Minas terá R$ 6 bilhões para Anel, Rodoanel e 381 - Metro

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belo horizonte
Dessa vez as soluç
1foco
Obras rodoviárias
Promessas têm
cobrança de
Aécio Neves
As promessas feitas
pela presidente Dilma
Rousseff foram comemoradas
pelo senador
Aécio Neves (PSDB).
Mas o ex-governador
de Minas ressaltou a
necessidade de cobrar
que as obras saiam do
papel.
“As intervenções
anunciadas agora são
as mesmas anunciadas
pelo presidente Lula e
que ainda estão no papel.
Não podemos permitir
que apenas as
boas intenções prevaleçam,
em detrimento
dos investimentos que
não tem vindo para
Minas”, destacou.
METRO BH
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(8,5%)
Salário
mínimo
(R$ 622)
Governo libera R$ 17 milhões para
projeto de reconstrução do Anel e
promete R$ 6 bilhões para reforma da
rodovia e da 381, além do Rodoanel
Após anos de espera, projetos,
acidentes e mortes,
duas das rodovias mineiras
mais problemáticas têm
mais um pacote de promessas.
Dessa vez, o compromisso
do Governo Federal é
um investimento de R$ 6 bilhões
para a duplicação da
BR-381, conhecida como
Rodovia da Morte, a reconstrução
do Anel Rodoviário e
a construção do Rodoanel
no entorno da capital.
A notícia foi dada pela
presidente Dilma Rousseff,
em visita a Belo Horizonte
ontem. Depois de cancelar
a viagem à capital mineira
na última semana por causa
de uma gripe, a presidente
anunciou investimento para
duplicação perigosa rodovia
federal e a construção
da via que desafogará o
trânsito na Grande BH.
A problemática rodovia
que corta BH receberá uma
total reconstrução, conforme
projeto. Serão investidos
pelo Governo Federal
R$ 1,5 bilhão. “Ninguém faz
uma obra desse valor. Estamos
construindo vias adequadas”,
afirmou Dilma.
A licitação para o desenvolvimento
do projeto será
aberto no mês que vem e terá
a verba de R$ 17 milhões.
O trabalho deve ficar pronto
em cerca de 15 meses. Se
todo o processo burocrático
Números
Governo Federal anunciou
investimentos em rodovias.
R$ 500
mi
VERBA PARA
REFORMA
DO ANEL
QUANTO VAI
CUSTAR A
ALÇA NORTE
DAS OBRAS
DO RODOANEL
R$ 1,5
bi
“BH extravasou os
limites do Anel, da
mesma forma que
havia extravasado
os limites da av. do
Contorno.”
DILMA ROUSSEFF, PRESIDENTE
for resolvido com agilidade,
as intervenções devem começar
no fim de 2013. O
tempo de duração será determinado
pelo projeto.
Segundo o ministro dos
Transportes, Paulo Passos,
a ideia é de que o Anel Rodoviário
receba 18 viadutos,
12 trincheiras e marginais
em toda sua extensão,
o que não existe atualmente.
Além disso, será trocado
o piso dos 27 quilômetros
de extensão da rodovia. O
asfalto será substituído por
concreto, material mais resistente
que está sendo usado
nos corredores do BRT
em Belo Horizonte, por
exemplo. Está prevista ainda
a desapropriação de três
mil famílias.
THIAGO RICCI
METRO BELO HORIZONTE
R$ 6 bi
VALOR DO
PROJETO DE
OBRAS NO
ANEL
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VALOR TOTAL
PARA OBRAS
NO ANEL, 381
E RODOANEL
R$ 17
mi
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Reconstrução do Anel Rodoviário é promessa para diminuir número de acidentes na rodovia
Rodoanel mineiro
ESMERALDAS
BETIM
BR
381
BR
040
SÃO PAULO
BRASÍLIA
CONTAGEM
Alça Sul
Extensão: 35 quilômetros
PEDRO
LEOPOLDO
CONTAGEM
IBIRITÉ
Início: BR-381, próximo a Petrobras, em Betim
Fim: BR-040, no Viaduto da Mutuca, em Nova Lima
Custo: R$ 500 milhões
Responsável: Governo Federal
Rodovia promete retirar trânsito
pesado do Anel Rodoviário
CONFINS
Anel
Rodoviário
VESPASIANO
BR
040
EXPEDIENTE
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MG
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BH
Início: BR-381, em Betim
LAGOA
Fim: BR-381, SANTA
em Ravena, Sabará
Custo: R$ 1 bilhão*
Responsável: Governo Estadual, por meio de PPP
(Parceria Público-Privada)
* Estimativa feita há quatro anos, valor deve subir
NOVA LIMA
RIO DE JANEIRO
Alça Norte
Extensão: 67,5 quilômetros
SANTA
LUZIA
SABARÁ
Alça Leste**
BR
381
VITÓRIA
Responsável: Prefeitura de Belo Horizonte,
com financiamento federal
** O projeto ainda está sendo desenvolvido
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