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MAPA dAS MInAS<br />
Com novos contratos fechados em 2007, CVRD transforma-se no maior cliente da GRI<br />
Em 2007 a GRI estendeu seus negócios<br />
a dois novos estados: Minas<br />
Gerais e Maranhão. Em ambos, os<br />
contratos são com a Companhia Vale<br />
do Rio Doce, que já ocupa o posto de<br />
maior cliente da empresa de gerenciamento<br />
de resíduos industriais.<br />
Em fevereiro a GRI iniciou os<br />
serviços de gerenciamento de resíduos<br />
na Estrada de Ferro Vitória-Minas, que<br />
possui 900 km de extensão e mais de<br />
20 estações. Desde julho, atua também<br />
na usina de pelotização de São Luís,<br />
no Maranhão, e em setembro assinou<br />
o contrato para gerenciar os resíduos<br />
das 12 minas de ferro exploradas pela<br />
CVRD em Minas Gerais. Só no gerenciamento<br />
dos resíduos das minas trabalharão<br />
cerca de 90 colaboradores, entre<br />
supervisores, encarregados, motoristas<br />
e ajudantes.<br />
“O fato de já termos prestado<br />
serviços para a CVRD no Espírito Santo<br />
e em Carajás (PA) sem dúvida nos abriu<br />
portas para este importante cliente<br />
também em outros estados”, diz o superintendente<br />
geral da GRI, Reginaldo<br />
Bezerra, salientando que a empresa<br />
se destaca da concorrência principalmente<br />
na preocupação constante em<br />
oferecer serviços inovadores.<br />
Juntamente com a Gerência de<br />
Equipamentos da <strong>Solví</strong>, por exemplo,<br />
seus técnicos conceberam um caminhão<br />
adaptado, mais econômico e<br />
menos poluente, para rodar na usina de<br />
São Luís e nas minas de ferro. Além disso,<br />
a empresa está implantando na Estrada<br />
de Ferro Vitória-Minas sua primeira<br />
central de resíduos auto-sustentável,<br />
com usina de compostagem, utilização<br />
de águas pluviais e aquecimento solar.<br />
PrátiCaS de SuCeSSo<br />
De Norte a Sul<br />
Com os novos contratos a GRI<br />
passa a atuar nos sistemas Norte e<br />
Sul da CVRD. O Sistema Norte compreende<br />
a mina de Carajás, a usina<br />
de pelotização de São Luís e o terminal<br />
marítimo de Ponta da Madeira,<br />
enquanto o sistema Sul envolve as<br />
minas em Minas Gerais, a estrada de<br />
ferro Vitória-Minas, além da usina de<br />
pelotização e o porto de Tubarão, no<br />
Espírito Santo.<br />
Segundo o gerente comercial<br />
Ciro Gouveia, a intenção é ampliar<br />
ainda mais o escopo de atuação junto<br />
à CVRD. “Já estamos prospectando<br />
serviços como a manutenção de áreas<br />
verdes”, diz o gerente, que calcula<br />
um aumento de 40% no faturamento<br />
da GRI com os contratos já fechados<br />
em 2007.<br />
A estrada de ferro Vitória-Minas, que transporta minério e passageiros: o gerencimento dos resíduos das 20 estações é feito pela GRI<br />
DIVULGAÇÃO / CVRD<br />
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