09.01.2013 Views

2 • 2008

2 • 2008

2 • 2008

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Baksiden<br />

Lønnsom forretningsdrift, operative driftsmodeller, miljøansvar og etikk<br />

er bærebjelkene i Onninens forretningsfilosofi.<br />

tekst: Espen Johan Nordlie<br />

Pålitelig og ansvarsbevisst<br />

Sourcingdirektør Jack Andresen<br />

i Onninen Norge er sikker på at<br />

selskap ets suksess bygger på deres<br />

evne til å bygge tillit og gode<br />

rela sjoner i markedet.<br />

– Vår jobb handler om å forstå<br />

kundenes krav og behov. Vi er derfor<br />

veldig opptatt av å bygge personlige<br />

relasjoner. For å få til dette er vi<br />

avhengige av sterke lokale aktører.<br />

Vi har derfor valgt å sette fokus på<br />

geografisk beliggenhet. I tillegg har<br />

vi delt virksom heten inn i fire kundesegmenter,<br />

forklarer Jack Andresen.<br />

Virksomhetsfokus<br />

Fordelen med denne segmentinndelingen<br />

er at de etter Andresens<br />

mening bedre kan dekke kundenes<br />

behov. Onninen er en totalleverandør<br />

og må derfor kunne tilfredsstille<br />

behovene både for entreprenører,<br />

installatører, industriselskap, energiverk,<br />

offentlige organisasjoner og<br />

detaljister. Da sier det seg selv, mener<br />

han, at de må ha en salgsorganisering<br />

som er virksomhetsfokusert.<br />

– Men for at salgsavdelingene skal<br />

fungere optimalt er de avhengig av<br />

å tilby et komplett sortiment til alle<br />

kundegrupper. For å få til dette har<br />

vi et sentralisert innkjøp som sikrer<br />

at vi har et riktig sortiment av markedets<br />

ledende produkter, forteller han.<br />

klar og tydelig<br />

Andresens viktigste oppgave som<br />

sourcingdirektør er å sikre et produktsortimentet<br />

som er tilpasset<br />

kundenes krav når det gjelder<br />

leveransetid og produktkvalitet.<br />

– Jeg tror at en av de viktigste<br />

faktor ene for å lykkes som totalleverandør<br />

i elektrobransjen er å bygge<br />

opp klare og tydelige kontaktveier i<br />

hele distribusjonskjeden. Dette gir en<br />

kostnadsbesparende og mer effektiv<br />

produktdistribusjon, sier han.<br />

Hvor viktig er det å være en del av<br />

16 Crosstalk 2 • <strong>2008</strong><br />

et større internasjonalt konsern?<br />

– Jeg mener det viktigste er at vi<br />

har felles prosesser som bidrar<br />

kostnads effektive løsninger. På den<br />

måten kan vi frigjøre tid og kapital<br />

for våre kunder og leverandører.<br />

Dette vil bidra å styrke deres<br />

kon kurransekraft, forteller Jack<br />

Andresen.<br />

erfaring og kunnskap<br />

Han forteller også at det nå pågår et<br />

nært samarbeid mellom de ulike<br />

selskapene i Onninen. Målet er at de<br />

forskjellige landene skal dele kunnskap<br />

og erfaring.<br />

– Dette bidrar til reduserte kostnader<br />

og at vi samtidig får utnyttet landenes<br />

erfaring i stor skala, sier Andresen, og<br />

fortsetter: – Vårt viktigste forretningskonsept<br />

er å tilby våre kunder og<br />

leverandører effektive prosesser og<br />

løsninger. Da må vi ha interne løsninger<br />

med tydelige rolle­ og ansvarsfordelinger,<br />

avslutter Sourcingdirektør<br />

Jack Andresen.<br />

Jack Andresen er opptatt av å forstå<br />

kundenes krav og behov.<br />

onninen norge<br />

• Etablert i 2002 gjennom oppkjøp<br />

av Eilag Teknikk AS<br />

• Markedsledende elektrogrossist<br />

• 400 medarbeidere<br />

• 32 avdelingskontorer<br />

• Omsetning i 2007 på 2,7 milliarder<br />

• Hovedkontor og sentrallager på<br />

Gjelleråsen utenfor Oslo<br />

onninen konsernet<br />

• Etablert 1913 i Finland<br />

• Familieeid<br />

• Virksomhet i åtte land<br />

• 3.300 medarbeider<br />

• Omsetning i 2007 på 1,7 milliarder<br />

Euro<br />

Crosstalk<br />

Et kundemagasin fra Draka<br />

Et kundemagasin fra Draka 2 • <strong>2008</strong><br />

tema<br />

Forskning<br />

og utvikling<br />

Forskningsministeren<br />

Tora Aasland er ikke den mest<br />

kjente statsråden. Men i<br />

forsknings miljøene synes hun,<br />

Side 8<br />

Lys i tunnelen<br />

På nye E18 mellom Kristiansand og<br />

Grimstad står Otera for belysnings-,<br />

over våkings- og sikkerhetssystemene.<br />

Side 12<br />

Tar alltid en omvei<br />

Arne Moen sykler aldri rett til<br />

jobben. Det blir det ikke nok<br />

kilometer av.<br />

Side 15


Forskning<br />

i regionene<br />

Industri og næringsliv i regionene har tradisjon<br />

for å henvende seg med sine oppdrag innen<br />

FoU til NTNU/SINTEF. Opprinnelig var disse de<br />

eneste leverandørene innen høyere teknologisk<br />

kompetanse.<br />

I 1994 ble høgskoleutdanningene<br />

slått sammen fylkesvis slik at man<br />

fikk Høgskolen i Buskerud (HiBu),<br />

Høgskolen i Vestfold (HiVe),<br />

Høgskolen i Østfold (HiØ) osv. Den<br />

viktigste endringen var at de nye<br />

høgskolene ble lagt under felles<br />

universitets­ og høgskolelov med<br />

krav om forskning, utvikling, og<br />

forskningsbasert undervisning. Det<br />

ble et krav at høgskolenes ansatte<br />

skulle ha forskningskompetanse.<br />

Høgskolene utviklet masterstudier<br />

og doktorgradsstudier, og flere ble<br />

etter hvert universiteter avhengig<br />

av hvor stor interaksjonen med<br />

omkringliggende næringsliv var.<br />

Nå er alle høgskolene høyere<br />

utdannings­ og forskningsinstitusjoner,<br />

med små forskningsmiljøer.<br />

Sett fra Europa er Norge på<br />

størrelse med en by. De små<br />

høgskolene vil etter hvert samarbeide<br />

som større enheter for å<br />

få større forskningsmiljøer. De<br />

vil gå sammen om forsknings­ og<br />

utviklingsprosjekter gitt fra de<br />

små og mellomstore bedriftene.<br />

På samme måte danner bedriftene<br />

nettverk som samarbeider med de<br />

nye forsk ningsmiljøene. Stavangerområdet<br />

med sin oljeteknologi<br />

er et glimrende eksempel, og det<br />

er fornuftig at andre regioner<br />

kopierer suksessen.<br />

Elektrotekniske virksomheters<br />

nettverk i Drammensregionen<br />

(ETV­nettverket) består av 60<br />

samarbeidende små og mellomstore<br />

bedrifter, og nettverket sam­<br />

Utgiver:<br />

DRAKA as<br />

Kjerraten 16<br />

3013 Drammen<br />

2 Crosstalk 2 • <strong>2008</strong><br />

redaksjon:<br />

Hans Henrik Bruusgaard,<br />

Torbjørn Bakken, Espen<br />

Johan Nordlie<br />

arbeider med HiBu om flere forskningsprosjekter.<br />

Det er sammen<br />

med HiBu dannet en fireårig<br />

lønnet bachelorutdanning for<br />

studenter med fagbrev innenfor<br />

elektroteknikk, og tilbudet utvides<br />

til mekanisk industri og subseateknologi<br />

neste år. Dette skal danne<br />

grunnlag for teknologisk rettet<br />

forskning ved hjelp av nye og<br />

eksisterende tilpassede master­ og<br />

doktorgradsutdanninger.<br />

Høgskolen i Buskerud har for å<br />

møte økt etterspørsel innen FoU<br />

søkt samarbeidspartnere. Teknologiutdanningen<br />

har sammen med<br />

tilsvarende miljøer ved HiVe, HiØ<br />

og Universitetet for miljø og biovitenskap<br />

(UMB) dannet et pilotprosjekt<br />

kalt «Oslofjorden School<br />

of Engineering «. Dette vil bli et<br />

komplement til NTNU på Østlandet,<br />

og nærheten til og tettheten<br />

av industri i dette området burde<br />

borge for suksess, også for<br />

Drammens regionen som kunnskapssenter<br />

innenfor elektroteknikk.<br />

Regionen er absolutt klar til<br />

forskning innen offshorevirksomhet<br />

og alternative energikilder!<br />

arvid siqveland,<br />

Dr. Sc.Dekan Høgskolen i Buskerud,<br />

Avdeling for teknologi<br />

Prosjektledelse: Cox<br />

ForsideillUstrasjon:<br />

Janine E. Strand/NIN Design<br />

layoUt: Cox<br />

Draka tar samfunnsansvar ved å arbeide for et bedre<br />

miljø. De har nå laget sitt eget klimaregnskap.<br />

tekst Espen J. Nordlie<br />

Et regnskap for bedre miljø<br />

Draka Norsk Kabel har en samfunnsansvarlig,<br />

tydelig og miljøbevisst<br />

forretningsfilosofi. For å forhindre<br />

miljøbelastninger bruker de miljøven<br />

nlig teknologi som redusere ressursbruken<br />

og minsker alle utslipp.<br />

I tillegg arbeider de målrettet for å<br />

øke gjenvinningsgraden av avfall.<br />

For å få oversikt over alle sider av<br />

bedriftens totale ressursbruk har de<br />

laget et regnskap over selskapets<br />

totale CO 2 utslipp. Dette skal danne<br />

grunnlag for prioritering av Drakas<br />

miljøarbeid.<br />

Steinar Stueflotten er ansvarlig for<br />

Drakas klimaregnskap. Han forteller<br />

at de i sitt arbeid har beregnet CO 2<br />

utslipp i produksjonen, av strømforbruk,<br />

varetransport, tjenestereiser,<br />

daglige arbeidsreiser og avfallshåndteringen.<br />

– Vi har i flere år gitt ut en miljørapport,<br />

derfor hadde vi god oversikt<br />

over utslipstallene fra produksjon,<br />

energibruk og avfallshåndtering.<br />

Men et totalt klimaregnskap hadde<br />

vi ikke gjort før. Arbeidet med å<br />

samle all informasjonen har derfor<br />

vært omfattende og tidkrevende,<br />

sier Stueflotten.<br />

transport<br />

Når det gjelder tallmaterialet for<br />

varetransport forteller Stueflotten<br />

at de i tillegg til egne registreringer,<br />

fikk god hjelp av Schenker, Drakas<br />

hovedleverandør av varetransporttjenester.<br />

– De har gitt oss detaljerte opplysninger<br />

om alle frakter i tonn ganger<br />

kilometer utført for oss til alle destinasjoner<br />

i inn og utland. De har også en<br />

trykk: Stens trrykkeri<br />

egen klimakalkulator som beregner<br />

klimagassutslippene direkte for hver<br />

av disse transportene. I andre tilfeller<br />

har vi måttet gjøre estimater etter<br />

beste skjønn. Helt eksakte blir derfor<br />

ikke disse beregningene, men de skulle<br />

gi en god indikasjon på hvor vi har de<br />

største bidragene til våre totale CO 2<br />

utslipp, forteller han.<br />

For tjenestereiser forteller Stueflotten<br />

at de har hentet tall fra eget<br />

registreringsprogram (Avian), i tillegg<br />

til tall fra reisebyrå og SAS.<br />

– Når det gjelder de ansattes daglige<br />

reiser til og fra jobb, gjennomførte vi<br />

en spørreundersøkelse blant alle de<br />

ansatte i april, forklarer Stueflotten.<br />

andre kilder<br />

For å beregne CO 2 utslipp fra andre<br />

kilder hentet de inn anbefalte omregningsfaktorer<br />

fra ulike publiserte kilder.<br />

Både SFT og andre organisasjoner<br />

i Norge har dette lett tilgjengelig<br />

på sine nettsider. Disse viser tall på<br />

aktivitetsomfang og forbruk i forhold<br />

til CO 2 utslipp. Stueflotten kan<br />

fortelle at det dessverre ikke finnes<br />

etablerte standarder på dette området<br />

utenom forbrenning av drivstoff.<br />

– På internett kan du finne flere<br />

såkalte klimakalkulatorer til beregning<br />

av utslipp fra ulike aktiviteter.<br />

Noen av disse har vært brukt til å<br />

finne typiske omregningsfaktorer, og<br />

til å kontrollere egne beregninger,<br />

sier han. – Det største problemet er<br />

nemlig å regne om fra kostnadsførte<br />

kroner til et aktivitetsomfang som<br />

kan brukes til å beregne CO 2 utslipp,<br />

legger han til.<br />

Kan du forklare dette med et<br />

eksempel?<br />

– Hvis regnskapet bare har et kronebeløp<br />

som indikator, for eksempel<br />

omfanget av benyttede båtfrakter. Da<br />

må vi først finne fram de typiske<br />

ratene i kroner per tonn x kilometer<br />

for transportert godsmengde før<br />

Hvis vi ikke setter inn tiltak som reduserer<br />

klimagassutslippene vil vil vi få pusteproblemer.<br />

Dette har Draka tatt konsekvensene<br />

av og redusert sine CO 2 utslipp radikalt.<br />

aktivitetsomfanget og utslippene kan<br />

beregnes. De fleste omregningene<br />

innen varetransport og reiser baserer<br />

seg på et aktivitetsomfang angitt i<br />

transportert tonn x kilometer eller<br />

person x kilometer, sier Stueflotten.<br />

Han legger til at de i noen tilfeller<br />

bare benytter antallet reiser. Omregningen<br />

gjøres da med utgangspunkt i<br />

typiske gjennomsnittsreiser.<br />

Hva er en gjennomsnittsreise?<br />

– For innenlands flyreiser kan<br />

strekningen fra Oslo til Tronheim<br />

benyttes som et gjennomsnitt. For<br />

reiser i Europa kan det være fra Oslo<br />

til Paris, og på reiser utenfor Europa<br />

bruker vi tallene fra Oslo til Los<br />

Angeles eller fra Oslo til Bangkok,<br />

forklarer han. Når det gjelder Drakas<br />

ansatte har det imidlertid vist seg at<br />

deres reisemønster avviker en del fra<br />

standardreisene som brukes i mange<br />

klimakalkulatorer, legger han til.<br />

reduksjon<br />

Ut fra det fremlagte klimaregnskapet<br />

har Draka mulighet til å redusere<br />

sine CO 2 utslipp med 700 til 800<br />

tonn i løpet av et par år.<br />

– I praksis betyr det en reduksjon<br />

på nesten 30 prosent av våre totale<br />

CO2 utslipp i 2007. Minst 20 prosent<br />

reduksjon bør da være et realistisk<br />

mål på kort sikt, sier Stueflotten.<br />

Tiltak som reduserer klimagassutslippene<br />

vil etter Stueflottens<br />

mening i mange tilfeller også føre til<br />

reduserte kostnader. Eksempler på<br />

det er fyring med naturgass og redusert<br />

omfang av tjenestereiser. Han vil<br />

også trekke fram at sløsing med<br />

råvarer har en negativ klimaeffekt.<br />

Reduksjon av den avfallsmengden<br />

Draka genererer hvert år, er derfor et<br />

viktig miljømål. Stueflotten understreker<br />

at for hvert tonn avfalsmengde<br />

som reduseres sparer vi klimaet<br />

for et utslipp på to til fem tonn CO 2 .<br />

– Draka kan med dagens utslipp<br />

bli helt klimagassnøytrale ved å kjøpe<br />

FN­godkjente klimakvoter for i<br />

underkant av 400 000 kroner årlig.<br />

Etter gjennomførte forbedringstiltak<br />

vil dette beløpet kunne reduseres til<br />

250 000 kroner i året, avslutter Steinar<br />

Stueflotten.<br />

draka<br />

Miljø<br />

hovedkontor: Drammen<br />

fabrikker: Drammen og Årnes<br />

ferdigvarelager: Hokksund.<br />

sertifisering: ISO 14001 siden 1996<br />

miljørapport: Årlig<br />

Crosstalk 2 • <strong>2008</strong> 3


Spenning<br />

på dypt vann<br />

Offshoreselskapene trekker ut på stadig dypere vann for å finne<br />

olje. Samtidig bygges det flere havbaserte vindmølleparker.<br />

tekst: Anne­Lise Aakervik foto: Jan Lillehamre<br />

På 3000 meters dyp blir et menneske knust til grøt, om det<br />

skulle komme dit uten trykktank. Det er mørkt og kaldt.<br />

Utfordringene for offshorebransjen er derfor store når<br />

selskapene beveger seg på større dyp. Mange pro blemer er<br />

allerede løst, men ettersom sokkelen blir mer og mer elektrisk<br />

er det behov for mer forskning på kabelmaterialer<br />

som tåler både vann, høy spenning og stort trykk.<br />

Bruk av elektrisk kraft på store havdyp setter ekstreme<br />

krav til driftssikkerhet. En unøyaktig montasje kan føre<br />

til at fuktighet kommer inn i områder, der redusert elektrisk<br />

isolasjonsevne kan resultere i totalt sammenbrudd<br />

av hele elkraftsystemet. For noen elektriske isolasjonsmaterialer<br />

kan materialegenskapene (bl.a. den elektriske<br />

isolasjonsevnen) endres når fuktighet sakte trenger inn.<br />

Kunnskapen om disse egenskapene, samt mulighetene<br />

som SINTEF Energiforskning har til ikke­destruktivt å<br />

oppdage eventuelle endringer, har resultert i mange<br />

interessante oppdrag både i laboratoriet og felten.<br />

SINTEF Energiforskning avdeling for elkraftteknikk<br />

har i mange år jobbet med kabelteknologi. Og de siste<br />

årene har Hallvard Faremo og teamet hans jobbet tett<br />

med offshorebransjen for å sikre at strømleveransene<br />

til havbunnen er sikre, effektive og smarte.<br />

I kjelleren til SINTEF Energiforskning i Trondheim står<br />

det trykktanker på rekke og rad. Her testes kabler med<br />

opp til 500 bar trykk. – Vi er opptatt av hvordan materialet<br />

oppfører seg når vi setter spenning på kabler og<br />

elkraftkomponenter som står under trykk, sier Faremo<br />

som er seniorforsker ved avdeling for elkraftteknikk.<br />

fra papir til plast<br />

Ser man historisk på kabelproduksjonen så er overgangen<br />

fra papir til plast som isolasjonsmateriale ved<br />

høyere spenning en av de større endringene innen faget.<br />

– Vi kom allerede på starten av 70­tallet inn i slike<br />

forskningsprosjekter, sier Faremo.<br />

Kabler av mange typer og konstruksjoner er studert<br />

opp gjennom tidene, det være seg både norske og uten­<br />

landske. Prosjekter, diplomoppgaver og doktoravhandlinger<br />

har undersøkt nye aspekter med for eksempel<br />

polymerisolerte kabler. I forbindelse med instituttets<br />

aktive testing av nye materialer var de også involvert<br />

i den rivende utviklingen for å introdusere vanntre­<br />

retarderende PEX­materialer.<br />

– Kunnskapen som vi har opparbeidet oss gjennom<br />

mange års forskning, hovedsakelig på oppdrag fra nordisk<br />

kabelindustri, kom også el­forsyningen til gode.<br />

Faremo og folkene hans gjør mange feil­ og skadeanalyser<br />

for e­verkene landet over. Vi har tatt små skritt hele veien,<br />

og forsket på ulike problemstillinger, sier Faremo. – Noe<br />

av det som har hatt mest å bety for kompetanseoppbyggingen<br />

er forskningen omkring nedbryting og levetid på<br />

kabler som ligger i vann med elektrisk påkjenning på seg,<br />

legger han til.<br />

strategisk offshoresatsing<br />

SINTEF Energiforskning har tidligere hatt samarbeid<br />

med Draka, den gang ABB Norsk Kabelfabrikk, blant<br />

annet omkring rutinetesting av kablene før de sendes ut<br />

fra fabrikken. Hensikten var at brukerne skulle få optimale<br />

kabler. Dette forskningsprosjektet resulterte i store<br />

endringer på testsiden. Spenningsnivået ble fordoblet i<br />

forhold til hva det tidligere hadde vært. Dette var radikale<br />

endringer og Europa kom etter.<br />

Det meste av arbeidet ved elkraftteknikk er knytta til<br />

praktiske tester enten i laboratoriet eller i felt. – Vi gjør<br />

svært lite rene PC­beregninger, sier Faremo. De siste<br />

årene har SINTEF Energiforskning investert store summer<br />

i laboratoriene, og det lønner seg. Det viser oppdragsmengden.<br />

I disse tankene trykktestes kablene i forhold til<br />

vanninntrengning og fuktproblematikk. Her finnes<br />

kabler som har vært trykktestet i vann i noen minutter til<br />

et par år.<br />

Og satsingen på offshoresektoren var et smart trekk<br />

– for innenfor denne sektoren var det gjort lite av denne<br />

typen forskning.<br />

›<br />

4 Crosstalk 2 • <strong>2008</strong> Crosstalk 1 • <strong>2008</strong> 5<br />

«KunnsKapen vi har opparbeidet oss over år Kommer hele samfunnet til gode» Hallvard Faremo


Hallvard Faremo og hans folk,<br />

forsker fram effektive og<br />

smarte løsninger som gir sikre<br />

strømleveranser til havbunnen.<br />

Administrerende direktør i Draka Norge, Endre<br />

Espeseth, er ikke tvil om at valget på Norge som<br />

spydspiss for Drakas offshoreutvikling skyldes<br />

fagkunnskap og erfaring.<br />

– Norge er en ledende nasjon innenfor olje­ og<br />

gassutvikling til havs. Vi har internasjonalt aner­<br />

kjente forsknings­ og utdanningsmiljøer innen dette<br />

fagområdet. I tillegg har vi en leverandørindustri som<br />

er blant de fremste i verden. Jeg synes derfor det ikke<br />

var overraskende at vi ble valgt som hovedkontor for<br />

offshoresatsningen i Draka. Snarer tvert i mot, jeg ser<br />

det hele som svært naturlig, forklarer han.<br />

kompetanse og erfaring<br />

Begrunnelsen Espeseth gir er at Draka i Norge er den<br />

enheten i konsernet som ligger lengst framme når det<br />

gjelder kompetanse og erfaring innenfor subsea­ og<br />

offshoreteknologi.<br />

6 Crosstalk 2 • <strong>2008</strong> Crosstalk 2 • <strong>2008</strong> 7<br />

› – Dette var en strategisk satsing for oss. Da e­verkene<br />

begynte å stramme inn på sine oppdrag og avdelingen<br />

opplevde å miste opp mot 1/3 av oppdragene, var vi klare<br />

til å ta tak i nye utfordringer. Satsingene viste seg å være<br />

svært så lønnsom. – Vi traff et marked som hadde bruk<br />

for oss, sier Faremo.<br />

Det at man begynte å sette ned elektriske komponenter<br />

på havbunnen var noe nytt, og ingen hadde helt oversikten<br />

over hva som skulle til.<br />

– Vi hadde derimot testet våte kabler med spenning på<br />

i en årrekke, så dette med fukt og temperaturer kunne vi.<br />

Slik kunne vi gå rett inn i disse prosjektene, med en faglig<br />

og velfundert teoretisk bakgrunn. At det hele skulle<br />

settes under trykk ga oss bare en ekstra dimensjon å<br />

jobbe med, sier Faremo.<br />

riktig materiale som holder<br />

Offshorekabler fører strøm og elektrisitet til havbunnen.<br />

Dette kan skje fra både plattform, båt eller fra land; noe<br />

som blir mer og mer vanlig. Det betyr lange avstander.<br />

For eksempel er kabelen fra Snøhvitfeltet og ut til havbunnen<br />

ca 13 mil. Med stadig større elektriske installasjoner<br />

på havbunnen øker behovet for effekt og nødvendig<br />

forsyningsspenning.<br />

Det må derfor utvikles nye komponenter for å skaffe<br />

kraftforsyning med de aktuelle spenningsnivåene. Operatørselskapene<br />

har behov for å vite at disse komponentene<br />

er pålitelige og at de har en riktig levetid, under de ekstreme<br />

påkjenningene om de vil bli utsatt for på havbunnen.<br />

Norges Forskningsråd har gjennom programmet Petromaks<br />

gitt støtte til tre store forskningsprosjekter på<br />

undervanns kraftforsyning. SINTEF Energiforskning er<br />

prosjektledere og samarbeider med to andre SINTEF<br />

avdelinger; IKT og Materialer og kjemi. Den totale rammen<br />

er omtrent 65 millioner kroner, og avdeling for<br />

elkraftteknikk får ca 9 millioner kroner per år i fem og<br />

et halvt år.<br />

– Vi produserer allerede løsninger til disse forretningsområdene.<br />

Da sier det seg selv at det vil<br />

være mest hensiktsmessig å utvikle dette fagområdet<br />

der kompetanse og fagkunnskap allerede er<br />

etablert, sier han.<br />

Økt entusiasme<br />

For Drakas virksomhet i Norge er han helt overbevist<br />

om at denne satsningen vil styrke ikke bare<br />

den norske organisasjonen, men hele konsernet.<br />

– Vi merker allerede en økt entusiasme på alle<br />

nivåer i bedriften. Mange er selvfølgelig spente på<br />

hvordan denne satsningen vil påvirke produk­<br />

– Prosjektet startet i 2006, og i vårt prosjekt håper vi<br />

blant annet å kunne finne ut hvordan høyspennings<br />

isolasjonsmaterialer og kabler fungerer når de kommer<br />

under trykk og spenning. En stor del av petroleumsbransjen,<br />

både operatørselskaper og leverandørselskaper,<br />

deltar i prosjektene med finansiering og relevant kunnskap.<br />

hVa skjer?<br />

Noe av utfordringen er å velge materialer som man vet<br />

hvordan reagerer under vann med spenning og trykk.<br />

Dette er det ikke forsket mye på. – Epoksy er et slikt<br />

materiale, sier Faremo, som vi må forske på. Vi må rett og<br />

slett vite hvor lenge en konnektor (kontakt) varer under<br />

trykk, med spenning og i vann.<br />

Et annet utfordrende felt er vedlikehold under vann.<br />

Det er komplisert og ikke minst kostbart å gjøre slikt<br />

vedlikehold på havbunnen. Det er billigere å drive vedlikehold<br />

på land, enn nede i vannet. Derfor trekkes ofte<br />

komponentene opp, men uten at det går utover strømforsyningen.<br />

– Det må skje på en sikker og planlagt måte, og vi må<br />

kunne «dra ut kontakten» selv om komponentene står<br />

under vann. I tillegg må vi kunne plugge inn igjen på en<br />

sikker måte når vedlikeholdet er utført – og vi må vite at<br />

den virker igjen, forklarer Hallvard Faremo.<br />

Innen Faremos fagfelt foregår de største prosjektene<br />

på oppdrag fra norske og nordiske kunder, eventuelt gjennom<br />

prosjekter initiert av Norges Forskningsråd. – Det<br />

er lite EU­støttet forskning på mitt felt, sier han. Innen<br />

SINTEF konsernet derimot, kommer rundt en tredel av<br />

omsetningen fra EUs forskningsprogrammer. Disse har<br />

høy prioritet fordi man ser det som viktig å delta i flernasjonal<br />

kunnskapsutvikling, og fordi prosjektene gir<br />

tilgang til interessante nettverk. Øvrig internasjonal<br />

omsetning kommer fra oppdragsvirksomhet for utenlandske<br />

kunder.<br />

«de eleKtrisKe installasjonene på havbunnen blir stadig større. dette øKer behovet for effeKt og forsyningsspenning» Hallvard Faremo<br />

Et syvmilssteg inn i fremtiden<br />

Draka Norge har nå fått ansvar for Draka­konsernets<br />

totale offshore satsning.<br />

tekst: Espen Johan Nordlie<br />

sjonsmiljøet ved fabrikken. Mitt svar er da at vi nå<br />

har tatt et syvmilssteg inn i fremtiden. Offshoresatsningen<br />

vil bidra til at produksjonen her i<br />

Drammen vil holde stand i mer enn en mannsalder,<br />

forteller Espeseth.<br />

Hva med rekruttering. Dette er et fagområde<br />

som etterspør svært spisset fagkompetanse både<br />

innenfor nyutvikling og produksjon?<br />

– Vi har mange utfordringer foran oss. Å peke<br />

på hvilke som vil bli de vanskeligste vil jeg ikke gå<br />

inn på. Men det er klart at kampen om de gode<br />

hodene vil bli skjerpet, sier Espeseth.<br />

sintef energiforskning<br />

Avdelingen arbeider med oppgaver<br />

knyttet til elkrafttekniske formål, med<br />

prøving og utvikling av elektroteknisk<br />

utstyr i såkalt «Gemini­samarbeid» med<br />

institutt for elkraftteknikk ved NTNU.<br />

Godt utstyrte elektro­ og materialtekniske<br />

laboratorier og måleutstyr er viktige<br />

verktøy i vår forskning. Trykktanker<br />

av ulike størrelser er nødvendige for<br />

offshorenæringen når vi skal simulere<br />

driftsforholdene i Nordsjøen. Avansert<br />

måleutstyr for diverse målinger i felten,<br />

inngår også i vår moderne utstyrspark.<br />

Vi utfører oppdrag for norsk og internasjonal<br />

elektroteknisk industri, energiforsyning<br />

og maritim virksomhet. Gjennom<br />

vår prosjektaktivitet deltar vi også<br />

aktivt i master­ og doktorgradsutdanningen<br />

ved NTNU.<br />

SINTEF er Skandinavias største forskningskonsern<br />

med hovedkontor i Trondheim.<br />

Det er et bredt, flerfaglig forskningskonsern<br />

med internasjonal<br />

spiss kompetanse innen teknologi, naturvitenskap,<br />

medisin og samfunnsvitenskap.<br />

SINTEF er en ikke­kommersiell<br />

stiftelse. Ved årsskiftet hadde stiftelsen<br />

2040 ansatte fra 55 land, som i 2007<br />

leverte kunnskapsarbeid for 2,3 milliarder<br />

kroner.<br />

en lysere fremtid<br />

Utviklingen innenfor fornybare energikilder ser<br />

Espeseth på som veldig spennende. Særlig synes<br />

han utviklingen innen vindkraft er oppmuntrende<br />

for Draka.<br />

– Her er det ikke bare snakk om subseateknologi<br />

og energidistribusjon. Utviklingen innen<br />

dette området trigger hele energisektoren. Når<br />

et marked øker i volum stiger også interessen for<br />

å finne smartere løsninger både innenfor kraftproduksjon<br />

og – distribusjon, avslutter Endre<br />

Espeseth.


Profilen<br />

Frem fra<br />

glemselen<br />

La oss ta det med en gang: En meningsmåling<br />

Sentio gjorde på oppdrag fra Norsk Studentunion<br />

viste at bare 7,7 prosent av de som ble spurt, vet<br />

hvem som er forsknings­ og høyere utdanningsminister<br />

i Norge. Sånt preller av på Tora Aasland,<br />

som selv har vært forsker. – Dette var en undersøkelse<br />

med bare ett spørsmål. De spurte ikke folk<br />

om hvilken kjennskap de har til andre ministere.<br />

Resultatet har blitt vridd og vrengt, og har vært<br />

takknemlig å bruke for politiske motstandere,<br />

sier hun og tar det hele med stor ro. Hun har nok<br />

måttet kommentere dette før.<br />

– Jeg er trygg på at jeg er synlig i den sektoren<br />

jeg har med å gjøre. Jeg har vært mye rundt og<br />

snakket med folk på universiteter, høyskoler og<br />

i forskningsmiljøer, og der vet de utmerket godt<br />

hvem jeg er og hva jeg mener, sier hun.<br />

Det vet også regjeringen, og da revidert nasjonalbudsjett<br />

for <strong>2008</strong> ble lagt fram i mai, et drøyt halvår<br />

etter at Aasland tiltrådte, var basisbevilgningene<br />

til universiteter og høyskoler økt med 143 millioner<br />

kroner. Det var den største enkeltøkningen<br />

i innenlandsk forbruk i det reviderte budsjettet, og<br />

tilsvarer reduksjonen fra året før.<br />

lurt grep<br />

– Denne økningen i basisbevilgningen er betydningsfull<br />

for sektoren. Alt fra studenter til forskere<br />

og høyskoler har gitt tydelige tilbakemeldinger om<br />

det, sier Aasland.<br />

Så er det da også snakk om en sultefôret sektor<br />

som levde i skyggenes dal ganske lenge: «Jojo­satsing»,<br />

«jumbo på ren energi» og «forskere krever<br />

millioner» er eksempler på avisoverskrifter det<br />

siste året. Saken er at arbeidet med full barnehage­<br />

Den som mener at forskningsminister Tora Aasland er usynlig,<br />

har kanskje ikke fulgt med i timen.<br />

tekst: Torunn Dillan Pedersen foto: Jan Lillehamre<br />

dekning la beslag på store ressurser i Kunnskapsdepartementet.<br />

Det bidro til at departementet fikk<br />

to statsråder i oktober i fjor. Nå har forskning og<br />

høyere utdanning fått sin egen minister og det<br />

fokus som området fortjener.<br />

– Det var et lurt grep å dele ansvaret for et så<br />

omfattende departement. Full barnehagedekning<br />

er et av de mest sentrale satsningsområdene til<br />

den Rød­grønne regjeringen, men også høyere<br />

utdanning og forskning, som går på tvers av de<br />

fleste politikkområder, må vies spesiell oppmerksomhet.<br />

En egen minister var et viktig løft, og både<br />

Solhjell og jeg har opplevd et veldig trykk etter at<br />

vi ble utnevnt i fjor, påpeker Aasland. Ingen friminutt<br />

der i gården, med andre ord.<br />

nesten én milliard<br />

Tilbake til økte bevilgninger. Potten for forskning<br />

økte med 1,2 milliarder fra 2007 til <strong>2008</strong>. Hva med<br />

forskningen på fornybar energi, som måtte ta til<br />

takke med skarve 44 øremerkede millioner i 2006?<br />

Aasland har gode nyheter her også.<br />

– I revidert nasjonalbudsjett for <strong>2008</strong> bevilget<br />

regjeringen 70 millioner ekstra til forskning rundt<br />

alternativ energi, CO2­fangst og lagring. Dette var<br />

en oppfølging av Klimaforliket. I 2009 øker potten<br />

til 300 millioner og i 2010 til 600 millioner, sier<br />

hun. Enkel matematikk gir en sum på nesten én<br />

milliard kroner på tre år.<br />

– Nå legger vi opp et løp sammen med departementene<br />

som er involvert, slik at pengene brukes<br />

på best mulig måte, utdyper Aasland. Hun forteller<br />

at næringslivet, forskningsmiljøer og departementene<br />

arbeider sammen for å etablere flere forskningssetra<br />

for fornybar energi. – Her skal flere<br />

aktører forske sammen slik at det blir sterke<br />

miljøer, understreker hun.<br />

næringsliVet på laget<br />

Aaslands erfaring er at næringslivet er svært opptatt<br />

av å redusere forurensingen og drive mer<br />

miljøvennlig, enten det gjelder transport, produksjonsprosess<br />

eller produkter.<br />

– Både myndigheter, virksomheter og forbrukere<br />

stiller stadig sterkere miljøkrav. Etter hvert tvinger<br />

det seg fram nye løsninger, ser Aasland og mener<br />

det er to måter å tenke på. – På den ene siden er<br />

spørsmålet hva vi kan gjøre teknologisk for å forbedre<br />

de systemene vi allerede har, blant annet for<br />

CO2­fangst. Det andre er å utvikle alternativene.<br />

Vi må kunne ha begge tankene i hodet samtidig,<br />

mener hun og vil ha næringslivet med på laget.<br />

– Det er bedriftene som har skoene på. De kan<br />

fortelle oss hvilke utfordringer og behov de har,<br />

derfor er det viktig å ha felles møteplasser for det<br />

offentlige og næringslivet slik at vi finner de gode<br />

løsningene sammen, oppfordrer Aasland og viser<br />

til møter med interesseorganisasjoner og næringslivsledere<br />

hvor agendaen har vært forskningsambisjoner,<br />

behov og ideer.<br />

– Staten skal gjøre sitt, spesielt i forbindelse med<br />

grunnforskningen, men min appell til bedriftene<br />

er at de satser på forskning og stimulerer folk til å<br />

ta etterutdanning. Mange virksomheter er allerede<br />

aktive på området, påpeker hun.<br />

i lomma på eu?<br />

Bekymrede røster mener at Norge er for avhengig<br />

av EU­midler for å kunne gjennomføre forskningsprosjekter.<br />

«Uten EU stopper norsk forskning.<br />

8 Crosstalk 2 • <strong>2008</strong> Crosstalk 2 • <strong>2008</strong> 9


Profilen<br />

Over 4000 nordmenn deltar i EUs forskningsprogram»,<br />

kunne vi lese i Morgenbladet en dag i mai.<br />

Hva mener ministeren?<br />

– I store trekk er EUs og Norges interesser sammenfallende<br />

på mange forskningsområder. Unntaket<br />

er vårt maritime og marine engasjement hvor<br />

Norge er lenger framme enn de aller fleste EU­land,<br />

fastslår Aasland. Hun mener at regnestykket går<br />

omtrent i balanse. – Vi betaler en del for å være<br />

med, men får også mye igjen. Deltakelsen i EU­<br />

programmene bidrar til å øke både kvalitet og<br />

kompetanse. Det stilles strenge kvalitetskrav, og den<br />

som kommer med, har fått en garanti for at man<br />

leverer forskning av god kvalitet, mener Aasland.<br />

Hun har med glede merket seg at en del av de<br />

av de norske forskerne er med på å koordinere og<br />

samordne prosjektene, men hadde gjerne sett et<br />

enda sterkere engasjement. Kunnskapsdepartementet<br />

har derfor nylig lagt fram en egen strategi<br />

for Norges FoU­samarbeid med EU, som skal bidra<br />

til dette.<br />

10 Crosstalk 2 • <strong>2008</strong><br />

– Hittil har det vært litt opp til hver enkelt forsker<br />

og forskningsmiljø, og EU­forskningen er et<br />

eget løp. Men stort sett handler det altså om de<br />

samme områdene hvor vi ønsker å satse, poengterer<br />

hun.<br />

en hjertesak<br />

Tall fra det internasjonale energibyrået (IEA) og<br />

Forskningsrådet viser at Sverige og Danmark har<br />

satset fem og seks ganger så mye penger som<br />

Norge på forskning innen fornybar energi. Har<br />

Aasland nå ambisjoner om at Norge skal bli best<br />

i klassen?<br />

– Sverige og Danmark har av naturlige grunner<br />

hatt større behov for å utvikle energi enn Norge,<br />

og har ligget foran oss på både vindkraft, biomasse<br />

og solenergi. Vi har vannkraften og har lagt ned<br />

betydelige ressurser i å bli selvforsynt på fornybar<br />

energi. Jeg skulle gjerne ha sett at det hadde blitt<br />

forsket på alternativ fornybar energi tidligere, og<br />

vi trenger mer kunnskap om vindkraft og sol­<br />

energi. Men vi er i gang, konstaterer ministeren og<br />

avslører at nettopp fornybar energi, klimautfordringer<br />

og miljø er en hjertesak for henne.<br />

– Oppmerksomheten rundt disse temaene har<br />

tatt et kvantesprang. At en forskergruppe som FNs<br />

klimapanel, kan få en fredspris, er jo i seg selv en<br />

viktig anerkjennelse. Men så er det jo også det<br />

store spørsmålet om overlevelse og den arven vi<br />

skal gi videre det handler om, reflekterer hun.<br />

fra blåruss til rØd-grØnn<br />

Og der er vi nok nær kjernen. Tora Aasland er et<br />

engasjert menneske.<br />

– Å være aktiv politiker er en fin mulighet til å<br />

omsette engasjementet i praksis. Det gir meg anledning<br />

til å være med å forme samfunnet, sier hun.<br />

Derfor var det ikke nei i hennes munn da hun fikk<br />

spørsmål om å bli minister for forskning og høyere<br />

utdanning. Så hadde hun da også bakgrunnen i<br />

orden: Blåruss fra økonomisk gymnas. Sosionomutdannelse<br />

med embetseksamen i sosiologi på<br />

toppen, og forskererfaring fra ulike institusjoner.<br />

I tillegg har hun bleket et langt SV­lerret som lokalpolitiker,<br />

stortingsrepresentant og deretter vise president<br />

i odelstinget. Etter et intermesso som fylkesmann<br />

i Rogaland, tok hun altså steget og ble statsråd.<br />

– Jeg har en spennende kombinasjon av teori og<br />

praksis i ryggsekken, sier hun. Dessuten er hun en<br />

slags pionér. Ikke nok med at SV er i regjering for<br />

første gang. Aasland er også den første som innehar<br />

akkurat denne ministerposten. – Jeg håper jo at<br />

dette betyr noe positivt for partiet, men det viktigste<br />

er at jeg gjør en god jobb for regjeringen. Jeg føler at<br />

jeg har et meget viktig oppdrag som kommunikator<br />

av regjeringens og SVs politikk til forsknings­ og<br />

undervisningsmiljøene, men like viktig er det å ta<br />

med kunnskap den andre veien inn i beslutningsprosessene<br />

i regjeringen, understreker hun. – Jeg<br />

har hele tiden trodd på det Rød­grønne prosjektet.<br />

De tre partiene har en viktig jobb å gjøre sammen.<br />

Vi ser resultatene nå som det nærmer seg slutten av<br />

første periode, smiler hun og vil tydeligvis gjerne<br />

fortsette. Forskermangel, lik rett til utdanning, enda<br />

bedre kvalitet på høyskoler og universiteter. Jobben<br />

er på ingen måte ferdigstilt.<br />

skjØnner språket<br />

Erfaringen som forsker har uten tvil vært en god<br />

ting for Tora Aasland i jobben som statsråd.<br />

– Det har vært en fordel at jeg kjenner systemet<br />

innenfra. Jeg skjønner jo språket, forklarer hun.<br />

Og det gjør hun i dobbel forstand. Interessen for<br />

språk og kultur er genuin. På CV’n kan vi lese at<br />

hun har vært generalsekretær i Norsk Faglitterær<br />

Forfatterforening, styremedlem i Rådet for Skriftkultur,<br />

og ikke minst, styreleder i Språkrådet.<br />

– Jeg har ikke studert språk, men det er viktig å<br />

være god i norsk og slå et slag for at norsken kan<br />

bli bedre. Og som en person med ansvar, er det<br />

viktig å kunne kommunisere og formidle på en<br />

god måte, poengterer Aasland.<br />

Hun mener nok det hun sier. Lettvint argumentasjon<br />

og populistiske utsagn er nemlig ikke<br />

hennes stil. Kanskje er det derfor noen synes at<br />

hun er usynlig? Men når forskningsministeren vil<br />

til bunns i en sak, gjør hun som forskerne selv:<br />

Hun lytter, studerer, analyserer og leverer. Det blir<br />

det ikke alltid overskrifter av.<br />

– Jeg må være meg selv. Folk får ta meg som jeg<br />

er, sier Aasland og legger til: – Så lenge jeg leverer<br />

det jeg skal.<br />

På to hjul<br />

til jobben<br />

Draka er den ubestridte vinneren av årets<br />

«Sykle til jobben aksjon» i Buskerud. På<br />

landsbasis ble de nummer fire.<br />

Draka stilte med tre lag i årets «Sykle til<br />

jobben aksjon»; Kabel’n Elite, Kabel’n<br />

Mosjonist og Draka Comteq. Elite laget<br />

vant fylkeskonkurransen i Buskerud hele 30<br />

minutter foran nummer to NAV Buskerud.<br />

På landsbasis ble de nummer fire.<br />

Idrettspresident Tove Paule overrakte<br />

førsteprisen til seierslaget. Den besto både<br />

av diplom og en splitter ny sykkel. Hun<br />

syntes det var ekstra morsomt at det var et<br />

lag fra hjembyen hennes som gikk av med<br />

seieren. Prisen ble mottatt av initiativtaker<br />

Ingvar Ingebritsen for resten av laget som<br />

bestod av Frode Andreassen, Hans Henrik<br />

Bruusgaard, Steinar Fedje, Arild Gulsrud,<br />

Lars Hexeberg Henriksen, Per Kjus, Kåre<br />

Kristiansen, Gunnar Kristoffersen, Henning<br />

Skran og Kai Rune Storholt.<br />

Trivsel er humørskapende<br />

og helsebringende<br />

Draka vil øke trivselsfaktoren blant sine<br />

ansatte. Dette skal gjøres ved å stimulere<br />

medarbeiderne til mer fysisk aktivitet.<br />

tekst: Espen Johan Nordlie<br />

Organisasjonsdirektør Hans Henrik Bruusgaard ser på Drakas<br />

nye trivselssatsingen som ny og spennende. Hvis alle blir<br />

flinkere til å mosjonere er han sikker på at de fleste vil føle<br />

seg mer opplagt.<br />

– I tillegg til mosjonsstimulering har vi også en rekke andre<br />

aktivitetstilbud til våre ansatte og deres familier. Målet er å<br />

skape et godt miljø som gir mer overskudd og bedre humør,<br />

sier Bruusgaard.<br />

få med alle<br />

Han kan fortelle at de både på Årnes og i Drammen har laget<br />

en ganske omfattende aktivitetskalender.<br />

– For oss er det viktig at alle får muligheter til å gjøre noe<br />

sammen. Noen kommer lettere i gang når de gjør noe<br />

sammen, enten det er trening eller hyggelig samvær på en<br />

fotballkamp eller en tur i skog og mark, forklarer han.<br />

Kan du gi noen smakebiter fra menyen?<br />

– Ja, selvfølgelig. Vi har allerede vært gjennom et<br />

om fattende program. Blant annet har vi hatt et kurs i swing<br />

dans. I våres hadde vi et kurs i hvordan man skal vedlikeholde<br />

sykkelen. Her var oppslutningen stor, for de fleste på Draka<br />

liker å sykle, konstaterer Bruusgaard.<br />

hele familien<br />

Når de begynte å sette sammen aktivitetskalenderen var<br />

ledelsen i Draka opptatt av å ha et tilbud for hele familien. En<br />

av disse aktivitetene var en åpen familiedag på fabrikkene i<br />

Drammen og på Årnes.<br />

– I fjor var vi med på Dragebåtfestivalen på Drammenselva<br />

til stor forlystelse for både deltakere og tilskuere. Dette gjentok<br />

vi i år med stor suksess. Vi har også barnas fotballdag på<br />

Strømsgodset, og Drakas Football Tournament i Frankrike,<br />

sier Bruusgaard.<br />

kurs som kommer<br />

Når det gjelder aktiviteter fremover i høst står både kunsten<br />

å fotografere, squash og bordtennis på programmet.<br />

– Størst pågang tror jeg det imidlertid vil bli på kurset der<br />

vi skal lære skal å smøre og preparere turskiene, avslutter<br />

organisasjonsdirektør Hans Henrik Bruusgaard.<br />

…Hva skjer?<br />

Draka stilte med tre lag i årets «Sykle til jobben aksjon»; Kabel’n Elite, Kabel’n Mosjonist og Draka Comteq. Elite laget vant fylkeskonkurransen i Buskerud og<br />

ble nummer fire på landsbasis.<br />

Kundene<br />

har svart<br />

Draka gjennomførte i våres en stor kundeundersøkelse.<br />

Resultatene er på mange<br />

områder svært gode, men vi har forbedringspotensialer.<br />

300 hundre kunder fikk tilsendt spørreskjema<br />

og av disse var det 140 som<br />

besvarte spørsmålene. Dette synes prosjektansvarlig<br />

Karin Hjelmtvedt var noe<br />

svakere enn det hun hadde håpet. Noe av<br />

årsaken kan være at markedet domineres<br />

av et fåtall større grossister. Disse selger<br />

videre til alt fra store konsern til små<br />

enkletmannsbedrifter.<br />

Hjelmtvedt synes det er positivt at<br />

de største kundene mener at Draka er<br />

både tydelige og synelige, og at produktene<br />

har høy salgskraft. Hos sluttbrukerne<br />

er Draka imidlertid mer eller mindre usynlig.<br />

Dette kan etter Hjelmtvedts mening forklares<br />

med at disse handler hos grossistene<br />

og ikke er så opptatt av hvem som er<br />

produsent.<br />

For grossistene og storkundene scorer<br />

Draka svært høyt når det gjelder leveringsdyktighet<br />

og leveringspresisjon.<br />

Crosstalk 1 • <strong>2008</strong> 11


Gigantutbygging på rekordtid<br />

Montørselskapet Otera skal legge til sammen 520 kilometer kabler i for bindelse<br />

med det gigantiske veibyggingsprosjektet som pågår på Sørlandet<br />

akkurat nå.<br />

tekst: Trond Madsen foto: Trond Madsen og<br />

E18 mellom Kristiansand og Grimstad<br />

skal bli firefelts motorvei – og det er<br />

Otera som har fått oppdraget med å<br />

løse trafikktekniske utfordringer. Dette<br />

dreier seg om veilys langs hele strekningen,<br />

men også trafikkovervåkning<br />

og sikkerhetssystemer. Oppdraget er<br />

komplisert og faglig utfordrende, ikke<br />

minst fordi det skal bygges syv tunneler<br />

og en miljøtunnel. Siden det er<br />

Direktør Øystein Stebekk<br />

i Otera trafikkteknikk er<br />

stolt over å få være med<br />

på den gigantiske E18utbyggingen<br />

på Sørlandet.<br />

12 Crosstalk 2 • <strong>2008</strong><br />

snakk om en firefelts veiutbygging er<br />

det altså hele 16 tunnelløp som skal<br />

utstyres.<br />

bygges på tre år<br />

Utbyggingen på Sørlandet er et gigantisk<br />

prosjekt som koster 3,3 milliarder<br />

kroner alt i alt. Den nye strekningen er<br />

på 38 kilometer og bygges stort sett i<br />

en helt ny trasé. Det hele går dessuten<br />

i rekordfart. Anleggsperioden er planlagt<br />

å vare i tre år, og den nye veien<br />

skal være ferdig 31. august 2009.<br />

– Dette er ett til to år raskere enn<br />

en vanlig, tilsvarende utbygging ville<br />

kreve av tid. Vi opplever vesentlig<br />

tøffere krav til fremdrift enn det som<br />

er vanlig, konstaterer direktør Øystein<br />

Stebekk i Otera trafikkteknikk.<br />

Den viktigste årsaken til at denne<br />

utbyggingen gjennomføres så raskt er<br />

at den er organisert som et OPS­prosjekt<br />

(offentlig/privat samarbeid). Det<br />

er selskapet Agder OPS som har<br />

an svaret for utbygging og drift.<br />

– Alle prosesser går raskere. Men for<br />

oss innebærer denne organiseringen<br />

også at vår leveranse ikke er begrenset<br />

til å levere trafikktekniske anlegg.<br />

Vi får også ansvaret for å drifte disse<br />

anleggene de neste 25 årene, sier<br />

Stebekk.<br />

Oteras oppdrag begynte i juli 2006<br />

med å flytte kraftlinjer som er i veien<br />

for prosjektet, i tillegg til jobbing<br />

med å strekke høyspentforsyning<br />

frem til ny trasé. Allerede i sommer<br />

åpner østre og vestre del av strekningen.<br />

Da vil 8­10 kilometer av nye E18<br />

være ferdig.<br />

Kontrakten har en samlet verdi på<br />

320 millioner kroner for Otera, fordelt<br />

på 150 millioner kroner til bygging<br />

og 170 millioner kroner til drift.<br />

ingen språkproblemer<br />

I en tid med mangel på arbeidskraft<br />

har det vært krevende for utbyggingsselskapet<br />

å sikre tilstrekkelig<br />

med kapasitet til å gjennomføre<br />

prosjektet.<br />

– I praksis hadde ikke dette vært<br />

mulig å gjennomføre uten utenlandsk<br />

arbeidskraft, fastslår Øystein<br />

Stebekk.<br />

Hovedentreprenøren er et arbeidsfellesskap<br />

hvor det tyske konsernet<br />

Bilfinger Berger og danske Pihl & søn<br />

er deltakere. De har i fellesskap etablert<br />

Construction Joint Venture E18 Grimstad<br />

– Kristiansand (CJV) som er organisasjonen<br />

som har hånd om utbyggin­<br />

gen. Otera er blant under leverandørene<br />

i gigantutbyggingen.<br />

– Vi var forberedt på at det ville by<br />

på store utfordringer at all kommu nikasjon<br />

må foregå på engelsk. I vår<br />

organisasjon finnes det mange som<br />

tidligere har arbeidet internasjonalt<br />

og i praksis har det vist seg at språket<br />

ikke har vært noen spesiell utfordring,<br />

sier Stebekk.<br />

Derimot er de faglige ut fordrin gene<br />

store – og morsomme.<br />

– Vi leter hele tiden etter de beste<br />

og smarteste løsningene. Ettersom vi<br />

skal ha ansvaret for driften av anlegget<br />

i de kommende 25 årene, legger<br />

vi spesielt stor vekt på å finne løsninger<br />

som er robuste. «Klimaet» i<br />

tunneler kan på mange måter sam­<br />

menlignes med forholdene man<br />

møter offshore. Derfor har vi i stor<br />

grad valgt løsninger og teknologi<br />

som også benyttes i slike sammenhenger,<br />

forteller Stebekk.<br />

smidige prosesser<br />

Ett konkret eksempel på løsninger<br />

som skiller seg ut er valgene som er<br />

gjort i forbindelse med installasjonen<br />

av nødtelefonnettet i tunnelene. – Vi<br />

har valgt å benytte IP­telefoni i nødnettet.<br />

Vi bygger ut et fibernettverk i<br />

stedet for tradisjonell, analog telefoni.<br />

Dette er et eksempel på en tilpasning<br />

som er gjort underveis i utviklingen<br />

av prosjektet. Trolig ville slike<br />

endringer vært vanskeligere å få til<br />

gjennom et tradisjonelt offentlig<br />

utbyggingsprosjekt, fordi avtalene<br />

som inngås i forbindelse med<br />

an budene er mye mer detaljerte,<br />

forteller Øystein Stebekk.<br />

De siste årene er kravene til sikkerhetssystemer<br />

i tunneler blitt vesentlig<br />

skjerpet. I alle tunneler over<br />

500 meter kreves det trafikkovervåkningssystemer<br />

og nødsamband.<br />

– Det er også krav til avanserte<br />

ventilasjonssystemer, med<br />

sensorstyrte elektriske vifter. Gass,<br />

støv og vind måles kontinuerlig og<br />

ventilasjonen reguleres da automatisk<br />

etter de til enhver tid rådende<br />

forhold. Systemet skal også overvåke<br />

trafikkmengde og lysnivå, alt for å<br />

sikre maksimal trafikksikkerhet,<br />

forteller Stebekk.<br />

i kraftig Vekst<br />

I år er det rundt en tredel av produksjonskapasiteten<br />

i Otera trafikkteknikk<br />

som er engasjert i E18­prosjektet.<br />

Neste år regner Øystein<br />

Stebekk med at så mye som to<br />

tre deler av virksomhetens samlede<br />

kapasitet vil gå med til å betjene<br />

E18­oppdraget.<br />

– Otera har vært i kraftig vekst<br />

gjennom flere år og derfor hatt en<br />

kontinuerlig bemanningsøkning.<br />

Dette regner vi med skal være tilstrekkelig<br />

til at vi kan møte behovene<br />

også i dette prosjektet, sier Øystein<br />

Stebekk som både håper og tror at<br />

selskapet gjennom E18­prosjektet<br />

skal posisjonere seg i forhold til<br />

tilsvarende utbygginger i fremtiden.<br />

Utbygging<br />

ops-modellen<br />

• OPS­modellen medfører at det<br />

samlede ansvar for prosjektering,<br />

bygging, finansiering samt drift og<br />

vedlikehold i en lengre driftsperiode<br />

overføres fra det offentlige (Statens<br />

vegvesen) til en privat aktør.<br />

• Gjennom OPS bærer de private aktørene<br />

risikoen ved eventuelle kostnadsoverskridelser.<br />

Det offentliges viktigste<br />

rolle blir å foreta grunnerverv, få<br />

på plass godkjente reguleringsplaner<br />

og sørge for at kvalitets­ og funksjonskrav<br />

ivaretas.<br />

• Hovedmålet med den norske OPSmodellen<br />

er å få en mer effektiv gjennomføring<br />

av veiprosjekt, samtidig<br />

som det offentlige beholder kontrollen<br />

og mulighet for politiske valg.<br />

• OPS­prosjektet omfatter en totalleveranse<br />

av veistrekningen fra Øygardsdalen<br />

i Grimstad til Timenes i Kristiansand<br />

i en driftsperiode på 25 år.<br />

otera<br />

• Et av Norges største elektroentreprenørselskaper<br />

med spisskompetanse<br />

innen kraft, tele, samferdsel, industri,<br />

marine og olje.<br />

• En del av Agder Energi konsernet og<br />

har en stab på 700 ingeniører, teknikere<br />

og montører.<br />

• Otera trafikkteknikk er en egen enhet i<br />

konsernet. Trafikkteknikk har i overkant<br />

av 70 ansatte.<br />

• I forbindelse med E 18­utbyggingen<br />

skal det legges 520 kilometer kabler,<br />

hvorav 120 km er tunnelkabel til lysanlegg<br />

i tunnelene og 120 km er<br />

jordingskabler, i tillegg til en rekke<br />

spesialkabler som blant annet 10 km<br />

brannkabler.<br />

Crosstalk 2 • <strong>2008</strong> 13


Forskning og utvikling Ansatt<br />

Grensesprengere<br />

Drakas forsknings­ og utviklingsavdeling<br />

er spesialister på løsninger<br />

til offshoreindustrien. Fremtidsutfordringen<br />

er å finne løsninger med<br />

ekstrem ytelse og tåleevne.<br />

tekst: Espen Johan Nordlie<br />

Innovasjon og produkt manager Eivind Nesset<br />

og hans medarbeidere i Drakas forsknings­ og<br />

ut viklingsavdeling er opptatt av materialer og<br />

konstruksjoner for fremtiden. Kravene fra offshoreindustrien<br />

dreier seg mer og mer om løsninger<br />

som fungerer under ekstreme klimaforhold.<br />

– Store deler av den fremtidige oljeforekomstene<br />

er i de arktiske områdene. Utstyret som skal<br />

brukes under slike forhold må derfor være laget av<br />

materialer som både tåler ekstrem varme, kulde og<br />

nedisning, sier Nesset. Dette stiller helt nye krav til<br />

oss. Heldigvis har vi lang erfaring og god kompetanse<br />

i å utvikle kabelløsninger til offshorevirksomheter,<br />

legger han til. Samtidig har vi i Draka et<br />

globalt nettverk av dyktige og erfarne eksperter<br />

innenfor ulike fagområder.<br />

nye utfordringer<br />

Oljevirksomheten i Nordsjøen bidro til at Draka<br />

måtte tenke nytt og progressivt. Erfaringene herfra<br />

tror Nesset er en medvirkende årsak til at Norge<br />

fikk ansvaret for å lede Drakas internasjonale offshore<br />

satsning.<br />

– For oss er dette et konkurransefortrinn som<br />

vil sikre vår posisjon ute i markedene og innad<br />

i konsernet. Vi bygger nå videre på den enorme<br />

teknologiske utviklingen innenfor olje­ og offshorenæringen<br />

som vi har vært en viktig bidragsyter<br />

til, forteller Nesset.<br />

Rendyrking og optimalisering av offshore relaterte<br />

produkter og løsninger er Nesset sikker på<br />

vil føre til en del endringer innenfor kabelrelatert<br />

produkt­ og prosessutviklingen. De kabelløsninger<br />

offshorebransjen etterspør er svært krevende, og i<br />

enkelte tilfeller snakker vi om skreddersøm til<br />

hvert enkelt prosjekt.<br />

– Dette betyr at vi i mindre grad kan benytte oss<br />

av standardiserte løsninger. Jeg ser derfor for meg<br />

en sterk øking av behovet for material og produktutvikling<br />

, forklarer Nesset.<br />

unik kompetanse<br />

De teknologiske utfordringer som Draka nå står<br />

overfor, er Nesset sikker på vil tiltrekke seg det<br />

ypperste av fagfolk både innenfor forskning,<br />

utvikling og produksjon. Han er helt klar på at<br />

14 Crosstalk 2 • <strong>2008</strong><br />

det er selskapets tidligere bevisste satsing på<br />

teknologisk forskning og utvikling som har ført<br />

bedriften dit den er i dag.<br />

– Inspirasjon og gode muligheter for faglig<br />

utvikling gir de beste forutsetninger for nyskapning<br />

og nyvinninger. Dette har gitt oss en åpen<br />

bedriftskultur som inspirerer til å tenke nytt og<br />

annerledes. Hos oss er vi opptatt av å tenke løsninger,<br />

ikke bare produkter, forteller han.<br />

Drakas største kunder er oljeselskap, skipsindustri,<br />

vindmølleindustrien, kraftprodusenter, elektroentreprenører<br />

og telecom selskaper. Dette er virksomheter<br />

som har en kontinuerlig utvikling av<br />

teknologi og prosesser. Nesset er derfor ikke tvil<br />

om at deres krav til kontroll og kvalitetssikring<br />

bidrar til å utvikle den faglige kompetansen hos<br />

Draka.<br />

Draka har i en årrekke bevisst satset på teknologisk forskning<br />

og utvikling. Dette har ført dem dit de er i dag ­ en<br />

markedsleder innefor utvikling av undervannskabler.<br />

– Skal vi kunne garantere en kabels tåleevne må<br />

vi kunne dokumentere dette. Da må vi ha gode<br />

rutiner og solide prosesser når det gjelder kontroll<br />

og kvalitetssikring. I motsetning til mange andre<br />

produkter må en kabel tåle både indre og ytre<br />

påkjenninger. For å kunne kontrollere en kabels<br />

sterke og svake sider må vi derfor ha systemer og<br />

beregningsmodeller som er i stand til å måle alle<br />

typer belastninger, avslutter Innovasjon og produkt<br />

manager Eivind Nesset.<br />

Mil etter mil<br />

med et smil<br />

Når snøen smelter setter Arne Moen skiene på<br />

loftet og seg selv på sykkelsetet, nesten hver dag<br />

sykler han da.<br />

tekst: Espen Johan Nordlie foto: Jan Lillehamre<br />

Til og fra hjemmet og jobben på<br />

Årnes har Arne Moen bare 15 kilometer<br />

å tråkke hver vei. Langt fra<br />

langt nok for sykkelentusiasten.<br />

Derfor tar han alltid en omvei. På<br />

den måten får han syklet nok kilometer.<br />

På lørdager tar han en lang<br />

økt på minst tre timer.<br />

– Hvor langt det blir avhenger om<br />

jeg kjører i skauen eller langs landeveien.<br />

Det går fortest på asfalt og<br />

grus, sier han med et lurt smil rundt<br />

munnen.<br />

Arne Moen er 64 år og holder<br />

alderen godt. Han er driftsleder<br />

metall på Drakas fabrikk i Årnes. Her<br />

har han holdt det gående i mer enn<br />

30 år. Arbeidsoppgaven til metal lavdelingen<br />

er å trekke kobber. En<br />

noe underlig jobb for oss noviser på<br />

Arne Moen trives mye bedre på sykkelsete<br />

enn i godstolen. Hvert år tilbakelegger han<br />

atskillige kilometer langs landeveien og på<br />

skogsstier.<br />

kabelproduksjon, men Arne forklarer:<br />

– Vi får kobberet levert på<br />

coiler i en dimensjon, men dette er<br />

for tykt i forhold til de kvaliteter vi<br />

jobber med. Derfor må disse kobbertrådene<br />

trekkes ut til de dimensjonene<br />

vi bruker i kabelproduksjonen.<br />

startet med foto<br />

Arne Moen begynte å jobbe etter<br />

realskolen. Jobbet et halvt år i AEG<br />

før han fikk tilbud om jobb hos<br />

Fotokopi i Oslo. Etter noen år som<br />

ekspeditør i butikken, avanserte han<br />

etter hvert til jobb i laboratoriet.<br />

Der trivdes han godt.<br />

– Dette var på slutten av 60­tallet<br />

og det var en rekke store begivenheter<br />

her til lands. Jeg husker særlig<br />

kronprinsbryllupet mellom Harald<br />

og Sonja. Da jobba vi på høygir. Flere<br />

av byens pressefotografer var kunder<br />

hos oss. Så jeg har sett Sonja komme<br />

sakte fram i fremkallingsveska en<br />

rekke ganger, sier han og ler.<br />

Etter 11 år i fotobransjen hadde<br />

han en kort gjesteopptreden som<br />

forskallingssnekker før han i 1974<br />

begynte på fortinningsanlegget til<br />

Draka på Årnes. Her jobbet han med<br />

å fortinne kobbertrådene slik at blant<br />

annet loddeegenskapene i kablene<br />

ble bedre, en meget viktig funksjon<br />

i den businessen, i følge Arne.<br />

Etter noen år tok han et arbeidslederkurs<br />

og fikk jobb som formann.<br />

I dag har han ansvaret for kobbertrekkingen.<br />

– Jeg har det daglige lederansvaret<br />

i avdelingen. Det betyr at jeg må ta<br />

meg av produksjonsplanleggingen.<br />

I tillegg har jeg ansvaret for kobbersalget.<br />

Vi selger en del kobber til<br />

andre aktører. Ja, vi sender av gårde<br />

et kobber lass på 25 tonn nesten hver<br />

dag, forteller han.<br />

arne moen<br />

jobb: Driftsleder metall<br />

hobby: Ski, sykling, friidrett og jakt<br />

fritid: Campingtur med vogn, og 2 uker rypejakt<br />

forbilde: Ingen spesiell<br />

ingen lakenskrekk<br />

Arne Moen er ingen nattevandrer.<br />

Nei, for ham har morgenstund gull<br />

i munn. Derfor trekker han under<br />

dynen stort sett ved titiden på<br />

kvelden, uansett årstid.<br />

– For meg er det å utøve friluftsliv<br />

og idrett det viktigste. Jeg hadde ikke<br />

overlevd et liv i godstolen. For meg<br />

er sykkelsete en meget bedre sitteplass.<br />

Da sitter jeg, samtidig som jeg<br />

beveger meg, sier han og ler igjen.<br />

Sykkel, ski og løpesko er favoritt<br />

fremkomstmidlene. Han har fått<br />

Birkebeinermerket på ski 38 ganger,<br />

men aldri vunnet.<br />

– Min beste plassering er en annen<br />

plass fra 1985 og 2000, men jeg har<br />

stort sett kommet inn blant de beste i<br />

min klasse. På sykkel og med løpesko<br />

har jeg imidlertid vært klassevinner,<br />

forteller han.<br />

Slik du fremstiller dine fritidsbeskjeftigelser<br />

blir det ikke mye tid<br />

til kulturelle opplevelser?<br />

– Nei, kulturlivet får ikke ofte glede<br />

av mitt nærvær. Kino og teater blir<br />

ikke prioritert hvert år. Og de bøkene<br />

jeg har lest de siste årene kan du telle<br />

på en hånd. Jeg kan til nød titte på en<br />

krimserie en mørk vinterkveld, men<br />

det er heller ikke ofte. Men jeg får<br />

med meg en del sportsbegivenheter,<br />

sier han.<br />

Arne Moen giftet seg med Vivi i<br />

1964. De fikk datteren Hilde samme<br />

året og Lisbeth i 1967.<br />

– De har også fått barn, så nå har<br />

jeg seks barnebarn å være bestefar<br />

til, avslutter Arne Moen.<br />

Crosstalk 2 • <strong>2008</strong> 15

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!