br />
på fregattene. Der flyter informasjon og ordre i et<br />
urovekkende tempo, med kvikk bruk av forkortelser<br />
man bare kunne ønske man husket fra Operasjoner og<br />
taktikk-timene. Andre har opplevd navigasjon i helt nye<br />
hastigheter, med vaktsjefer som kontrollert leder fartøyet<br />
gjennom det ene området trangere enn det andre. Det var<br />
ingen om bord som diskuterte ivrig rundt polarisasjonen i<br />
bølgeledere eller Johnsens lille kors.<br />
Likevel tok det ikke lang tid før en forsto at de som<br />
arbeidet om bord hadde en solid kunnskap og et stort<br />
erfaringsgrunnlag som muliggjorde deres prestasjoner i<br />
samvirke med hverandre og systemene om bord. Å se dette<br />
med egne øyne gir selvfølgelig mening i mye av det vi lærer<br />
på skolen og dermed også motivasjon.<br />
OM2 anbefaler sterkt andre klasser å på en eller annen<br />
måte hospiterer på sin fremtidige arbeidsplass.<br />
Av debriefen vår kom det fram både ting vi og skolen<br />
håndterte bra i forbindelse med hospiteringen, og ting vi<br />
håper kan bli gjort bedre senere. Vi har derfor utarbeidet<br />
en erfaringsrapport som vi håper og tror kan være nyttige<br />
for andre klasser som skal ut for å hente inspirasjon og<br />
motivasjon i Marinen.<br />
OM2 utviste initiativ og mye engasjement for å få seile en<br />
uke med marinen. Faglærerne viste høy grad av fleksibilitet<br />
og forståelse for våre ønsker. Likevel var det den positive<br />
holdningen og tilretteleggingen fra skoleledelsen, veileder,<br />
marinestaben, NK- og skipssjefene i marinen som<br />
virkeliggjorde muligheten for OM2 til å bli bedre kjent med<br />
livet om bord på våre marinefartøy. En stor takk rettes<br />
herved til dere alle sammen!<br />
Ikke undervurder hvilken opplevelse og motivasjons-boost<br />
det er å få se din fremtidige arbeidsplass dundre gjennom<br />
sjøen i noe av verdens vakreste natur, under vintersol og<br />
nordlys! Om kun kort tid vil alt strevet være verdt det!<br />
Gled dere kadetter, dette blir bra!<br />
15
Change language