Relatório ABDI – Setor de Autopeças

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melhorar as expectativas das montadoras. Algumas, como a GM, anunciaram a retomada dos investimentos programados no ano passado e adiados pela crise. A estratégia do governo de diminuir as alíquotas do IPI para autoveículos contribuiu para atenuar os efeitos da crise, em especial nas vendas de veículos de passeio a partir do início de 2009. De fato, só no primeiro mês depois da implementação da medida, a produção de veículos subiu 92,7% com relação ao mês anterior (janeiro com relação a dezembro). Nos meses posteriores, a tendência de recuperação se manteve até o auge no mês de março, no qual a produção praticamente se igualou ao mesmo mês do ano anterior. No mesmo sentido, o aumento na disponibilidade de crédito para compra de veículos novos foi fundamental para a recuperação das vendas. A produção e o emprego nas montadoras não apresentaram o mesmo desempenho das vendas domésticas. Isto se deve em grande medida ao aumento das importações de veículos (que atingiram um montante acumulado de 170 mil unidades no primeiro semestre de 2009, com crescimento de 19%) e à expressiva queda das exportações (caíram 43,7% no semestre), num cenário de crescente oferta de crédito doméstico e de retorno à trajetória de valorização cambial, interrompida e revertida temporariamente pela crise. Como discutido na próxima seção, essas tendências contribuíram para agravar a discrepância nos indicadores de desempenho dos segmentos das montadoras e de seus fornecedores. A recuperação da produção e das vendas de autopeças não acompanhou o desempenho do segmento das montadoras. No comércio internacional, a queda menos que proporcional das importações de autopeças em relação às exportações acentuou a tendência de déficit comercial já iniciada antes da crise internacional. Ainda assim, o prolongamento do prazo de vigência das alíquotas reduzidas de IPI e a normalização das operações de crédito, inclusive para veículos usados, deverão manter aquecida a demanda interna. Isto fez com que o Sindipeças, em seu boletim conjuntural de junho, projetasse estimativas mais otimistas para o segundo semestre de 2009, com uma queda de 14% no faturamento anual em relação a 2008, ante uma previsão inicial de 20%. 3
Gráfico 1 – Produção de Autoveículos no Brasil (Jun.-08 a Jun.-09) (variação com relação ao mesmo mês do ano anterior) Fonte: Elaboração NEIT/IE/UNICAMP com base em dados da ANFAVEA. Gráfico 2 – Produção Mensal de Autoveículos Novos no Brasil (Jun.-08 a Jun.-09) Fonte: Elaboração NEIT/IE/UNICAMP com base em dados da ANFAVEA. 4
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