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QUADRINHOS OCUPAM SÃO PAULO - Metro

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|02| {FOCO}<br />

SÃO <strong>PAULO</strong>, QUINTA-FEIRA, 16 DE MAIO DE 2013<br />

www.readmetro.com<br />

Apenas 0,3% adere ao<br />

Bilhete Único Mensal<br />

1FOCO<br />

Transporte. Secretaria dos Transportes fará<br />

campanha para incentivar cadastramento<br />

LUCIANA FIGUEIREDO/ARQUIVO METRO<br />

Principal bandeira da campanha<br />

do prefeito Fernando<br />

Haddad (PT), o Bilhete Único<br />

Mensal ainda não decolou.<br />

Um mês após o início do<br />

cadastramento, apenas 0,3%<br />

dos usuários do cartão já<br />

aderiu ao modelo mensal.<br />

Segundo balanço da SP-<br />

Trans (empresa que administra<br />

o transporte público<br />

na capital), dos 6 milhões de<br />

usuários, 19,4 mil fizeram a<br />

inscrição desde o dia 15 de<br />

abril, quando foram abertas<br />

as inscrições. Isso significa<br />

que, de cada mil cadastros esperados,<br />

só três foram feitos.<br />

Para efeito de comparação,<br />

os cadastrados até<br />

agora encheriam 268 ônibus<br />

convencionais, com capacidade<br />

para 75 passageiros<br />

(sentados e em pé). Esse<br />

número equivale a 1,8% da<br />

frota de 15 mil coletivos da<br />

capital.<br />

A previsão é de que o Bilhete<br />

Único Mensal comece<br />

a valer em novembro. Ele<br />

permitirá que o usuário faça<br />

quantas viagens quiser<br />

durante 30 dias. Para realizar<br />

o cadastro, é preciso entrar<br />

no site da SPTrans e registrar<br />

RG, CPF e endereço,<br />

além de enviar uma foto<br />

3x4 (veja quadro).<br />

Em nota, a SPTrans afirma<br />

que as inscrições seguem<br />

em ritmo normal,<br />

uma vez que a utilização vai<br />

começar só em novembro.<br />

A empresa diz que será feita<br />

uma campanha para incentivar<br />

os cadastros.<br />

MÁRCIO<br />

ALVES<br />

METRO SÃO <strong>PAULO</strong><br />

BILHETE ÚNICO MENSAL<br />

Um link no site da SPTrans<br />

(sptrans.com.br) irá<br />

direcionar para a página<br />

de cadastramento<br />

A pessoa informa seus<br />

dados e envia uma foto<br />

3x4 em formato digital<br />

O cartão será entregue<br />

somente a partir de outubro<br />

em um dos postos da SPTrans<br />

Ainda não está definido o<br />

valor que será cobrado<br />

mensalmente pelo bilhete<br />

O bilhete funcionará como o<br />

atual cartão. Para impedir<br />

fraudes, a prefeitura quer que<br />

as catracas dos ônibus tenham<br />

leitores biométricos (de<br />

impressão digital)<br />

O cartão será gratuito<br />

Na Bolívia<br />

Lei permite<br />

2ª reeleição<br />

A exemplo do que<br />

ocorreu na Venezuela<br />

de Hugo Chávez, os<br />

deputados bolivianos<br />

aprovaram uma lei que<br />

permite ao presidente<br />

Evo Morales se candidatar<br />

a um terceiro mandato.<br />

A medida, que já tem<br />

parecer favorável da<br />

Justiça, segue agora para<br />

promulgação.<br />

Leia mais na pág. 12<br />

Cotações<br />

Selic<br />

(7,50%)<br />

Dólar<br />

+ 0,14%<br />

(R$ 2,02)<br />

Bovespa<br />

+ 0,49%<br />

(54.936 pts)<br />

Euro<br />

+ 0,00%<br />

(R$ 2,60)<br />

Salário<br />

mínimo<br />

(R$ 678)<br />

Prefeitura abrirá licitação<br />

para transporte escolar<br />

A prefeitura vai abrir uma licitação<br />

para contratar empresas<br />

para atender ao projeto<br />

de Transporte Escolar<br />

Gratuito. O programa atende<br />

alunos carentes matriculados<br />

na educação infantil e no<br />

ensino fundamental da rede<br />

municipal.<br />

Atualmente, a capital<br />

conta com 2 mil veículos cadastrados<br />

no projeto. São<br />

1,8 mil convencionais e 200<br />

adaptados. Cada um transporta<br />

cerca de 20 crianças<br />

por viagem, sempre com<br />

a ajuda de um monitor. Os<br />

veículos buscam as crianças<br />

em casa e as levam de volta<br />

depois das aulas. Ao todo,<br />

1.020 escolas são atendidas<br />

pelo programa.<br />

Enquanto a concorrência<br />

não é aberta, a prefeitura<br />

Vans têm capacidade para até 20 crianças | ANDRÉ PORTO/METRO<br />

mantém contratos de emergência,<br />

com duração de 180<br />

dias, para garantir o transporte<br />

gratuito. Por ano, são<br />

gastos R$ 128 milhões.<br />

FALE COM A REDAÇÃO<br />

leitor.sp@metrojornal.com.br<br />

011/3528-8522<br />

COMERCIAL: 011/3528-8549<br />

O jornal <strong>Metro</strong> circula em 23 países e tem alcance diário superior a 20 milhões<br />

de leitores. No Brasil, é uma joint venture do Grupo Bandeirantes de Comunicação<br />

e da <strong>Metro</strong> Internacional. É publicado e distribuído gratuitamente de segunda a<br />

sexta em São Paulo, Brasília, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Curitiba, Porto Alegre,<br />

ABC, Santos e Campinas, somando mais de 480 mil exemplares diários.<br />

Os detalhes da licitação<br />

devem ser informados em<br />

audiência pública que será<br />

realizada no próximo dia 3<br />

de junho. METRO<br />

A Secretaria Municipal dos<br />

Transportes já credenciou<br />

176 fiscais da SPTrans para<br />

multarem motoristas que invadem<br />

os corredores e faixas<br />

de ônibus. O número representa<br />

26% dos 680 agentes da<br />

SPTrans. Até abril, apenas radares,<br />

policiais militares e os<br />

marronzinhos da CET faziam<br />

esse tipo de fiscalização. A<br />

multa é de R$ 53,20, quando<br />

o infrator invade a faixa<br />

de coletivo que fica à direita<br />

da pista, e de R$ 127,69 quando<br />

o motorista desrespeita os<br />

corredores exclusivos, que ficam<br />

à esquerda.<br />

Antes, os funcionários da<br />

SPTrans só multavam táxis<br />

sem passageiros e ônibus<br />

que circulavam nas vias exclusivas<br />

sem permissão.<br />

A prefeitura alega que a<br />

autorização para que os fiscais<br />

da SPTrans multem veí-<br />

EXPEDIENTE<br />

<strong>Metro</strong> Brasil. Presidente: Cláudio Costa Bianchini (MTB: 70.145).<br />

Diretor de Redação: Fábio Cunha (MTB: 22.269). Diretor Comercial e Marketing: Carlos Eduardo Scappini.<br />

Diretora Financeira: Sara Velloso. Diretor de Tecnologia e Operações: Luiz Mendes Junior.<br />

Gerente Executivo: Ricardo Adamo. Editor Chefe: Luiz Rivoiro.<br />

Editor-Executivo de Arte: Vitor Iwasso. Coordenador de Redação: Irineu Masiero.<br />

<strong>Metro</strong> São Paulo. Editores-Executivos: Ariel Kostman e Lara De Novelli (MTB: 31.369).<br />

Editor de Arte: Tiago Galvão. Gerentes Comerciais: Tânia Biagio e Elizabeth Silva.<br />

Corredores. Cidade já tem 176<br />

fiscais da SPTrans multando<br />

25 km/h<br />

é a meta da prefeitura<br />

para a velocidade<br />

dos ônibus nos<br />

corredores até 2016.<br />

culos de passeio tem como<br />

objetivo aumentar a velocidade<br />

média nos corredores.<br />

No ano passado a velocidade<br />

média dos ônibus ficou<br />

em 13 km/h em alguns pontos,<br />

e a meta é chegar a 25<br />

km/h até 2016.<br />

A administração pública<br />

também pretende instalar<br />

mais radares nos corredores,<br />

dar prioridade aos<br />

ônibus nos semáforos e integrar<br />

o monitoramento do<br />

trânsito e do transporte coletivo.<br />

METRO<br />

Filiado ao<br />

Editado e distribuído por <strong>Metro</strong> Jornal S/A. Endereço: rua Tabapuã, 81, 14º andar, Itaim, CEP 04533-010, São Paulo, SP. Tel.: 3528-8500. O jornal <strong>Metro</strong> é impresso na Plural Editora e Gráfica Ltda.

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