O fim do reinado das 1550 - Portugal Ferroviário

A partir de 2001, a série foi também
utilizada no tráfego de automóveis
destinados a exportação entre a
Azambuja e Setúbal-Mar, tráfego que
haviam de dividir com as locomotivas
1900 até ao fim da produção da Opel
na Azambuja, em 2006.
Também na mesma altura,
começaram a assegurar um serviço
bi-diário para transporte de madeira
entre Santa Clara-Sabóia e Praias
Sado, e os comboios de petcoke entre
Sines e Souselas, habitualmente em
tracção múltipla.
Com o fim de algumas séries de
locomotivas também nesta altura,
como as 1500, 1520 e 1800, as 1550
foram pouco depois divididas entre
os depósitos do Entroncamento
e do Poceirão. Tipicamente, da
1551 à 1560 eram locomotivas do
Entroncamento, e da 1561 à 1570
do Poceirão. No entanto, a partir de
finais da década de 2000 as trocas
entre depósitos começaram a ser
habituais.
Em meados de 2004, as 10
locomotivas do Poceirão estavam
normalmente atribuídas a uma
rotação de 8. Duas locomotivas
asseguravam os tráfegos da Auto-
Europa: comboios de automóveis
Penalva – Setúbal-Mar e diversos
comboios de mercadorias diversas
entre Praias Sado, Poceirão e
Penalva. Uma destas locomotivas
terminava o dia a efectuar uma ida
e volta a Sabóia, com comboios de
madeira.
Uma terceira locomotiva ficava de
reserva no Poceirão, iniciando o
serviço à noite indo ao Lavradio
buscar um comboio de amoníaco
para Alverca. A quarta locomotiva
programada era precisamente o
regresso de Alverca do comboio
vazio de amoníaco para o Lavradio.
Seguia-se depois uma ida e volta a
Sabóia, e posteriormente uma ida
a Estremoz com um comboio de
cimento. A 5ª locomotiva programada
em cada dia efectuava o regresso
do cimenteiro de Estremoz a Praias
Sado.
A 6ª locomotiva estava encarregue
da tracção dos comboios Praias
Sado – Beja e Casa Branca – Monte
das Flores. A 7ª locomotiva ficava de
reserva no Poceirão e a locomotiva
que fechava a programação semanal
da série estava encarregue da
João Cunha
reporTagem
Comboio Entroncamento - Badajoz, já em Espanha, perto do do seu destino final
João Cunha
Areeiro Praias Sado - Loulé, no Lousal
João Cunha
Comboio siderúrgico no Ramal da Siderurgia Nacional
11