Turismo de Portugal

O movimento de passageiros desembarcados de voos internacionais representou 79,5% do total
registado e apresentou um crescimento homólogo de 10,5%.
O aeroporto de Lisboa, foi o que mais contribuiu em termos absolutos para o movimento total de
passageiros desembarcados de voos internacionais, representando 53,5% e com um aumento de
12,6% em relação ao ano anterior.
O aeroporto de Faro foi o segundo aeroporto com maior movimento de passageiros desembarcados de
voos internacionais, registando uma variação positiva de 7,7%, em relação ao ano anterior.
De referir também o aeroporto do Porto onde se registou um aumento em termos absolutos de +140.515
passageiros desembarcados de voos internacionais, originando uma variação homóloga de 12,6%.
Passageiros Desembarcados de Voos Internacionais (clássicos e low cost)
Aeroportos (2006)
Aeroportos Voos Clássicos % Total Voos Low Cost % Total Total Geral % Total
Porto 903.803 13,0 350.816 14,4 1.254.619 13,4
Lisboa 4.339.226 62,5 686.182 28,1 5.025.408 53,5
Faro 986.527 14,2 1.407.661 57,6 2.394.188 25,5
Ponta Delgada 102.572 1,5 0 0,0 102.572 1,1
Funchal 612.196 8,8 0 0,0 612.196 6,5
TOTAL 6.944.324 100,0 2.444.659 100,0 9.388.983 100,0
72
Fonte: ANA
Em 2006, os passageiros desembarcados de voos internacionais correspondiam a cerca de 9,4 milhões,
dos quais, 74% utilizaram voos clássicos e 26% utilizaram voos low cost. O número de passageiros que
utilizam este tipo de voos tem crescido nos últimos anos, como resultado do aparecimento de novas
companhias e novas rotas.
De referir que, no aeroporto de Faro, em 2006, o peso relativo do número de passageiros desembarcados
de voos low cost representou 58,8% do total de passageiros desembarcados. Contudo, é no aeroporto
de Lisboa que as operações low cost parecem ter apresentado maior dinâmica, em 2005 este tipo
de voos representavam 6,5% e em 2006 passaram a representar 13,7% do total de passageiros
desembarcados (+397.907 passageiros desembarcados de voos low cost).
3.2 Movimentos marítimos
O número de escalas de navios de cruzeiro nos principais portos marítimos nacionais apresentou um
ligeiro decréscimo de 0,8%, em 2006. O porto marítimo do Funchal que representou 39,3% do total do
número de escalas, foi o que mais contribuiu para esta variação negativa, com menos 16 escalas.
Os portos de Ponta Delgada e de Lisboa foram os únicos a registarem variações homólogas positivas
de 29% e 7,2%, respectivamente.