Manual do Utilizador da Bicicleta - Specialized Bicycles

AVISO: Alterar o ajuste da suspensão pode mudar as características de
condução e travagem da sua bicicleta. Nunca mude o ajuste da sua
suspensão, a não ser que esteja bastante familiarizado com as
instruções e recomendações do fabricante acerca do sistema de suspensão.
Após um ajuste da suspensão, verifique sempre se existem alterações nas
características de condução e travagem da sua bicicleta, efectuando um
teste de condução numa zona livre de perigos.
A suspensão pode aumentar o controlo e o conforto, ao permitir que as rodas
acompanhem sempre o terreno. Este melhoramento das suas capacidades,
pode permitir pedalar mais depressa; no entanto, não confunda as capacidades
melhoradas da bicicleta com as suas capacidades como ciclista. Aumentar as
suas capacidades requer algum tempo e prática. Seja cuidadoso até que tenha
aprendido a lidar com todas as capacidades da sua bicicleta.
AVISO: Nem todas as bicicletas são compatíveis, de forma segura, com
todos os tipos de suspensão. Antes de adaptar qualquer suspensão à
sua bicicleta assegure-se com o fabricante de que é compatível com o
desenho da bicicleta. Proceder de outra forma pode resultar numa falha
grave do quadro.
G. Pneus e Câmaras-de-ar
1. Pneus
Os pneus de bicicleta estão
disponíveis em diversos desenhos
e especificações, desde pneus para
utilização geral, até pneus concebidos
para performances sob condições
meteorológicas ou terrenos específicos.
Caso, após ter ganho experiência
com a sua nova bicicleta, sinta que
um pneu diferente pode melhorar o
desempenho da sua bicicleta segundo
as suas necessidades de condução, o
seu vendedor pode ajudá-lo a escolher o
desenho mais adequado.
O tamanho, a pressão e, em alguns modelos de alta performance, o uso
recomendado, estão marcados na parede lateral exterior do pneu (veja a fig. 17).
A parte mais importante desta informação é a pressão recomendada do pneu.
AVISO: Nunca encha um pneu para além da pressão máxima marcada
na sua lateral. Exceder a pressão máxima recomendada pode fazer o
pneu rebentar ou saltar para fora do aro, o que pode danificar a
bicicleta, magoar o ciclista e/ou os seus companheiros.
A melhor maneira e mais segura de encher um pneu de bicicleta até à pressão
correcta é através de uma bomba de pressão de ar com um manómetro incluído.
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