segurana nas atividades de manuteno de barramentos - seeds usp

- Ombro esquerdo
- Topo do capuz
- Ombro direito
- Dedo médio da luva condutiva direita
- Bico do solado da bota condutiva direita
- Bico do solado da bota condutiva esquerda.
Quando, em qualquer instante, a lâmpada
indicadora de continuidade – não acender –
consultar o item 17.3 de critérios para
aprovação/reprovação.
Caso, em todos os instantes da 1ª etapa, a
lâmpada indicadora de continuidade –
acender sempre – seguir para a próxima
etapa.
16.10. Realizar a 2ª etapa do ensaio
mudando ponta de prova fixa (vermelha).
Na extremidade da extensão condutiva
direita e repetir, completamente, o passo
16.8. quando, em todos os instantes da 2ª
etapa, a lâmpada indicadora de
continuidade – acende sempre – consultar
o item 17.2 CRITÉRIOS PARA
APROVAÇÃO.
17- CRITÉRIOS PARA APROVAÇÃO/RE-
PROVAÇÃO
17.1. Aquela vestimenta condutiva que,
mesmo nova e/ou em perfeitas condições de
acondicionamento e conservação, em
qualquer instante do Ensaio Elétrico de
Continuidade par controle a LÂMPADA
INDICADORA DE CONTINUIDADE – NÃO
ACENDER – deve ser considerada
REPROVADA, para trabalhos de
manutenção em instalações energizadas
pelo Método ao potencial, e retirada de
atividades para recuperação ou rejeição
definitiva.
17.2. A vestimenta condutiva que,
APROVADA pela inspeção visual e durante
todo o Ensaio Elétrico de Continuidade para
controle a LÂMPADA INDICADORA DE
CONTINUIDADE – ACENDER SEMPRE –
deve ser considerada APROVADA para os
trabalhos de manutenção em instalação
energizada pelo Método do Potencial.
17.3. Aquela peça nova, componente da
vestimenta condutiva, que em qualquer
momento do Ensaio Elétrico de Continuidade
– NÃO ACENDER – será tida como
REPROVADA/REJEITADA.
17.4. Aquela peça nova, componente da
vestimenta condutiva, que durante a
respectiva 1ª e 2ª etapa do Ensaio Elétrico
de Continuidade para Recepção a LÂMPADA
INDICADORA DE CONTINUIDADE –
ACENDER SEMPRE – será considerada
APROVADA/ACEITA.
17.5. Posicionar, prendendo firmemente, as
pontas de provas (fixa e móvel), nos pontos
indicados pela sistemática do ensaio antes
de pressionar a botoeira do instrumento,
evitando-se danificar (queimar) a peça ou
conjunto condutivo sob ensaio.
18 – INTERVENÇÃO EM PONTOS
QUENTES ENERGIZADOS.
Para se eliminar pontos quentes, nesta
situação, deve-se seguir os passos abaixo
discriminados, utilizando o método “ao
potencial”
18.1- Equalizar ao potencial o eletricista com
o do barramento.
18.2- Antes da abertura da conexão e
enquanto ela não for reconectada, utilizar o
jamper de continuidade de tensão, entre as
partes desconectadas, para evitar aplicações
de diferenças de potencial na roupa
condutiva.
18.3- Fazer a manutenção da conexão
conforme item 18.7.
18.4- As providências antes da intervenção:
18.4.1- Deverá analisar os carregamentos
dos bays da subestação e transferir a carga
que torne mínima a corrente no ponto onde
se vai intervir.
18.4.2- Deverá analisar a possibilidade de
colocação de pulos e conectores iguais ao
conector defeituoso, em locais distantes,
jampeando eletricamente o trecho defeituoso.
18.5- Condições Impeditivas para
intervenção.