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Prof. Arnaldo Martin Szlachta Junior Curso de História do Paraná Ilustração de uma casa de fundição do século XVIII Tratava-se de um monopólio real com governadores indicados pelo rei, que Pela determinação da Coroa, a exploração de ouro, mais tarde, por volta de 1650 se instalou uma ―Casa de Fundição‖ em Paranaguá, que segundo regimento real o ouro legal era aceito somente em barras com o selo da casa real de Bragança devidamente enumerado. A parte que cabia a coroa e era fiscalizada por governadores nomeados pelo rei com o titulo: ―Capitão das Canoas de Guerra das Costas dos Mares do Sul‖. Sendo Eleodoro Ébaro Pereira o primeiro para administrar as minas. Leitura Complementar As Casas de Fundição recolhiam o ouro extraído pelos mineiros, purificavam-no e o transformavam em barras, nas quais era aposto um cunho que a identificava como "ouro quintado". isto é, do qual já fora deduzido o tributo do "quinto". Barras de ―Ouro quintado‖ de 1796 Era também expedido um certificado que deveria acompanhá-la daí em diante. As Casas de Fundição eram dirigidas por um Provedor, auxiliado por Escrivães, fundidores, ensaiadores, cunhadores, meirinhos, tesoureiros e fiscais. Estes últimos eram nomeados por indicação das Câmaras Municipais. No decorrer do século XVII, duas outras casas de fundição foram instaladas na capitania de São Vicente: uma em Iguape e outra em Paranaguá, ambas por volta de 1650. Com a deflagração do Ciclo do Ouro em Minas Gerais, a partir de 1691. 5 Essas três casas, pela sua localização, não podiam atender ao novo Eldorado. Criou-se, então, em 1695, a Casa de Fundição de Taubaté, também chamada de Oficina Real dos Quintos. A seguir, foi instalada outra Oficina Real dos Quintos no Rio das Velhas, em Minas Gerais (possivelmente em Sabará), por volta de 1701. No decorrer do século XVIII, especialmente em razão da lei de 11 de fevereiro de 1719, numerosas outras casas de fundição foram criadas em Minas Gerais, Goiás, Mato Grosso e Bahia. Em 1737, porém, foram todas extintas, em virtude da adoção do sistema da capitação, para tributar a atividade mineradora. Entretanto, nova mudança na política fiscal portuguesa determinou o seu restabelecimento em 1751 (por força de alvará de 3 de dezembro de 1750), com a volta do "quinto". Nessa ocasião, outras casas foram criadas em lugares onde antes não existiam. Curiosamente, foram mantidos os Intendentes do Ouro, cargo criado para gerir o sistema da capitação, os quais passaram a reger as Casas de Fundição. No final do século XVIII e princípio do século XIX, com a decadência das jazidas auríferas, as casas de fundição passaram a ser abolidas. A última delas, a de Goiás, foi extinta já no Primeiro Império. Mas, a abolição formal das Casas de Fundição só ocorreu em 1834. FONTES: ARRUDA, A Circulação, as Finanças e as Flutuações Econômicas, 192 - PEREIRA E SOUSA, Dicionário Jurídico ("Casas") - SIMONSEN, História Econômica do Brasil. Os Impostos da Capitação Devido ao contrabando e a diminuição da extração de ouro na colônia a quantidade que chegava a metrópole do metal precioso estava diminuindo cada vez mais. Neste cenário a corte portuguesa institui o chamado “Imposto da capitação” para os exploradores das minas como também para os agricultores e comerciantes paranaenses. Esse imposto consistia em 4 1/2 oitavas de ouro por trabalhador escravo nas minas, essas oitavas equivaliam a cerca de 17g por cabeça de escravo. O Paraná contava com as minas de Marumbi, Uvaparanouva, Limoeiro, tagaçaba e Serra Negra. As mais produtivas eram a do Pantanal e Panajóias. Devido à baixa produção em Paranaguá, a exploração do ouro subia a serra do mar pelos rios Nhundiaquara que mais tarde daria origem a picadas pela mata surgindo assim a Estrada da Graciosa, e pelo rio da Ribera que chegava ao território Paulista. A presença do ouro foi importante para o desenvolvimento e povoação da Região. Para a
Prof. Arnaldo Martin Szlachta Junior Curso de História do Paraná história ela aparece como o 1º ciclo econômico do Estado. Graças ao metal mais cobiçado pelos homens deu origem a Cidade de Paranaguá e fez surgirem inúmeros ―Arraias‖ dando origem a muitas cidades como Bocaiúva do Sul, São José dos Pinhais e a futura cidade de Curitiba que mais tarde se tornaria a capital do estado. Leitura Complementar A intendência do Ouro em Paranaguá Estabelecida em 28 de janeiro de 1736, no primeiro instante do sistema da capitação, em substituição à velha casa de fundição local, abolida nessa oportunidade. Em 175l, quando as fundições foram restabelecidas, Paranaguá, pela sua produção, já não justificava a volta dessa instituição. Por isso, sua Intendência ficou limitada a expedir guias para acompanhar o ouro até a Casa de Fundição de São Paulo. Ainda foi referida em 1769, 1771, 1778 e 1790. (FONTES: SALLES OLIVEIRA, Moedas do Brasil, I, 1:149 - SANTOS, Memórias Históricas de Paranaguá, 1:147 - RIHG/SP, 20:711 e 26:S/N - Documentos Interessantes, 69:56) Unidade 3 O Tropeirismo no Paraná Monumento ao Tropeiro na cidade da Lapa (PR) O crescimento da Pecuária e a necessidade do gado de corte para transporte adquirissem um maior destaque, dessa forma o tropeirismo tornou-se uma atividade lucrativa. O caminho percorrido pelos tropeiros no transporte do gado e muares era conhecido como a estrada da mata até meados do século XVIII, passando a ser conhecido como caminho do Viamão. O seu nome está associado a cidade Viamão no Rio Grande do Sul, passava por Curitiba, Campos Gerais no Paraná e seguia para a cidade 6 de Sorocaba em São Paulo, Os Muares eram comercializados e levados a Minas Gerais, Goiás e Mato Grosso. Leitura Complementar (...) Quem vai concretizar plenamente a iniciativa da estrada é o fidalgo português Cristóvão Pereira de Abreu, nascido em Ponte de Lima, em 1580 e que, no Brasil, se tornara arrematador e principal exportador de couros da Colônia do Sacramento. Em 1727, Francisco de Souza Faria, português de nascimento e sargentomor em São Paulo, recebe ordem do governador Caldeira Pimentel para iniciar uma estrada entre a Colônia do Sacramento e Curitiba. Galgando a serra na altura do Morro dos Conventos, ainda no Rio Grande do Sul, chega com ela à atual capital do Paraná em 1730. No ano seguinte, saiu Cristóvão Pereira de Abreu com uma tropa de 800 cavalos e muares da Colônia do Sacramento e, seguindo o roteiro de Souza Faria, chegou a Curitiba, passou por Sorocaba em 1733 e foi terminar sua jornada em São Paulo. O caminho havia sido rasgado mas Cristóvão Pereira de Abreu não estava satisfeito. Por isso, em São Paulo, buscou e conseguiu o apoio do capitão-general da Capitania, que era então o Conde de Sarzedas, levantou os recursos necessários junto a financiadores particulares e retornou ao Rio Grande do Sul.
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