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24<br />

Oceano<br />

Atlântico<br />

Espanha<br />

Dados da obra<br />

Paris<br />

França<br />

FRANçA<br />

Lyon<br />

Reabilitação do »Hipódromo de Lyon«<br />

em Villeurbanne, França<br />

Comprimento da pista: 1.425 m<br />

Largura da pista: 13 – 18 m<br />

Área total: 27.000 m 2<br />

Dados da pavimentação<br />

Espessura: camada de base 20 cm<br />

camada intermédia 5 cm<br />

camada de desgaste 13 cm<br />

Material<br />

Camada de base:<br />

8.000 t de arenito calcário poroso (20/40)<br />

Camada intermédia:<br />

2.700 t de gravilha betuminosa (0/14)<br />

Camada de desgaste: 5.000 t de ViscoRide<br />

Máquina utilizada<br />

SUPER 1900 com mesa AB 500<br />

Villeurbanne<br />

Alemanha<br />

Suíça<br />

Itália<br />

Só foram necessárias pequenas modificações<br />

Os requisitos técnicos das máquinas em Villeurbanne,<br />

variavam, em alguns aspectos, da configuração convencional<br />

para trabalhos rodoviários. Por exemplo, a mesa AB 500. Para<br />

evitar que a mesa afundasse, já que o material é muito flexível<br />

e incapaz de suportar uma carga, a mesa não pôde funcionar<br />

no modo de flutuação, sendo, por isso, fixada mecanicamente.<br />

Também a alimentação da pavimentadora foi diferente. Esta<br />

tarefa foi assumida por um camião equipado com uma pá,<br />

especialmente adaptada para a alimentação contínua de<br />

material.<br />

Espalhamento de 5.000 t de ViscoRide<br />

A obra no “Hipódromo de Lyon” previa o espalhamento de<br />

5.000 t de ViscoRide. E se a colocação do material exigiu<br />

bastante “know how” técnico, o trabalho com a pavimentadora<br />

foi igual ao de uma pavimentação convencional. A SUPER 1900<br />

deu voltas ao hipódromo, em passo acelerado e sem<br />

dificuldades. Após uma última passagem com a grade rotativa,<br />

para espalhar regularmente o ViscoRide, a pista de corrida<br />

a galope ficou pronta – para grande satisfação dos cavaleiros<br />

e jóqueis franceses.<br />

Camada de base e intermédia permeáveis à água<br />

Numa primeira fase, as camadas de base e intermédia<br />

foram colocadas do modo convencional. Em ambas as<br />

camadas, os parâmetros foram dimensionados de forma<br />

a garantir uma excepcional drenabilidade. ,<br />

O material ViscoRide proporciona uma maior aderência<br />

e um desprendimento mais rápido dos cascos, assim como<br />

maior controlo e maior estabilidade nas curvas.

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