CUBA 40 GRAUS:

O Citröen 3CV foi fabricado por 42 anos. O último modelo saiu de linha de
montagem, em Portugal, em 1990. Assim como seu conterrâneo Fusca,
manteve heroicamente sua carinha simples e pouco simétrica, com formas
arredondadas e nem sempre harmoniosas. Ainda é possível encontrar alguns
pela Europa e, na América do Sul, se vê aos montes na Argentina, muitas
vezes judiado pelos anos. Mas um empresário de Mendoza, terra dos
grandes vinhos Malbec argentinos, com misto de visão empreendedora e
poética, resolveu ousar e alçar o Citöen 3CV, outrora carro de proletário, a
uma categoria muito mais nobre: o símbolo de um estilo de vida onde o
importante não é a pressa ou a ostentação, mas sim a calma e a
contemplação.
REVISTA 21 BEATBRASILIS
Ramiro Marquesini criou a empresa SlowKar com uma proposta ao mesmo
tempo criativa e inusitada. A ideia é oferecer aos turistas que visitam a
região de Mendoza a experiência de conhecer as diversas vinícolas e
excepcionais restaurantes a bordo de um Citröen 3CV, impecavelmente
reformado, com todos os detalhes de como foi originalmente concebido
recuperados. O aluguel da diária do carro não fica muito diferente do que se
paga em um automóvel mediano nas locadoras convencionais. O valor da
diária gira em torno de cem dólares e pode cair caso se aumente o número
de dias com o veículo. O único equipamento de alta tecnologia embarcado
no Citröen 3CV da SlowKar é o GPS, indispensável, que te ajuda a chegar