Faça o download - Mercedes-Benz
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Dezembro 2011<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> promove Encontro BlueTec<br />
com clientes do segmento ônibus<br />
Depois de Campinas, o Encontro BlueTec5 Bus – Proconve<br />
P7 foi realizado nas cidades de São Bernardo do<br />
Campo (SP), Rio de Janeiro (RJ), Belo Horizonte (MG),<br />
Londrina (PR) e Cariacica (ES), para difundir a tecnologia que<br />
a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> utilizará em seus veículos a partir de janeiro<br />
de 2012, a fim de atender à norma de emissões de poluentes,<br />
Proconve P7. A nova lei exige que menos material particulado<br />
e óxido de nitrogênio – os agentes mais agressivos ao meio<br />
ambiente resultantes da combustão do diesel – sejam emitidos<br />
durante a combustão do diesel.<br />
Gestores de manutenção e de operação formaram o público<br />
alvo do evento que buscou transmitir aos participantes<br />
os objetivos principais das mudanças, as<br />
vantagens que os novos veículos proporcionarão ao<br />
mercado, além de mostrar o que a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />
pode oferecer como suporte aos seus clientes, por<br />
meio das equipes de Pós-Vendas e Marketing.<br />
Após uma palestra de uma hora e meia sobre a tecnologia<br />
BlueTec5, as turmas foram divididas para<br />
que aprendessem na prática. Metade seguia para<br />
uma bancada em que um profissional apresentava<br />
e explicava os detalhes das novas peças, enquanto<br />
a parte restante visitava um veículo para aprender<br />
com os consultores sobre o funcionamento dos novos<br />
e mais modernos motores.<br />
A ideia do encontro surgiu depois que consultores<br />
de Pós-Vendas detectaram dúvidas durante o contato<br />
diário com os clientes. Esses precisavam entender<br />
mais sobre como é feita a redução do material<br />
particulado dentro do motor, em que o óxido de nitrogênio<br />
é tratado no escapamento através do sistema SCR<br />
(Redução Catalítica Seletiva), que se baseia na utilização do<br />
Arla 32 – Agente Redutor Líquido de NOx Automotivo.<br />
Ronaldo Fontolan, gerente de<br />
Pós-Vendas Ônibus, festejou o<br />
evento. “Esperamos que o Encontro<br />
BlueTec5 desmistifique o<br />
tema, ao mostrar a simplicidade<br />
de operação e manutenção dos<br />
novos chassis <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>,<br />
preparados para atender as<br />
exigências do Proconve P7,<br />
proporcionando subsídios para<br />
que esses clientes possam, an-<br />
tecipadamente, planejar e preparar suas estruturas de manutenção<br />
e operação para receber estes novos chassis e obter<br />
deles o seu pleno desempenho”, afirmou.<br />
Clientes puderam ver de perto a tecnologia da <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />
O projeto piloto foi desenvolvido na cidade de Campinas<br />
em 30 de agosto deste ano. Profissionais da<br />
área de Pós-Vendas Ônibus foram responsáveis pela<br />
organização dos eventos. As palestras foram ministradas<br />
pela equipe de Marketing de Produto, e a<br />
equipe de Marketing de Campinas ajudou na realização<br />
do evento, que foi expandido para as outras<br />
cidades. Foram oito encontros no total, sendo dois<br />
realizados na cidade do Rio de Janeiro. De setembro<br />
a novembro, 577 gerentes de manutenção e de operação<br />
participaram do programa, um sucesso que teve mais<br />
de 240 empresas de ônibus envolvidas, responsáveis por uma<br />
frota superior a 25 mil veículos.<br />
Programa Sucessores da <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />
Minas Gerais foi o ponto de partida do Programa Sucessores, que apresentou neste ano sua<br />
primeira turma de formandos. A iniciativa surgiu após a equipe de Vendas detectar a necessidade<br />
de desenvolver um projeto que estreitasse o relacionamento dos sucessores dos<br />
empresários de ônibus com a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>.<br />
Foram escolhidos representantes de 20 empresas mineiras, na maioria filhos e netos de clientes<br />
do segmento de ônibus em fase de sucessão. A proposta do curso é identificar as necessidades<br />
dos participantes, ajudá-los a desenvolver competências para gerir a empresa da família e, também,<br />
auxiliá-los em seus negócios no futuro.<br />
Com edição anual, o programa possui três etapas de realização. O primeiro módulo foi ministrado<br />
entre 13 e 15 de junho pela Fundação Dom Cabral, considerada a 5ª melhor escola de negócios do<br />
mundo, de acordo com o ranking 2011 de Educação Executiva do jornal Financial Times. Nessa etapa<br />
foram abordados temas como: Processo de Sucessão; Gestão de Pessoas; Planejamento de Transporte<br />
e Logística; Sustentabilidade; Ambiente Econômico.<br />
De 16 a 17 de agosto foi a vez do segundo módulo, desenvolvido na <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> pelas áreas<br />
de Marketing e Comunicação, de Treinamento (Campinas) e pela equipe de Vendas de Ônibus.<br />
Durante os ensinamentos, os participantes conheceram a história da marca, aprenderam sobre<br />
Viagem à Bélgica para visitar a maior feira de ônibus do mundo<br />
as novas tecnologias, entre elas o BlueTec5, e sobre o Sistema BRT. Eles ainda visitaram a fábrica<br />
da <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> e conheceram o Expresso Tiradentes, onde foi implantado o Sistema BRT (Bus Rapid Transit) na capital paulista.<br />
A fim de mostrar toda a tecnologia <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>, o último módulo foi ministrado na Alemanha, no<br />
período de 15 a 22 de outubro. Lá, os estudantes visitaram a Global Training – Daimler Corporate<br />
Academy e as fábricas de Sindelfingen e de Ulm. Depois, todos seguiram rumo à Bélgica para visitar<br />
a BusWorld, uma das maiores feiras do segmento de ônibus no mundo. A surpresa ficou por conta da<br />
presença do Sr. Hartmut Schick, vice-presidente da Daimler Buses, que recebeu os sucessores e explanou<br />
sobre a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>, bem como sobre as novas tendências do mercado de ônibus no mundo.<br />
“Durante todo o Programa Sucessores, foi bastante abordada a questão dos novos desafios que<br />
se impõem com a chegada de 2012, uma vez que as exigências estarão ainda mais severas com<br />
relação ao controle da emissão de poluentes e do consumo de combustível”, comentou Samir Tuffi<br />
Saliba, sucessor na Viação Itaúna. “Todas as dúvidas foram muito bem esclarecidas, e o cenário<br />
atual foi perfeitamente descrito: as metas, os desafios, as fontes de combustível alternativo e a<br />
viabilidade de cada um deles, a tecnologia desenvolvida e os possíveis resultados”, disse.<br />
Daniel Ribeiro, da Companhia Atual de Transporte, acredita que o programa reforçou ainda mais<br />
a parceria com sua empresa por meio das ações de encantamento e de seu aprendizado sobre as<br />
novas tecnologias, que reduzem as emissões para a preservação ambiental. “Em relação à sucessão,<br />
o programa realmente instiga a gente a ter esses cuidados, trazer à tona essas preocupações<br />
para a perpetuidade do negócio”, afirmou.<br />
Participantes durante a visita à fabrica