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A A 61 é a auto-estrada que liga a zona sul da Alemanha com a
Holanda e a Bélgica. A auto-estrada começa na bifurcação de
Hockenheim, onde também se encontra o circuito de Fórmula 1
com o mesmo nome e continua na Holanda, com a designação
A 74. Esta importante ligação internacional é muito utilizada por
veículos pesados de mercadorias, com as consequências que
daí resultam para o desgaste e deformação do pavimento.
Por isso, foram abertos recentemente concursos públicos para
obras de reabilitação rodoviária em vários troços da A 61.
Um desses troços começava próximo do nó de Bornheim, no
distrito de Alzey-Worms e tinha 5 km de comprimento. Esta obra
consistia em pavimentar uma camada de base com uma
espessura de 18 a 34 cm (0/32) e uma camada de “binder”
com 8,5 cm (0/16). A empreitada para esta renovação
completa do pavimento, realizada apenas no sentido de
Koblenz, foi adjudicada à empresa Faber.
Pavimentação sem juntas em toda a largura
Para atingir a máxima qualidade possível, as duas novas
faixas de rodagem da A 61 e a berma tiveram de ser produzidas
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em uma só passagem, sem juntas. Face à grande largura de
trabalho de 12 m, optou-se pela utilização de uma SUPER 2100-2
combinada com uma mesa fixa SB 250. Com uma largura base
de 2,5 m, esta mesa pode ir até uma largura máxima de 13 m,
com extensões fixas e hidráulicas. Mesmo nesta largura
máxima, a estabilidade da mesa é garantida. Uma oportunidade
para demonstrar a principal vantagem desta solução – um
excelente nivelamento em sentido transversal, mesmo com
grandes larguras de trabalho. Um outro ponto forte da SB 250
é a sua elevada capacidade de compactação. Esse factor
também foi importante na reabilitação da A 61, já que garante
que as novas faixas possam aguentar as grandes cargas que
resultam do tráfego intenso. Por isso, a Faber utilizou a mesa na
versão TP1, que dispõe, para além do “tamper”, de uma barra
de pressão adicional.
Tecnologia de alta compactação VÖGELE
O sistema de barra de pressão hidraulicamente pressurizada
é uma particularidade das mesas VÖGELE. Com esta tecnologia,
obtêm-se valores máximos de pré-compactação. Durante
Especialmente nas grandes larguras de trabalho, a combinação com o alimentador móvel MT 1000-1 aumenta
consideravelmente o rendimento diário e a qualidade do pavimento, pois o alimentador garante um fluxo de material contínuo
e elevado, sem contacto. Assim, a pavimentadora consegue produzir pavimentos uniformes e sem juntas.