Projetos em curso na área da Inovação - ANA Aeroportos de Portugal

PROJETOS DE I&D EM CURSO
CRISIS
G-AOC
Projetos
de I&D
TASS
SECAIR
SMART-
ER
Projeto CRISIS
O CRISIS - Critical Incident Management System Using an Interactive Environment, um projeto do
7º Programa Quadro, com duração de 36 meses e valor da contribuição é 183 500€. Visa a
investigação e desenvolvimento de um ambiente de simulação interativo, colaborativo e distributivo
de larga escala, destinado à formação e treino de responsáveis e operacionais de gestão de
emergências, ao nível de tomadas de decisão em tempo real. Embora se trate de um projeto de I&D,
os resultados já atingidos levam a perspetivar que se possa vir a evoluir a curto prazo para uma
solução operacional. Um simulador de crise para formação, caso seja aceite pela ICAO, traduzir-se-á
em claros acréscimos de produtividade para os aeroportos.
O projeto, teve inicio em maio de 2010, tem por base o estudo interativo dos utilizadores do
Aeroporto de Lisboa, do Aeródromo de Cascais (Portugal), do Aeroporto Keflavik (Islândia) e da
British Transport Police (Reino Unido), é liderado pela Middlesez University (UK) e tem a participação
de 12 empresas parceiras, de 7 paises.
-1/7-

Projeto TASS
O Projeto TASS – Total Airport Security System, um projeto do 7º PQ, de grande dimensão (duração
4 anos/21 parceiros/valor elegível: 14.540.000,00€/ contribuição da CE: 9.000.000€), a ANA
receberá um apoio financeiro de 217 026€. A ANA foi convidada a participar em 2011, em
substituição do aeroporto de Telavive.
Este projeto visa contribuir para segurança global de um aeroporto através da criação de uma
solução de monitorização que faculte, em tempo real, uma perceção situacional de todo o
aeroporto. O conceito TASS baseia-se na síntese e fusão de dados fornecidos por diferentes tipos
de sensores e subsistemas em tempo real.
O que se pretende é que a segurança aeroportuária, dividida em sete segmentos (instalações
aeroportuárias como um todo, as pessoas (passageiros, funcionários, visitantes), veículos, carga,
bagagem, aviões e a zona envolvente do aeroporto), consiga garantir a defesa de cada um destes e
do aeroporto como um todo da forma mais eficiente e eficaz possível.
O projeto teve início em abril de 2011, tem por base a combinação de segmentos do controlo de
segurança para neutralizar ameaças, é liderado pela Verint Powering Actionable Intelligence e tem a
participação das empresas parceiras:
-2/7-

Projeto SMART-er
O projeto Smart_ER -Sistema de Gestão e Monitorização com Orquestração, Aprendizagem e
Registo de Eventos em Tempo Real, é um projeto financiado pelo QREN sendo o montante do apoio
financeiro a receber pela ANA de 39 966€.
Tem por objetivo desenvolver uma solução que proporcione aos gestores de espaços públicos
mecanismos que lhes permitem conhecer não só o estado de ocupação e utilização a cada momento,
mas também poderem prever e atuar proactivamente para evitar situações críticas. A solução
poderá tanto aplicar-se a situações de segurança/security, como à gestão de áreas comerciais.
O projeto teve início em setembro 2011 e uma duração de 33 meses, pretende proporcionar
mecanismos de alerta fiáveis, informando os decisores de quando devem agir, reduzindo assim o
número de operacionais necessários para assegurar um elevado nível de segurança. O projeto tem a
participação de 4 empresas.
Projeto SECAIR
O projeto SECAIR - Security on Airport and other Critical Large Infrastructures, decorre no âmbito
do Programa EUROSTARS da Comissão Europeia (CE), E!6030 SECAIR, a comparticipação que a ANA
irá receber é 71 073€.
-3/7-

Este projeto surge na sequência do Projeto LOcon, um projeto do 7.º PQ, pretendendo fazer evoluir
a solução aí desenvolvida para uma versão pré-industrial e, simultaneamente complementá-la com o
recurso ao processamento de imagem para o controlo de “recursos” não-cooperativos.
O objetivo do projeto SECAIR é desenvolver uma solução inovadora que integre tecnologias de
posicionamento e rastreamento de alto desempenho, com tecnologias de deteção e reconhecimento
de base ótica com capacidades múltiplas (alta-definição, infravermelhos, visão noturna) e assente
numa infraestrutura de comunicação de dados IP, incluindo comunicações sem fios, de modo a
fornecer sem descontinuidade -mesmo na transição de zonas interiores para exteriores -
informações de deteção, reconhecimento e rastreamento confiável de qualquer recurso.
Visa dar resposta a questões importantes relacionadas com Security e Safety em ambientes
aeroportuários, pela monitorização, fiável e em tempo real, de pessoas e veículos no terminal de
passageiros e área de movimento, independentemente das condições meteorológicas.
O projeto teve início a setembro 2011 e uma duração de 29 meses. É liderado pela BIJO-DATA
Informationssysteme GmbH e tem a participação de 8 empresas parceiras.
Projeto G-AOC
G
Projeto G-AOC: Georeferenced Airport Obstruction Chart é um projeto financiado pela Agência
Espacial Europeia. ESA- Innovation Triangle Initiative (ITI). A ANA receberá um apoio financeiro de
45 000€.
Este projeto visa a elaboração de Cartas de Obstruções dos Aeroportos (vulgarmente designadas
por Airport Obstruction Charts) através de observação remota das zonas definidas no anexo 15 da
ICAO, em especial as Áreas 1 e 2, utilizando uma inovadora técnica de Interferometria aplicada a
-4/7-

imagens obtidas por Radares de Abertura Sintética, a partir de uma plataforma espacial (inSAR). O
G-AOC permitiria elaborar cartas de obstruções aeroportuárias não só a um custo muito inferior ao
atual, como assegurar a sua atualização com maior frequência (em comparação com a situação atual
baseado em tecnologia LiDAR).
O projeto teve início a setembro 2009, prevendo terminar até final do 1º trimestre 2013. Tem a
participação de 4 empresas parceiras. Mais informações em: http://gaoc.ipbeja.pt/gaoc
-5/7-

PROJECTOS DE IDI EM CURSO
APP
PHONE
Projetos
de IDI
ANA
Forward
Airport
Shopping
Online
Projeto APP PHONE
O projeto APP Phone, visa não só auxiliar os passageiros que utilizam o transporte aéreo a viajar mais
facilmente em Portugal, como a facultar ao público em geral e a qualquer entidade que necessite de
informação de voo de qualquer companhia aérea que opere nos aeroportos nacionais, acesso a esta,
devidamente atualizada, via “an iOS and Android APP”.
A aplicação foi desenvolvida pela ANA, tem sido reconhecida mundialmente como uma referência,
não só pela facilidade de navegação mas também pelo grafismo utilizado. Trata-se de uma solução
que marca internacionalmente o “estado da arte” para este tipo de aplicações.
Projeto Airport Shopping Online
O projeto Airport Shopping Online é a primeira plataforma de vendas online do mundo a ser
desenhada, lançada e gerida por uma empresa de gestão aeroportuária. Além de vender online os
produtos das lojas do Aeroporto de Lisboa, o Airport Shopping Online é uma plataforma integradora
de serviços para os passageiros (reserva de moeda, reserva de lounge, duche, reserva de artigos no
Rent-a-Stuff, reserva de viagens e hotéis etc).
-6/7-

Projeto ANA Forward
O Projeto ANA Forward tem o objetivo de potenciar a transformação como um dos principais drivers
de crescimento, desempenho e avaliação da empresa e a mudança de mentalidades, mobilizando
toda a organização e com reflexo no dia-a-dia de cada colaborador. Visava fomentar a análise de
tendências e criar as condições para o desenvolvimento de ideias novas e diferenciadoras bem como
criar mecanismos para a troca de experiências e de aprendizagem.
-7/7-