O Manual de Deslizamento – Um Guia para a ... - GFDRR
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46 O <strong>Manual</strong> <strong>de</strong> <strong>Deslizamento</strong> <strong>–</strong> <strong>Um</strong> <strong>Guia</strong> <strong>para</strong> a Compreensão <strong>de</strong> <strong>Deslizamento</strong>s<br />
Parte E. Quais São os Efeitos e Consequências dos<br />
<strong>Deslizamento</strong>s?<br />
Os efeitos <strong>de</strong> <strong>de</strong>slizamentos <strong>de</strong> terra ocorrem em dois ambientes básicos: o<br />
ambiente construído e o ambiente natural. As vezes há interação entre os dois, por<br />
exemplo, em terras cultivadas e áreas florestais.<br />
Efeitos <strong>de</strong> <strong>Deslizamento</strong>s em Ambientes Construídos<br />
<strong>Deslizamento</strong>s afetam estruturas feitas pelo homem, quer seja diretamente<br />
sobre ou perto <strong>de</strong> um <strong>de</strong>slizamento <strong>de</strong> terra. Habitações construídas em encostas<br />
instáveis po<strong>de</strong>m sofrer danos parciais ou completa <strong>de</strong>struição, pois os <strong>de</strong>slizamentos<br />
po<strong>de</strong>m <strong>de</strong>sestabilizar ou <strong>de</strong>struir as fundações, pare<strong>de</strong>s, proprieda<strong>de</strong>s circundantes<br />
e instalações subterrâneas ou acima do solo. <strong>Deslizamento</strong>s <strong>de</strong> terra po<strong>de</strong>m afetar<br />
áreas resi<strong>de</strong>nciais, quer em uma gran<strong>de</strong> base regional (em que muitas habitações<br />
são afetadas) ou numa base individual local (on<strong>de</strong> apenas uma estrutura ou parte<br />
<strong>de</strong> uma estrutura é afetada). Além disso, danos causados por <strong>de</strong>slizamentos em<br />
re<strong>de</strong>s <strong>de</strong> abastecimento <strong>de</strong> uma proprieda<strong>de</strong> individual (como re<strong>de</strong>s <strong>de</strong> esgoto, <strong>de</strong><br />
abastecimento <strong>de</strong> água ou linhas elétricas e <strong>de</strong> estradas <strong>de</strong> uso comum) po<strong>de</strong>m<br />
afetar as re<strong>de</strong>s <strong>de</strong> abastecimento e vias <strong>de</strong> acesso <strong>de</strong> outras proprieda<strong>de</strong>s vizinhas.<br />
Estruturas comerciais são afetadas por <strong>de</strong>slizamentos <strong>de</strong> terra da mesma maneira<br />
que as estruturas resi<strong>de</strong>nciais. Nesse caso, as consequências po<strong>de</strong>m ser gran<strong>de</strong>s se a<br />
estrutura comercial for <strong>de</strong> uso comum, tais como lojas e supermercados, que po<strong>de</strong>m<br />
sofrer uma interrupção nos negócios <strong>de</strong>vido a danos na própria estrutura e (ou) nas<br />
vias <strong>de</strong> acesso.<br />
<strong>Deslizamento</strong>s velozes, como os fluxos <strong>de</strong> <strong>de</strong>tritos, são os tipos mais<br />
<strong>de</strong>strutivos <strong>para</strong> estruturas, já que muitas vezes ocorrem sem precursores ou<br />
avisos, movendo-se muito rápido <strong>para</strong> que quaisquer medidas preventivas<br />
possam ser <strong>de</strong>cretadas e, <strong>de</strong>vido à velocida<strong>de</strong> e ao material, são frequentemente<br />
muito po<strong>de</strong>rosos e <strong>de</strong>struidores. <strong>Deslizamento</strong>s velozes <strong>de</strong> terra po<strong>de</strong>m <strong>de</strong>struir<br />
completamente uma estrutura, ao passo que um <strong>de</strong>slizamento lento <strong>de</strong> terra po<strong>de</strong><br />
apenas danificá‑la um pouco e seu ritmo lento po<strong>de</strong> permitir que as medidas <strong>de</strong><br />
mitigação possam ser promulgadas. No entanto, sem monitoramento, até mesmo<br />
<strong>de</strong>slizamentos lentos po<strong>de</strong>m <strong>de</strong>struir completamente as estruturas ao longo do<br />
tempo. Avalanches <strong>de</strong> <strong>de</strong>tritos e “lahars” em áreas íngremes po<strong>de</strong>m <strong>de</strong>struir<br />
rapidamente, ou danificar, as estruturas e re<strong>de</strong>s <strong>de</strong> abastecimento das cida<strong>de</strong>s, vilas<br />
e (ou) bairros, <strong>de</strong>vido ao fato <strong>de</strong> serem extremamente velozes e <strong>de</strong> força po<strong>de</strong>rosa.<br />
A natureza do movimento e o fato <strong>de</strong> que os <strong>de</strong>slizamentos po<strong>de</strong>m continuar em<br />
movimento após dias, semanas ou meses impe<strong>de</strong>m qualquer tipo <strong>de</strong> reconstrução<br />
na área afetada, a menos que medidas mitigadoras sejam tomadas e, mesmo assim,<br />
esses esforços nem sempre são uma garantia <strong>de</strong> estabilida<strong>de</strong>.<br />
<strong>Um</strong>a das maiores consequências potenciais <strong>de</strong> <strong>de</strong>slizamentos é <strong>para</strong> a<br />
indústria do transporte, afetando um gran<strong>de</strong> número <strong>de</strong> pessoas ao redor do mundo.<br />
Falhas em cortes e aterros ao longo <strong>de</strong> rodovias e ferrovias, bem como o colapso <strong>de</strong><br />
estradas <strong>de</strong>vido a bases fracas e <strong>de</strong> solos e aterros passíveis <strong>de</strong> <strong>de</strong>smoronamentos<br />
são problemas comuns. Quedas <strong>de</strong> rochas po<strong>de</strong>m ferir ou matar motoristas e<br />
pe<strong>de</strong>stres e danificar estruturas. Todos os tipos <strong>de</strong> <strong>de</strong>slizamentos <strong>de</strong> terra po<strong>de</strong>m<br />
levar ao bloqueio temporário, ou <strong>de</strong> longo prazo, <strong>de</strong> rotas cruciais <strong>para</strong> o comércio,