洋上経路における RNP4の導入効果について - ENRI
洋上経路における RNP4の導入効果について - ENRI
洋上経路における RNP4の導入効果について - ENRI
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
結 果 ~ 交 通 量 増 加 時<br />
DAY1<br />
DAY3<br />
30<br />
25<br />
25<br />
20<br />
15<br />
10<br />
5<br />
A590<br />
20<br />
15<br />
10<br />
5<br />
T2&8<br />
0<br />
RNP_A RNP_C RNP_A RNP_C RNP_A RNP_C<br />
0<br />
RNP_A RNP_C RNP_A RNP_C RNP_A RNP_C RNP_A RNP_C<br />
Curernt 1.1 倍 1.2 倍<br />
Current 1.1 倍 1.2 倍 1.3 倍<br />
RNP_A→RNP_Cで<br />
高 度 変 更 機 数 が 減 少<br />
RNP_A→RNP_Cなら,<br />
交 通 量 が10%UPでも<br />
高 度 変 更 機 数 が 減 少<br />
交 通 量 が 少 ないと<br />
RNP_A→RNP_Cで<br />
高 度 変 更 機 数 は 変 わらない<br />
交 通 量 が 増 加 すると<br />
RNP_A→RNP_Cで<br />
高 度 変 更 機 数 が 減 少
Change language