10.02.2013 Views

Bergenseren 4 - Bergen kommune

Bergenseren 4 - Bergen kommune

Bergenseren 4 - Bergen kommune

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

6<br />

BERGENSEREN oktober 2011<br />

Bybanen er stamlinje<br />

bybanen vil i fremtiden utgjøre stamlinjene<br />

i byens kollektivtilbud, og den binder<br />

sammen viktige bydelssentre og lokalsentre.<br />

<strong>kommune</strong>planens arealdel (kPa)<br />

setter søkelyset på fortetting av disse<br />

senter områdene, slik at vi kan få flere<br />

boliger, arbeidsplasser og service lokalisert<br />

i disse knutepunktene.<br />

bYbanen<br />

hvor nå?<br />

Innen den tid, skal Bybanen planlegges,<br />

reguleres, godkjennes, prosjekteres,<br />

­ finansieres­ og­ bygges­ til­ Flesland,­<br />

Norges handelshøyskole, Åsane, Haukeland<br />

universitetssjukehus og til slutt Oasen.<br />

Første byggetrinn er ferdig, og Bybanen<br />

er i drift fra <strong>Bergen</strong> sentrum til Nesttun.<br />

Etter åpningen 22. juni i fjor, var det bare<br />

sommerferie før byggingen av 2. trinn fra<br />

Nesttun til Lagunen begynte. Dette pågår<br />

fortsatt, og denne delen av banen skal<br />

åpne sommeren 2013.<br />

Kontinuerlig bygging<br />

Tredje byggetrinn går fra Lagunen til<br />

Flesland. Den er nå detaljplanlagt, og<br />

reguleringsplanen skal behandles i bystyret<br />

i <strong>Bergen</strong> 17. oktober. Dersom den<br />

blir­ godkjent,­ gjenstår­ finansiering­ og­<br />

Bybanen i fem etapper<br />

prosjektering før bygging kan begynne.<br />

Det skal etter planen skje i 2013, med<br />

ferdigstillelse seint i 2015 eller tidlig i<br />

2016, ideelt sett sammen med åpningen<br />

av nytt terminalbygg på Flesland.<br />

– Vi har laget en fremdriftsplan som<br />

gjør at Bybanen skal kunne bygges<br />

kon ti nuerlig. Det betyr at vi kan beholde<br />

kontorer og folk i hele byggeprosessen.<br />

Hvis vi ønsket en raskere fremdrifts-<br />

plan­ enn­ dette,­ måtte­ vi­ hatt­ flere­ parallelle<br />

utbyggingsorganisasjoner, sier planansvarlig<br />

for Bybanen Håkon Rasmussen<br />

i Etat for plan og geodata.<br />

verksted på Flesland<br />

For at det skal være tilstrekkelig kapasitet<br />

til å drive Bybanen etter tredje byggetrinn<br />

og fremover, må et nytt og større verksted<br />

etaPPe statUs PlanlaGt ferdiG<br />

1. sentrum - nesttun i drift åpnet 22.06.2010<br />

2. nesttun - lagunen Under bygging sommer 2013<br />

3. lagunen - flesland Under regulering.<br />

bystyrebehandling<br />

17. oktober 2015/16<br />

4. sentrum - åsane Under planlegging.<br />

Planprogram på<br />

høring til 14. oktober 2018<br />

5. sentrum - Planlegging<br />

Haukeland - igangsettes i 2012<br />

oasen 2021<br />

lES MER OM BYBANEN<br />

W www.bergen.<strong>kommune</strong>.no/aktuell/tema/bybanen<br />

lager gode byrom<br />

det skal etableres gode<br />

byrom og møteplasser, og<br />

utbyggingen skal gjennomføres<br />

med god kvalitet. kPa<br />

legger opp til at menneskene<br />

skal stå i fokus, og gange,<br />

sykkel og kollektivtilbud skal<br />

ha prioritet fremfor bil.<br />

Bybanestedene<br />

som perler på en snor ligger<br />

stedene som er under omforming<br />

langs bybanen: kronstad med<br />

høyskolebyggingen, Wergeland med<br />

urbanisering, Paradis med områdeutvikling,<br />

fantoft med studentboligbygging<br />

og nesttun med<br />

bydelssenter med vekt på bolig.<br />

bergen <strong>kommune</strong> legger planer som gjør<br />

at bybanen kan være ferdig med siste<br />

byggetrinn til oasen i fyllingsdalen i 2021.<br />

tekst oG foto: elisabetH farstad<br />

og depot være på plass på Flesland til<br />

­banen­tas­i­bruk­ved­flyplassen.­Det­pågåret<br />

eget plan- og reguleringsarbeid for<br />

depotet, og et planutkast kommer snart<br />

på høring.<br />

Planleggingen nordover er i gang. Planprogrammet<br />

for Bybanen til Åsane er nå<br />

på høring med frist 14. oktober. Programmet<br />

vil danne grunnlag for videre planer<br />

og regulering av dette byggetrinnet, slik<br />

at byggingen kan starte i 2016 og være<br />

ferdig i 2018 om alt går som planlagt.<br />

Stedsutvikling<br />

kPa legger opp til å utvikle lagunen og<br />

åsane fra kjøpesenter til steder med<br />

flere funksjoner enn handel. Utvidelsen<br />

av bybanen skal etter planen nå begge<br />

steder. men stedsutvikling skjer også<br />

utenfor det planlagte bybanenettet,<br />

og Ytre arna er et eksempel på en slik<br />

stedsutvikling. les mer på neste side.<br />

haukeland og Oasen<br />

Da står siste byggetrinn av Bybanen for<br />

tur. Dette trinnet går via Haukeland<br />

universitetssjukehus til Mindemyren og i<br />

tunnel under Løvstakken til Oasen. Dette<br />

er foreløpig på planleggingsstadiet, og<br />

både planprogram, regulering, prosjektering,­<br />

godkjenning­ og­ finansiering­ gjenstår.<br />

Men der stopper Bybanen etter de<br />

planene <strong>Bergen</strong> <strong>kommune</strong> hittil har laget<br />

og behandlet.<br />

UTvIdES: Bybanen skal etter<br />

planen gå til Flesland, Åsane<br />

og Oasen i Fyllingsdalen.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!