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A família de locomotivas Maxima<br />

As locomotivas Maxima são adequadas para o transporte de carga<br />

pesada e independente de fios de contato, para o tráfego internacional<br />

de longo curso, bem como para o transporte de pessoas e de<br />

mercadorias em vias secundárias.<br />

Todas as vantagens do sistema diesel­hidráulico, como a<br />

confiabilidade, a durabilidade e a facilidade de manutenção,<br />

são combinadas nas locomotivas Maxima com um<br />

enorme nível de desempenho. Os diferentes equipamentos<br />

dos países podem ser integrados e garantem um tráfego<br />

internacional sem uma transformação dispendiosa.<br />

As melhores características para o uso diário<br />

Em um poderoso conjunto propulsor instalado, a tração e<br />

a antiderrapagem são aplicadas tendo em conta o truque,<br />

garantindo a condução econômica em termos de combustível<br />

e o uso eficiente da força de tração. O motor confiável e adequado<br />

para a ferrovia possui um grau de eficiência muito alto.<br />

Os freios livres de desgaste com até 2 500 kW de potência de<br />

frenagem hidrodinâmica ajudam a diminuir os custos.<br />

Consoante ao modelo, as velocidades máximas são de 120 a<br />

160 km/h. As locomotivas Maxima protegem o maquinista e<br />

o próprio veículo por meio da estrutura à prova de colisões<br />

com duas cabines de condução nas extremidades.<br />

Maxima 20 BB<br />

Dados técnicos<br />

Maxima<br />

20 BB<br />

Maxima<br />

30 CC<br />

Maxima<br />

30L CC<br />

Potência do motor em kW 2 400 2 750 3 000<br />

Peso em t 82 126 120<br />

Anhängemassendiagramm<br />

Volume do tanque de combustível em l 5 000 10 000 7 000<br />

Distância entre para-choques em m 17,8 23,2 23,2<br />

Raio da curva mais pequeno sem<br />

restrições e transitável em m<br />

Velocidade máxima em km/h 120<br />

(160, opcional)<br />

80 80 80<br />

120 120<br />

Esforço de arranque em kN 304 425 412<br />

Maxima 20 BB<br />

Diagrama de peso rebocável<br />

0<br />

0 20 40 60 80 100 120<br />

Velocidade de condução v [km/h]<br />

1<br />

2<br />

3<br />

1 As diferentes embalagens de países<br />

possibilitam um transporte internacional<br />

sem problemas.<br />

2 Todas as locomotivas da <strong>Voith</strong> seguem<br />

a mesma filosofia de operação e são<br />

semelhantes em termos de disposição<br />

de instrumentos.<br />

3 Confiável em termos de operação<br />

no transporte de mercadorias: as<br />

locomotivas de linhas principais da<br />

<strong>Voith</strong>.<br />

6 7<br />

Peso rebocável mw [t]<br />

3000<br />

2800<br />

2400<br />

2000<br />

1600<br />

1200<br />

800<br />

400<br />

Maxima 30L CC<br />

Peso rebocável mw [t]<br />

Maxima 30L CC<br />

Diagrama de peso rebocável<br />

3000<br />

2800<br />

2400<br />

2000<br />

1600<br />

1200<br />

800<br />

400<br />

0<br />

0 20 40 60 80 100 120<br />

Velocidade de condução v [km/h]<br />

Maxima 20 BB<br />

Potência do motor: 2 400 kW<br />

Peso da locomotiva: 82 t<br />

Peso de aderência: 4 x 20,5 t<br />

a µ = 0,35<br />

Maxima 30L CC<br />

Potência do motor: 3 000 kW<br />

Peso da locomotiva: 120 t<br />

Peso de aderência: 6 x 20 t<br />

a µ = 0,35<br />

Inclinação:<br />

0 ‰<br />

2,5 ‰<br />

5,0 ‰<br />

7,5 ‰<br />

10,0 ‰<br />

12,5 ‰<br />

15,0 ‰<br />

17,5 ‰<br />

20,0 ‰<br />

25,0 ‰

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