Consumo de corrente Informações gerais sobre consumo ... - Scania
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Partida a frio do motor<br />
<strong>Consumo</strong> <strong>de</strong> <strong>corrente</strong><br />
Recomendações <strong>de</strong> capacida<strong>de</strong> <strong>de</strong> bateria da <strong>Scania</strong> em várias temperaturas exteriores:<br />
<strong>Consumo</strong> <strong>de</strong> <strong>corrente</strong> com motor <strong>de</strong>sligado -20°C -10°C > 0?<br />
Baixo 225 Ah 180 Ah 140 Ah<br />
Médio 225 Ah 225 Ah 180 Ah<br />
Alto 225 Ah 225 Ah 225 Ah<br />
Baterias em reboques<br />
As baterias nos reboques que são carregadas com o alternador do veículo po<strong>de</strong>m ser<br />
conectadas através <strong>de</strong> uma tomada separada para reboque. As tomadas padrão para<br />
reboques, C92 (5 ou 7 pinos) para ABS/EBS e C162 (15 pinos) para iluminação, não<br />
<strong>de</strong>vem ser utilizadas para esta finalida<strong>de</strong>. As tomadas não foram dimensionadas para<br />
carregar as baterias nos reboques.<br />
O diagrama <strong>de</strong> circuitos mostra como conectar uma bateria individual em um reboque.<br />
Conecte o fornecimento <strong>de</strong> força ao fusível da carroceria no chassi, no máximo 200<br />
A. O relé é necessário para prevenir que as baterias obtenham <strong>corrente</strong> uma da outra<br />
quando o alternador não está carregando.<br />
Instale um parafuso <strong>de</strong> ligação à terra extra na longarina esquerda do chassi perto da<br />
tomada para reboque. O parafuso <strong>de</strong> ligação à terra padrão perto da caixa <strong>de</strong> baterias<br />
po<strong>de</strong> somente ser utilizado em um trator caso esteja próximo o suficiente da tomada<br />
para reboque.<br />
11:30-01/02 Edição 3 pt-BR 11 (13)<br />
© <strong>Scania</strong> CV AB 2012, Swe<strong>de</strong>n<br />
1. 61 Carga do alternador (na unida<strong>de</strong> elétrica central)<br />
2. Fusível da carroceria no chassi (no máximo 200 A)<br />
3. Relé<br />
4. Tomada separada para reboque<br />
5. Ponto <strong>de</strong> aterramento elétrico<br />
6. Conexão <strong>de</strong> aterramento separada (peça <strong>de</strong> reposição 1 799 356)<br />
7. Conexão <strong>de</strong> aterramento normal (do pino 4 no C162)<br />
8. Tomada para reboque existente C162 para iluminação<br />
316 957<br />
Baterias