You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
P—R—S 68 69<br />
Kjendings-<br />
Signal<br />
—<br />
NCVR<br />
NBKL<br />
NRVD<br />
NTBV<br />
NMJC<br />
NPCQ<br />
NFHM<br />
NHVL<br />
NTDK<br />
NPBH<br />
NVHQ<br />
NKSH<br />
NTFQ<br />
NTBL<br />
NPMQ<br />
NPRF<br />
NKDM<br />
—<br />
NJLB<br />
Skib & Fører<br />
Polyxene<br />
S. J. Christiansen<br />
Prøven<br />
L. J. Benzon<br />
R.<br />
Randers<br />
H. F. Ishøy<br />
Rap<br />
H. C. A. Munkeboe<br />
Regine<br />
O. C. Steen<br />
Reserven<br />
C. C. Westh<br />
Riberhuus<br />
J. J. Warrer<br />
Rolf<br />
G. F. W. Fleischer<br />
Rolf<br />
N. H. Uglebjerg<br />
Romny<br />
F. P. A. Sørensen<br />
Rovena<br />
M. G. Schmidten<br />
Rønne<br />
N. L. Bjørnsen<br />
S.<br />
Sallingsnnd<br />
J. Nielsen<br />
Saltholm<br />
C. M. Holmberg<br />
Samø<br />
(ex. Polyxene) C. L. S.<br />
Høyer<br />
St. Knud<br />
M. C. Rasmussen<br />
Saxo<br />
C. A. Hoffmeyer<br />
Sif<br />
H. J. Hansen<br />
Sirius<br />
Rasmussen<br />
Sjælland<br />
A. Rasmussen<br />
Slags &<br />
Takling<br />
S<br />
SI<br />
S<br />
Sk<br />
S<br />
Sk<br />
S<br />
3m Sk<br />
S<br />
Sk<br />
S<br />
Sk<br />
S<br />
Sk<br />
S<br />
3m Sk<br />
S<br />
Sk<br />
S<br />
3m Sk<br />
S<br />
3m Sk<br />
S<br />
Sk<br />
S<br />
Fg<br />
S<br />
Sk<br />
S<br />
Sl<br />
S<br />
Sk<br />
S<br />
Sk<br />
S<br />
3m Sk<br />
Hestekraft<br />
15<br />
68<br />
30<br />
34<br />
50<br />
250<br />
50<br />
160<br />
Bygnings-<br />
Kjendings-Maal<br />
i danske Fod<br />
Sted & Bygmester Aar Materiale m. m. Længde Bredde Dybde<br />
Helsingør<br />
HelsingørJærnskibs-<br />
byggeri (Wm.Dyhr)<br />
Nykjøbing p. F.<br />
Ob. Svendborg<br />
Dundee<br />
Ob. Kjøbenhavn<br />
Renfrew<br />
Ob. Kiel<br />
Kiel<br />
Norddeut. Aktie-G.<br />
Brutto (Gross)<br />
Register-Tonnage<br />
Under<br />
Hoved-<br />
Dækket<br />
Hele<br />
Skibet<br />
Maskin-<br />
Rum, m.m.<br />
Fradrag Netto Register-Tonnage<br />
Folke-<br />
Rum, m.m.<br />
German<br />
Rule<br />
British<br />
Rule<br />
Danisli<br />
( : Danube)<br />
Rule<br />
84 J 61.7 13.6 5.9 34 441⁄2 22 5 241⁄2 151⁄2 17½<br />
63<br />
83<br />
56<br />
76<br />
57<br />
78<br />
E 106.8<br />
J 102.9<br />
J — 5 Afd 163.1<br />
72 J — 4 Afd 151.3<br />
30 Malmø 74 J & F 120.6<br />
110<br />
620<br />
120<br />
500<br />
16<br />
100<br />
203<br />
180<br />
900<br />
40<br />
16<br />
100<br />
Dundee<br />
Gourlay Brothers<br />
& Co.<br />
Kjøbenhavn<br />
Burmeister & Wain<br />
Kjøbenhavn<br />
Burmeister & Wain<br />
Newcastle on T.<br />
Palmer Brothers<br />
& Co.<br />
Renfrew<br />
Løbnitz, Coulborn<br />
& Co.<br />
Kiel<br />
Georg Howaldt<br />
Kjøbenhavn<br />
Burmeister & Wain<br />
Gøteborg<br />
Lindholmen<br />
75<br />
84<br />
70<br />
J — 5 Afd<br />
OD — VB<br />
J — 5 Afd<br />
VB<br />
198.31<br />
212.8<br />
66 J 81.1<br />
57 J — 5 Afd 200.21<br />
75<br />
J — 7 Afd<br />
OD — VB<br />
222.1<br />
84 J — 5 Afd 138.0<br />
73 J — 5 Afd 69.3<br />
82<br />
J — 5 Afd<br />
OD<br />
138.61<br />
25 Motala 81 J 77.3<br />
40<br />
50<br />
50<br />
200<br />
Kjøbenhavn<br />
Ob. Gøteborg<br />
Kjøbenhavn<br />
Burmeister & Wain<br />
Odense<br />
Kiel (Maskinen)<br />
65<br />
76<br />
J 127.7<br />
66 J — 3 Afd 125.8<br />
73 E 145.3<br />
15.1<br />
(16.0)<br />
15.1<br />
(15.9)<br />
21.0<br />
(22.7)<br />
18.9<br />
(20.9)<br />
22.7<br />
(24.6)<br />
25.9<br />
(26.4)<br />
28.0<br />
(29.1)<br />
13.0<br />
(14.0)<br />
24.0<br />
(25.5)<br />
28.2<br />
(29.3)<br />
21.81<br />
(22.6)<br />
14.1<br />
(15.0)<br />
21.2<br />
(22.3)<br />
14.4<br />
(15.2)<br />
17.2<br />
(18.0)<br />
17.5<br />
(17.9)<br />
24.8<br />
(26.5)<br />
7.5 901⁄2 981⁄2 281⁄2 101⁄2 69 561⁄2 59½<br />
8.0 981⁄2 1161⁄2 34 101⁄2 85 69 72<br />
11.1 304 357 761⁄2 30 271 2501⁄2 250½<br />
14.6 3541⁄2 388 1141⁄2 25 2701⁄2 239 248½<br />
11.7 223 3061⁄2 661⁄2 211⁄2 229 2181⁄2 218½<br />
13.2<br />
19.6<br />
5071⁄2 5911⁄2 I921⁄2 371⁄2 4161⁄2 3641⁄2 361½<br />
15.6 8141⁄2 11031⁄2 2601⁄2 55 809 695 787½<br />
Den registrerede Ejers eller bestyrende<br />
Reders Navn samt Skibets Registrerings-Havn.<br />
Lehnsgreve A. W. Knuth til Knuthenborg.<br />
Bandholm.<br />
Smaalandenes Dampskibs-Selskab.<br />
Nykjøbing p. F.<br />
Det forenede Dampskibs-Selskab. Kbhvn.<br />
(C. P. A. Koch.)<br />
Dampskibs-Selskabet „Øresund“. Kbhvn.<br />
(Theo. Koch & Ko.)<br />
Dampskibs-Selskabet „Ellen“. Kbhvn.<br />
(Johs. A. Prior.)<br />
Det forenede Dampskibs-Selskab. Kbhvn.<br />
(C. P. A. Koch.)<br />
Dampskibs-Selskabet „Danmark“. Kbhvn.<br />
(Ths. Sonne & Co )<br />
6.0 40 48 24 11⁄2 301⁄2 20 22½ L. Bønnelycke. Svendborg.<br />
14.8 587 692 145 37 5371⁄2 510 510<br />
15.9<br />
22.4<br />
8191⁄2 973 300 50 705 6111⁄2 623<br />
12.9 305 3541⁄2 941⁄2 241⁄2 2481⁄2 2051⁄2 235½<br />
Det forenede Dampskibs-Selskab. Kbhvn.<br />
(C. P. A. Koch.)<br />
Det jydsk-engelske Dampskibs-Selskab.<br />
Aarhus. (E. Bergmann.)<br />
„Dampskibs-Selskabet Rønne“. Rønne.<br />
(D. Torm. Kbh.)<br />
6.1 39 47 231⁄2 0 — 231⁄2 23½ De jydsk-fynske Statsbaner. Nykjøb. p. M.<br />
8.6<br />
15.1<br />
1571⁄2 2011⁄2 70 19 217 118 112½<br />
7.1 541⁄2 65 27 7 40 31 31<br />
10.3 1581⁄2 186 611⁄2 18 1281⁄2 1081⁄2 106½<br />
9.1 123 1571⁄2 55 4 1151⁄2 103 98½<br />
Det forenede Dampskibs-Selskab. Kbhvn.<br />
(C. P. A. Koch.)<br />
Horsens-Samsø Dampskibs-Selskab. Horsens.<br />
(P. A. Petersen.)<br />
Det forenede Dampskibs-Selskab. Kbhvn.<br />
(C. P. A. Koch.)<br />
12.6 303 3931⁄2 103 2l1⁄2 297 2451⁄2 268½ (Et Akt.-Selskab.) W. Kruuse. Nyborg.<br />
S 20 Kiel 76 J — VB 55.8 13.2 6.9 31 32 16 21⁄2 — 51⁄2 13½ Rederiet „Foreningen“. Kjøbenhavn.<br />
S<br />
3m Sk<br />
125<br />
500<br />
Kiel<br />
Nordd. Schiffsb. G.<br />
72<br />
J — 6 Afd<br />
OD —VB<br />
226.2<br />
29.9<br />
(31-4)<br />
17.4<br />
23.8<br />
9831⁄2 1423 327 55 1128 9121⁄2 1041½<br />
Dampskibs-Selskabet „Kjøbenbavn“. Kbhvn.<br />
(C. Hecksher.)
Change language