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Aplicação diferente de uma VÖGELE em Lyon, França. Pavimentadora SUPER reabilita um hipódromo A presença das pavimentadoras SUPER numa obra rodoviária é algo habitual. mas encontrar uma máquina VÖGELE num hipódromo já não é tão normal assim. Por ocasião da reabilitação de uma destas pistas na área da grande Lyon, a empresa construtora Perrier TP, uma filial da Colas, decidiu inovar e espalhou o ViscoRide, um material novo, especial para hipódromos, com uma SUPER 1900. Teve a sua recompensa: o novo pavimento do “Hipódromo de Lyon” superou os materiais convencionais e a construção da pista com a pavimentadora VÖGELE obteve um resultado excelente. 22
Reabilitação total do “Hipódromo de Lyon” As corridas de cavalos são populares em toda a França, revestindo-se também de grande importância económica. Só na área da grande Lyon situam-se dois hipódromos, sendo um deles o de Villeurbanne, explorado pela France Galop. A pista de cavalos e toda a área envolvente foram completamente recuperadas. Um projecto completo e integrado, que contemplava a construção de um centro comercial, novas tribunas, acessos e áreas de entrada, bem como, naturalmente, a renovação da própria pista. Reabilitação de 27.000 m 2 O hipódromo era composto por um relvado, como é habitual nestes circuitos. No entanto, a conservação e a disponibilidade de uma pista de relva em todas as estações do ano e em todas as condições meteorológicas, é um problema. Por isso, a France Galop decidiu-se por uma tecnologia de recuperação inteiramente nova, e lançou o desafio à empresa Perrier TP, do Grupo Colas. Superfície em ViscoRide com alta capacidade de drenagem A escolha recaiu sobre o moderno material têxtil ViscoRide. Este material compõe-se de fibras recicladas especialmente seleccionadas, areia e Viscopol (polímero ligante). Graças à sua excepcional drenabilidade (permeabilidade à água), o ViscoRide mantém-se elástico e estável em todas as condições meteorológicas. “O ViscoRide é um material cientificamente desenvolvido e específico para superfícies percorridas por cavalos. Em Villeurbanne, a permeabilidade mínima exigida era de 150 mm em 12 segundos, que podemos assim cumprir”, afirmou Sébastien Raymond, director de aplicações especiais da Colas. Espalhamento com a pavimentadora SUPER O ViscoRide confere, sem dúvida, ao circuito de Villeurbanne um toque muito especial. Mas como é que se lida com este material? “É mais uma questão de espalhamento do que de pavimentação” afirma Raymond. “Não existem máquinas especialmente desenvolvidas para estas aplicações, um tanto exóticas.” A versatilidade e fiabilidade da pavimentadora SUPER 1900 foram, portanto, factores decisivos para que a empresa optasse a favor de uma máquina VÖGELE, em vez de outros equipamentos e soluções. 23
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