Orgulho de ser Chevrolet - Revista Jornauto

80 ANOS GENERAL MOTORS DO BRASILIndústria fortalecida*por Paulo ButoriIndústria automotiva forte signifi ca economia forte e promissora emqualquer parte do mundo. No Brasil, apesar de todas as difi culdadesenfrentadas comumente por países em desenvolvimento, conquistamosespaço e lutamos muito para preservá-lo. E tudo começou lá atrás, há80 anos, quando a General Motors veio para o Brasil. Esta montadora éuma das pioneiras no processo de nacionalização de veículos. Em parte,devemos a ela, portanto, o surgimento organizado do setor de autopeçasnum país, à época, eminentemente agrícola.O relacionamento da GM com os fabricantes de autopeças, segundo antigos fundadores de empresas antológicas de nosso setor, muitas dasquais pertencentes agora a grupos multinacionais, tinha no respeito e no compromisso com a palavra dada seus mais importantes princípios.Atualmente, os contatos são mais impessoais e, devido à acirrada concorrência, mais difíceis também.A GM é uma empresa com grande visão de mercado. Talvez seja a única montadora a oferecer produtos para consumidores em todas as faixasde consumo. A inteligência desta estratégia está no fato de que, ao conquistar o comprador do primeiro carro zero, geralmente com menorpoder aquisitivo, poderá conservá-lo mesmo quando sua capacidade de compra aumentar, anos depois.O Sindipeças e seus associados se relacionam muito bem com a GM. Juntos, instituímos reunião mensal da Diretoria de Compras da empresacom um grupo de fornecedores em que são discutidos vários temas, dos claramente comerciais e técnicos até o próprio relacionamento.Esse modelo foi seguido por outras montadoras, já que elas e nós, autopeças, somos elos fundamentais na complexa cadeia de produção doautomóvel.A estratégia do Sindipeças se baseia em três pilares de atuação, cuja manutenção depende das boas políticas comerciais que soubermosestabelecer com as montadoras, nossos principais clientes. São eles: crescimento do mercado doméstico de maneira sustentável; exportações,com foco nos veículos compactos e pesados, segmentos nos quais o Brasil é competitivo; e queda das barreiras à competitividade. Em resumo,estes são pontos para o desenvolvimento de uma política industrial consistente. Para que ela vire realidade, montadoras e autopeças precisamestar do mesmo lado. Trabalhamos todos para isso.Parabéns GM pelo trabalho, pelo exemplo e pelo aniversário de 80 anos.* Presidente do Sindicato Nacional da Indústria de Componentes para Veículos Automotores (Sindipeças)ESPECIAL JORNAUTO - GMB 80 ANOS5