Bergenseren 4 - Bergen kommune
Bergenseren 4 - Bergen kommune
Bergenseren 4 - Bergen kommune
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
6<br />
BERGENSEREN oktober 2011<br />
Bybanen er stamlinje<br />
bybanen vil i fremtiden utgjøre stamlinjene<br />
i byens kollektivtilbud, og den binder<br />
sammen viktige bydelssentre og lokalsentre.<br />
<strong>kommune</strong>planens arealdel (kPa)<br />
setter søkelyset på fortetting av disse<br />
senter områdene, slik at vi kan få flere<br />
boliger, arbeidsplasser og service lokalisert<br />
i disse knutepunktene.<br />
bYbanen<br />
hvor nå?<br />
Innen den tid, skal Bybanen planlegges,<br />
reguleres, godkjennes, prosjekteres,<br />
finansieres og bygges til Flesland,<br />
Norges handelshøyskole, Åsane, Haukeland<br />
universitetssjukehus og til slutt Oasen.<br />
Første byggetrinn er ferdig, og Bybanen<br />
er i drift fra <strong>Bergen</strong> sentrum til Nesttun.<br />
Etter åpningen 22. juni i fjor, var det bare<br />
sommerferie før byggingen av 2. trinn fra<br />
Nesttun til Lagunen begynte. Dette pågår<br />
fortsatt, og denne delen av banen skal<br />
åpne sommeren 2013.<br />
Kontinuerlig bygging<br />
Tredje byggetrinn går fra Lagunen til<br />
Flesland. Den er nå detaljplanlagt, og<br />
reguleringsplanen skal behandles i bystyret<br />
i <strong>Bergen</strong> 17. oktober. Dersom den<br />
blir godkjent, gjenstår finansiering og<br />
Bybanen i fem etapper<br />
prosjektering før bygging kan begynne.<br />
Det skal etter planen skje i 2013, med<br />
ferdigstillelse seint i 2015 eller tidlig i<br />
2016, ideelt sett sammen med åpningen<br />
av nytt terminalbygg på Flesland.<br />
– Vi har laget en fremdriftsplan som<br />
gjør at Bybanen skal kunne bygges<br />
kon ti nuerlig. Det betyr at vi kan beholde<br />
kontorer og folk i hele byggeprosessen.<br />
Hvis vi ønsket en raskere fremdrifts-<br />
plan enn dette, måtte vi hatt flere parallelle<br />
utbyggingsorganisasjoner, sier planansvarlig<br />
for Bybanen Håkon Rasmussen<br />
i Etat for plan og geodata.<br />
verksted på Flesland<br />
For at det skal være tilstrekkelig kapasitet<br />
til å drive Bybanen etter tredje byggetrinn<br />
og fremover, må et nytt og større verksted<br />
etaPPe statUs PlanlaGt ferdiG<br />
1. sentrum - nesttun i drift åpnet 22.06.2010<br />
2. nesttun - lagunen Under bygging sommer 2013<br />
3. lagunen - flesland Under regulering.<br />
bystyrebehandling<br />
17. oktober 2015/16<br />
4. sentrum - åsane Under planlegging.<br />
Planprogram på<br />
høring til 14. oktober 2018<br />
5. sentrum - Planlegging<br />
Haukeland - igangsettes i 2012<br />
oasen 2021<br />
lES MER OM BYBANEN<br />
W www.bergen.<strong>kommune</strong>.no/aktuell/tema/bybanen<br />
lager gode byrom<br />
det skal etableres gode<br />
byrom og møteplasser, og<br />
utbyggingen skal gjennomføres<br />
med god kvalitet. kPa<br />
legger opp til at menneskene<br />
skal stå i fokus, og gange,<br />
sykkel og kollektivtilbud skal<br />
ha prioritet fremfor bil.<br />
Bybanestedene<br />
som perler på en snor ligger<br />
stedene som er under omforming<br />
langs bybanen: kronstad med<br />
høyskolebyggingen, Wergeland med<br />
urbanisering, Paradis med områdeutvikling,<br />
fantoft med studentboligbygging<br />
og nesttun med<br />
bydelssenter med vekt på bolig.<br />
bergen <strong>kommune</strong> legger planer som gjør<br />
at bybanen kan være ferdig med siste<br />
byggetrinn til oasen i fyllingsdalen i 2021.<br />
tekst oG foto: elisabetH farstad<br />
og depot være på plass på Flesland til<br />
banentasibrukvedflyplassen.Detpågåret<br />
eget plan- og reguleringsarbeid for<br />
depotet, og et planutkast kommer snart<br />
på høring.<br />
Planleggingen nordover er i gang. Planprogrammet<br />
for Bybanen til Åsane er nå<br />
på høring med frist 14. oktober. Programmet<br />
vil danne grunnlag for videre planer<br />
og regulering av dette byggetrinnet, slik<br />
at byggingen kan starte i 2016 og være<br />
ferdig i 2018 om alt går som planlagt.<br />
Stedsutvikling<br />
kPa legger opp til å utvikle lagunen og<br />
åsane fra kjøpesenter til steder med<br />
flere funksjoner enn handel. Utvidelsen<br />
av bybanen skal etter planen nå begge<br />
steder. men stedsutvikling skjer også<br />
utenfor det planlagte bybanenettet,<br />
og Ytre arna er et eksempel på en slik<br />
stedsutvikling. les mer på neste side.<br />
haukeland og Oasen<br />
Da står siste byggetrinn av Bybanen for<br />
tur. Dette trinnet går via Haukeland<br />
universitetssjukehus til Mindemyren og i<br />
tunnel under Løvstakken til Oasen. Dette<br />
er foreløpig på planleggingsstadiet, og<br />
både planprogram, regulering, prosjektering,<br />
godkjenning og finansiering gjenstår.<br />
Men der stopper Bybanen etter de<br />
planene <strong>Bergen</strong> <strong>kommune</strong> hittil har laget<br />
og behandlet.<br />
UTvIdES: Bybanen skal etter<br />
planen gå til Flesland, Åsane<br />
og Oasen i Fyllingsdalen.