1 5 0 - 1 7 5 HP O p tim ax MANUAL DE OPERAÇÃO ... - Mercury

INSTALAÇÃO DO MOTOR DE POPA (OUTBOARD)Informações ImportantesANTES DE LIGAR O MOTOR! CUIDADOEvite danos ao motor. Escorve a bomba de injeção de óleo nos motores novos ou refeitos e depois que amanutenção for realizada no sistema de óleo.Consulte a seção Escorvamento da Bomba de Injeção de Óleo para obter mais detalhes.REQUISITOS DE COMBUSTÍVELNão use gasolina e óleo pré-misturados neste motor. O motor recebe automaticamente óleo extra durante operíodo de amaciamento. Use um suprimento novo da gasolina recomendada durante e após o período deamaciamento do motor.ÓLEO RECOMENDADOÓleo RecomendadoÓleo OptiMax ou óleo para motor de popa de 2 Ciclos TC-W3 Premium PlusO óleo OptiMax ou Premium Plus TC-W3 é um óleo de classificação superior que oferece lubrificação superiore resistência extra ao acúmulo de carbono quando usados com gasolinas de boa qualidade ou de qualidadevariante.IMPORTANTE: O óleo TC-W3 de 2 Ciclos dever ser certificado pela NMMA.Consulte periodicamente o seu revendedor para obter as recomendações mais recentes sobre a gasolina eóleo. Se óleos para motores de popa Mercury Precision ou Quicksilver para motores de popa de 2 Ciclos nãoestiverem disponíveis, utilize um óleo para motores de popa de 2 ciclos TC-W3 certificado pela NMMA. O usode um óleo para motor de popa de dois tempos de qualidade inferior pode reduzir a durabilidade do motor. Asavarias causadas pelo uso de um óleo de qualidade inferior podem não ser cobertas sob a garantia limitada.Como Evitar Restrições do Fluxo de CombustívelIMPORTANTE: Adicionar componentes ao sistema de suprimento de combustível (filtros, válvulas, encaixes,etc.), pode restringir o fluxo de combustível. Isto fazer o motor morrer em velocidades baixas e/ou em condiçõesde baixa octanagem a RPMs altas que podem danificar o motor.Bomba de Combustível ElétricaA pressão do combustível não deve exceder28 kPa (4 psi). Se necessário, instale um regulador de pressão.Capacidade de potência do barco! ADVERTÊNCIAO uso de um motor de popa que excede o limite de potência do barco poderá: 1. causar a perda de controledo barco, 2. colocar peso excessivo na popa, alterando as características projetadas para a flutuação dobarco ou 3. causar o desmantelamento do barco, especialmente na área em volta da popa. O uso de ummotor excessivamente potente no barco poderá resultar em graves ferimentos, morte ou danos ao barco.63