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Dezembro 2011<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> promove Encontro BlueTec<br />

com clientes do segmento ônibus<br />

Depois de Campinas, o Encontro BlueTec5 Bus – Proconve<br />

P7 foi realizado nas cidades de São Bernardo do<br />

Campo (SP), Rio de Janeiro (RJ), Belo Horizonte (MG),<br />

Londrina (PR) e Cariacica (ES), para difundir a tecnologia que<br />

a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> utilizará em seus veículos a partir de janeiro<br />

de 2012, a fim de atender à norma de emissões de poluentes,<br />

Proconve P7. A nova lei exige que menos material particulado<br />

e óxido de nitrogênio – os agentes mais agressivos ao meio<br />

ambiente resultantes da combustão do diesel – sejam emitidos<br />

durante a combustão do diesel.<br />

Gestores de manutenção e de operação formaram o público<br />

alvo do evento que buscou transmitir aos participantes<br />

os objetivos principais das mudanças, as<br />

vantagens que os novos veículos proporcionarão ao<br />

mercado, além de mostrar o que a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />

pode oferecer como suporte aos seus clientes, por<br />

meio das equipes de Pós-Vendas e Marketing.<br />

Após uma palestra de uma hora e meia sobre a tecnologia<br />

BlueTec5, as turmas foram divididas para<br />

que aprendessem na prática. Metade seguia para<br />

uma bancada em que um profissional apresentava<br />

e explicava os detalhes das novas peças, enquanto<br />

a parte restante visitava um veículo para aprender<br />

com os consultores sobre o funcionamento dos novos<br />

e mais modernos motores.<br />

A ideia do encontro surgiu depois que consultores<br />

de Pós-Vendas detectaram dúvidas durante o contato<br />

diário com os clientes. Esses precisavam entender<br />

mais sobre como é feita a redução do material<br />

particulado dentro do motor, em que o óxido de nitrogênio<br />

é tratado no escapamento através do sistema SCR<br />

(Redução Catalítica Seletiva), que se baseia na utilização do<br />

Arla 32 – Agente Redutor Líquido de NOx Automotivo.<br />

Ronaldo Fontolan, gerente de<br />

Pós-Vendas Ônibus, festejou o<br />

evento. “Esperamos que o Encontro<br />

BlueTec5 desmistifique o<br />

tema, ao mostrar a simplicidade<br />

de operação e manutenção dos<br />

novos chassis <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>,<br />

preparados para atender as<br />

exigências do Proconve P7,<br />

proporcionando subsídios para<br />

que esses clientes possam, an-<br />

tecipadamente, planejar e preparar suas estruturas de manutenção<br />

e operação para receber estes novos chassis e obter<br />

deles o seu pleno desempenho”, afirmou.<br />

Clientes puderam ver de perto a tecnologia da <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />

O projeto piloto foi desenvolvido na cidade de Campinas<br />

em 30 de agosto deste ano. Profissionais da<br />

área de Pós-Vendas Ônibus foram responsáveis pela<br />

organização dos eventos. As palestras foram ministradas<br />

pela equipe de Marketing de Produto, e a<br />

equipe de Marketing de Campinas ajudou na realização<br />

do evento, que foi expandido para as outras<br />

cidades. Foram oito encontros no total, sendo dois<br />

realizados na cidade do Rio de Janeiro. De setembro<br />

a novembro, 577 gerentes de manutenção e de operação<br />

participaram do programa, um sucesso que teve mais<br />

de 240 empresas de ônibus envolvidas, responsáveis por uma<br />

frota superior a 25 mil veículos.<br />

Programa Sucessores da <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />

Minas Gerais foi o ponto de partida do Programa Sucessores, que apresentou neste ano sua<br />

primeira turma de formandos. A iniciativa surgiu após a equipe de Vendas detectar a necessidade<br />

de desenvolver um projeto que estreitasse o relacionamento dos sucessores dos<br />

empresários de ônibus com a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>.<br />

Foram escolhidos representantes de 20 empresas mineiras, na maioria filhos e netos de clientes<br />

do segmento de ônibus em fase de sucessão. A proposta do curso é identificar as necessidades<br />

dos participantes, ajudá-los a desenvolver competências para gerir a empresa da família e, também,<br />

auxiliá-los em seus negócios no futuro.<br />

Com edição anual, o programa possui três etapas de realização. O primeiro módulo foi ministrado<br />

entre 13 e 15 de junho pela Fundação Dom Cabral, considerada a 5ª melhor escola de negócios do<br />

mundo, de acordo com o ranking 2011 de Educação Executiva do jornal Financial Times. Nessa etapa<br />

foram abordados temas como: Processo de Sucessão; Gestão de Pessoas; Planejamento de Transporte<br />

e Logística; Sustentabilidade; Ambiente Econômico.<br />

De 16 a 17 de agosto foi a vez do segundo módulo, desenvolvido na <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> pelas áreas<br />

de Marketing e Comunicação, de Treinamento (Campinas) e pela equipe de Vendas de Ônibus.<br />

Durante os ensinamentos, os participantes conheceram a história da marca, aprenderam sobre<br />

Viagem à Bélgica para visitar a maior feira de ônibus do mundo<br />

as novas tecnologias, entre elas o BlueTec5, e sobre o Sistema BRT. Eles ainda visitaram a fábrica<br />

da <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> e conheceram o Expresso Tiradentes, onde foi implantado o Sistema BRT (Bus Rapid Transit) na capital paulista.<br />

A fim de mostrar toda a tecnologia <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>, o último módulo foi ministrado na Alemanha, no<br />

período de 15 a 22 de outubro. Lá, os estudantes visitaram a Global Training – Daimler Corporate<br />

Academy e as fábricas de Sindelfingen e de Ulm. Depois, todos seguiram rumo à Bélgica para visitar<br />

a BusWorld, uma das maiores feiras do segmento de ônibus no mundo. A surpresa ficou por conta da<br />

presença do Sr. Hartmut Schick, vice-presidente da Daimler Buses, que recebeu os sucessores e explanou<br />

sobre a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>, bem como sobre as novas tendências do mercado de ônibus no mundo.<br />

“Durante todo o Programa Sucessores, foi bastante abordada a questão dos novos desafios que<br />

se impõem com a chegada de 2012, uma vez que as exigências estarão ainda mais severas com<br />

relação ao controle da emissão de poluentes e do consumo de combustível”, comentou Samir Tuffi<br />

Saliba, sucessor na Viação Itaúna. “Todas as dúvidas foram muito bem esclarecidas, e o cenário<br />

atual foi perfeitamente descrito: as metas, os desafios, as fontes de combustível alternativo e a<br />

viabilidade de cada um deles, a tecnologia desenvolvida e os possíveis resultados”, disse.<br />

Daniel Ribeiro, da Companhia Atual de Transporte, acredita que o programa reforçou ainda mais<br />

a parceria com sua empresa por meio das ações de encantamento e de seu aprendizado sobre as<br />

novas tecnologias, que reduzem as emissões para a preservação ambiental. “Em relação à sucessão,<br />

o programa realmente instiga a gente a ter esses cuidados, trazer à tona essas preocupações<br />

para a perpetuidade do negócio”, afirmou.<br />

Participantes durante a visita à fabrica

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