componente atrás referi<strong>da</strong>, uma vez que não se verificou qualquer problema inerente à sua utilização. Tal como se po<strong>de</strong> observ<strong>ar</strong> no gráfico, as v<strong>ar</strong>iáveis possuem um comportamento bastante semelhante uma vez que se encontram bastante concentra<strong>da</strong>s. A v<strong>ar</strong>iável <strong>de</strong> to<strong>da</strong>s as estações que se encontra ligeiramente mais distancia<strong>da</strong> <strong>da</strong>s restantes é a v<strong>ar</strong>iável p<strong>ar</strong>tículas. Tal facto po<strong>de</strong> ter ti<strong>do</strong> origem por exemplo na queima <strong>de</strong> combustíveis. As restantes v<strong>ar</strong>iáveis encontram-se, <strong>de</strong> mo<strong>do</strong> geral, centraliza<strong>da</strong>s num mesmo local, apresentan<strong>do</strong> portanto semelhanças no seu comportamento. As ligeiras discrepâncias observa<strong>da</strong>s po<strong>de</strong>m est<strong>ar</strong> na origem <strong>da</strong> existência <strong>de</strong> diversos fluxos <strong>de</strong> tráfego, assim como pela libertação <strong>de</strong>stes compostos liberta<strong>do</strong>s por activi<strong>da</strong><strong>de</strong>s humanas locais. P<strong>ar</strong>a além <strong>de</strong>stes factos, é importante salient<strong>ar</strong> que, <strong>da</strong><strong>do</strong> ca<strong>da</strong> local ter as suas condições ambientais específicas, como a presença <strong>de</strong> ventos, gradientes térmicos entre outros, que po<strong>de</strong>rá ocorrer dispersão <strong>de</strong>stes poluentes na atmosfera.
Component 2 1,0 0,5 0,0 -0,5 -1,0 -1,0 -0,5 0,0 Component 1 Fig. 4 – Gráfico <strong>do</strong>s diferentes componentes. Component Plot pm10_lou pm10_reb pm10_lib pm10_ent pm10_ol no2_lib co_rest co_lou no2_ent co_ent no2_rest co_reb no2_reb co_olno2_ol co_lib no_ol no_lib 0,5 1,0 1,0 0,5 0,0 -0,5 -1,0 Component 3