A EXPERINCIA CPFL NA UTILIZAO DE ... - seeds usp

• Fazer uma boa impressão do manual, com
papel impermeável, capa dura e facilidade de
virar páginas, para que sua durabilidade seja
maior;
• Dotar todos os veículos com manuais (
cópias controladas) , tanto os de linha viva,
quanto os de linha morta;
• Ao término dos treinamentos, recomendamos
que todos os eletricistas tenham o seu
manual e que sejam devidamente orientados
sobre os cuidados com o seu uso e
armazenamento;
• É de fundamental importância que as
inspeções sejam cobradas nas quantidades
estipuladas e repassados os relatórios
quantitativos para as respectivas gerências,
dando a importância que o processo merece,
principalmente nos primeiros anos do
processo, onde os eletricistas estão
consolidando uma nova filosofia de trabalho;
• Sugerimos também que essas inspeções
cheguem até a Engenharia da empresa –
coordenadora técnica do processo, para que
sejam também acompanhadas;
• A Engenharia também deverá fazer
inspeções de campo para verificar se os
procedimentos aprendidos no curso de
padronização estão sendo devidamente
cumpridos.
• Finalmente, concluímos que a padronização
forte em uma empresa, independente do seu
tamanho, reflete a organização e a vontade
de melhorar cada vez mais; quando
comprovamos em campo, que uma mesma
atividade de manutenção é feita com a
mesma técnica, segurança e ferramental, em
regiões distantes uma das outras, isso nos
dá uma satisfação especial, de acreditar no
nosso trabalho e orgulho de participar desse
todo esse processo .
Grupo de trabalho - no processo de
padronização de manutenção LV
Newton Westin Romanelli –Coordenador
Marcos Antonio Sarti – Consultor
Márcio Ribeiro – Consultor
Orlando José de Souza – Eletricista LV
Sílvio Renato Amaro - Eletricista LV
Claudemir M. Lauriano - Eletricista LV
Pedro Tomé M. Filho - Eletricista LV
Maurício P. Antares – Eletricista LV
Samir Musa –Téc. de Segurança
Flávio F.C.Bacelar –Téc. de Segurança
Colaboradores:
8
José Carlos Porto Zitto – RH
Marcelo Guarnieri -RH
Armando Tomaz Moreira - RH
Ronaldo A . Roncolatto – Engenharia
Campinas, 30 de setembro de 2004