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Plano de Urbanização do Programa Polis de Aveiro (PUPPA)

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Divisão <strong>de</strong> PlaneamentoAlteração ao <strong>Plano</strong> <strong>de</strong> Urbanização <strong>do</strong> <strong>Programa</strong> <strong>Polis</strong>Termos <strong>de</strong> Referência3. Justificação para a Alteração3.1. Área da Entrada na Cida<strong>de</strong> e Ligação ao IP 5A proposta <strong>de</strong> intervenção na área <strong>de</strong>signada por “Área da Entrada na Cida<strong>de</strong> e Ligação ao IP5,centrou‐se no re<strong>de</strong>senho <strong>do</strong> nó viário da entrada principal da cida<strong>de</strong>, visan<strong>do</strong> <strong>de</strong>sviar otrânsito roda<strong>do</strong> <strong>do</strong> arruamento marginal <strong>do</strong> canal e propor um novo acesso através <strong>de</strong> umviaduto sobre a água. A viabilização <strong>de</strong>sta solução implica a <strong>de</strong>molição da ponte actual bemcomo da rotundaA proposta <strong>de</strong> área edificável neste sector ocupa os arruamentos e infra‐estruturas viáriasexistentes, propon<strong>do</strong> a remoção <strong>do</strong> local das activida<strong>de</strong>s industriais obsoletas e incomodas avários níveis. O programa <strong>de</strong> ocupação é essencialmente constituí<strong>do</strong> por habitação, comércio eserviços.Analisadas as propostas viárias que o plano indica para a entrada na cida<strong>de</strong> a partir das praiase <strong>do</strong> IP 5, verificamos que a via marginal prevista com um só senti<strong>do</strong>, acarretará um acréscimo<strong>de</strong> tráfego e ruí<strong>do</strong> para toda a área <strong>do</strong> Alboi ou obrigará a que to<strong>do</strong> o volume <strong>de</strong> transitoro<strong>do</strong>viário que se <strong>de</strong>sloca das praias para a cida<strong>de</strong> atravesse toda a urbe, o que não nos parecea<strong>de</strong>qua<strong>do</strong>.A reformulação <strong>do</strong> nó <strong>de</strong> ligação à IP 5 parece‐nos incorrectamente dimensiona<strong>do</strong> paratrânsito <strong>de</strong> pesa<strong>do</strong>s. No geral as ligações são confusas e conflituosas.3.2 . Área <strong>do</strong> Parque Central da Cida<strong>de</strong>A proposta fundamental <strong>do</strong> plano para esta área é sem duvida a da criação dum parqueurbano, com integração <strong>de</strong> um gran<strong>de</strong> equipamento: Pavilhão Multiusos. Contu<strong>do</strong>, tambémse previu e se executou a ligação Poente à zona <strong>do</strong> Centro <strong>de</strong> Congressos. Aponta ainda anecessida<strong>de</strong> <strong>de</strong> remo<strong>de</strong>lação <strong>do</strong> actual nó com a E.N. 109, com o objectivo <strong>de</strong> organizar umespaço com carácter mais urbano. No senti<strong>do</strong> <strong>de</strong> facilitar as negociações <strong>do</strong>s terrenos para oparque, está prevista ocupação resi<strong>de</strong>ncial a marginar a E.N. 109.Este sector necessita <strong>de</strong> uma alteração, uma vez que o equipamento estruturante <strong>de</strong>sta áreaque seria o Pavilhão Multiusos, não se irá realizar, face às actuais condições económicas. Poroutro la<strong>do</strong>, a proposta <strong>de</strong> construção com frente para a E. N. 109 ocupan<strong>do</strong>‐a completamente,cria uma barreira dificultan<strong>do</strong> a relação visual com o Parque.

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