You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Med beste startspor tar Dagfinn Larsen ledelsen, med Haavard Lien rett bak. På tredjeplass finner vi Jack Eidsvoll i sin Porsche. Resten<br />
av feltet følger tett på. Det blir som regel trangt inn i første sving på Rudskogen.<br />
Selv ikke stikkflammene fra eksosrørene er<br />
nok til å holde erkerival Haavard Lien bak i<br />
det siste heatet.<br />
den lave vekten for å ha så lite masse å<br />
bremse ned som mulig inn i svingen. Men<br />
med Supercar-reglementet med tilleggsvekt<br />
for tilleggskrefter, er det kreftene førerne har<br />
i armer og bein, og roen i hodet, som blir<br />
mest avgjørende. For Rudskogen er en<br />
krevende bane, hvor det gjelder å holde<br />
idealsporet. Ethvert avvik fra idealsporet<br />
koster tid. Banen er bare 1902 meter lang,<br />
men disse meterne skal helst tilbakelegges<br />
på under minuttet.<br />
18 på av - Et magasin om fag og fritid<br />
Christian Nilsen tar seg en tur i sandfella,<br />
men kommer seg forholdsvis raskt tilbake<br />
på asfalten.<br />
Dagfinn Larsen får beste rundetid totalt. Den<br />
beste runden med flyvende start går unna på<br />
58,769 sekunder. Det gir en gjennomsnittshastighet<br />
på 116,45 km/t. Banerekorden, satt<br />
av en svenske i en formel 3-bil, er på 54,1<br />
sekund.<br />
Nordic Supercar<br />
Challenge<br />
- Åpent norsk mesterskap<br />
- Kjøres etter eget reglement,<br />
hvor hensikten er at det skal<br />
gå fort, men med handikapregler<br />
som skal sørge for at<br />
alle kjører nesten like fort.<br />
- Kan bruke motorer med inntil<br />
8500 cm 3 slagvolum.<br />
- 4 runder:<br />
13.06-14.06: Rudskogen<br />
31.07-01.08: Arctic Circle<br />
Raceway i Mo i Rana,<br />
28.08-29.08: Rudskogen<br />
11.09-12.09: Vålerbanen.
Change language