apec® POLÍCIA FEDERAL - mantis
apec® POLÍCIA FEDERAL - mantis
apec® POLÍCIA FEDERAL - mantis
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
PERITO CONCURSOS <strong>apec®</strong> a apostila do engenheiro civil<br />
b) Os tirantes são barras de aço especiais ou cordoalhas inseridos em um tubos de PVC que se<br />
aderem a estes tubos por calda de cimento injetada por gravidade ou por baixa pressão;<br />
c) A injeção de nata de cimento do fuste (formação do bulbo) é feita através da injeção de<br />
nata de cimento sob pressão, partindo-se da parte mais profunda do tirante;<br />
d) Depois do tirante pronto e da colocação da placa de concreto, o tirante deve ser protendido,<br />
para o que se utilizam macacos hidráulicos. As placas de ancoragem de concreto armado<br />
requerem rigor em seu dimensionamento, visto que podem estar submetidas à punção, em<br />
função das elevadas cargas que podem ser introduzidas nos tirantes.<br />
Comparando-se os dois processos executivos, verifica-se que o método do solo grampeado,<br />
relativamente ao método da cortina atirantada, requer para sua execução equipamentos de<br />
menor porte, mão-de-obra menos qualificada, seu método executivo apresenta maior<br />
produtividade e não necessita de equipamentos de protensão e de injeção de calda sob pressão.<br />
Desta forma, a contenção em solo grampeado (ou pregado) é de execução mais fácil e mais<br />
rápida que a cortina atirantada.<br />
Resposta (Gabarito Oficial): C (assertiva Correta)<br />
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -<br />
QUESTÃO 48<br />
Julgue os itens que se seguem, referentes a características, tecnologia e medição de<br />
propriedades de concretos.<br />
48-1 O ensaio brasileiro visa à determinação da resistência de concretos à tração.<br />
Resolução e Comentários:<br />
A resistência à tração de concretos pode ser determinada através dos seguintes ensaios: a)<br />
ensaio de tração na compressão diametral (spliting test) ou ensaio Brasileiro; b) ensaio de tração<br />
direta; c) ensaio de tração na flexão.<br />
a) Ensaio Brasileiro (ensaio de tração por compressão diametral): desenvolvido pelo<br />
pesquisador brasileiro Lobo Carneiro, em 1943, este ensaio aplica em um corpo de prova de 15<br />
cm por 30 cm uma compressão diametral, provocando sua ruptura por tração indireta (ruptura<br />
por fendilhamento);<br />
b) Ensaio de Tração Direta: neste ensaio a resistência à tração do concreto é determinada<br />
aplicando-se no corpo de prova uma tração axial;<br />
c) Ensaio de Tração na Flexão: também conhecido como ensaio por “carregamento nos<br />
terços”, neste a determinação da resistência à tração do concreto é feita submetendo-se um<br />
corpo de prova de seção transversal prismática à flexão. No trecho central de uma viga biapoiada<br />
carregada com cargas concentradas em seus terços, atuarão apenas tensões de tração<br />
(vide figura 8.2.1).<br />
Esta questão fora possivelmente anulada pelo fato de que, da forma como a assertiva fora<br />
escrita, possa se entender que o ensaio Brasileiro determine a resistência de concretos por<br />
tração, e se queria dizer que “o ensaio brasileiro visa à determinação da resistência à tração de<br />
concretos”!<br />
Resposta (Gabarito Oficial): NULA (questão anulada)<br />
48-2 As juntas de concretagem são pontos de fraqueza na estrutura. Uma junta inclinada em<br />
45º com a horizontal apresenta uma queda de resistência menor que uma junta vertical.<br />
Resolução e Comentários:<br />
As juntas de concretagem ou de construção surgem quando se tem a necessidade de<br />
interromper o lançamento do concreto. Estas juntas deverão, em última instância, resistir aos<br />
__________________________ CARLOS VILLELA NETO __________________________