NEW HOLLAND FR9OOO

CONCEBIDA PARA ECONOMIZAR DINHEIRO.
Pouca potência necessária para o corte: conceito de corte eficaz
A maior cabeça de corte da indústria funciona com suavidade graças
à respectiva linha de corte larga. Espalhar a colheita por uma admissão
mais larga reduz a espessura da camada e os requisitos de potência para
a acção do corte.
A inércia de 600 kg optimiza o consumo de energia
A inércia da cabeça de corte pesada realça o efeito do volante do motor
para compensar os picos de carga súbitos. Isto resulta numa acção de corte
contínua, num ritmo de motor constante e num consumo de combustível
eficiente. Uma característica da cabeça de corte que economiza tempo
é a respectiva construção fechada, que oferece um esvaziamento imediato do
material cortado. Não é preciso esperar: o fluxo pára após 1 ou 2 segundos.
ECONOMIZAR NO
COMBUSTÍVEL.
Criado para economizar combustível: motor Turbo Compound
A New Holland reconhece os benefícios da tecnologia Turbo Compound
e é a primeira marca a aplicá-la ao equipamento agrícola. Ao utilizar
a energia que é libertada pelos gases de escape que saem
do turbocompressor, esta tecnologia de ponta reduz o consumo de
combustível até 8% com a mesma potência de motor. Num motor
de elevada potência, isto significa economizar vários litros de
combustível. A tecnologia Turbo Compound transmite a potência
directamente à cambota do motor através de um acoplamento
hidrodinâmico. É aplicada no motor FTP Cursor do modelo FR9060.
Menos 20% de combustível em estrada
Os testes revelaram uma economia de 20% de combustível em circulação
na estrada, com a aplicação do sistema de condução Power Cruise.
O regime do motor baixa automaticamente para o valor mais baixo possível,
com um mínimo de 1400 rpm, sem perder velocidade de avanço.
Além da importante poupança de combustível e dinheiro, o regime de
motor mais baixo resulta numa condução muito mais calma e confortável.
O sistema Variflow reduz significativamente
o consumo de combustível no corte de erva
A redução da distância entre a cabeça de corte e o acelerador em 60%
para o corte de erva diminui drasticamente a potência necessária para
o acelerador. Contrariamente aos conceitos de acelerador fixo, o sistema
Variflow mantém a velocidade de descarga do material, à medida que
é transferido da cabeça de corte para o acelerador: não há, praticamente,
necessidade de voltar a acelerar o material cortado. Os testes mostraram
que o acelerador de posição variável reduz a potência necessária em cerca
de 30 kW (40 CV) para trabalhos em colheitas de erva.
Menos 8%
de
combustível