Edição 27

DicasEm estradas normais, porém, ele pode, e deve, rodar como um veículonormal, 4x2, com tração limitada às rodas traseiras. Nesta versão,existem ainda 2 possibilidades: andar com a roda-livre liberada,opção mais econômica e ideal para longos percursos de estrada emboas condições, ou com a roda-livre acionada, para aquelas situaçõesem que você já sabe que o trecho fácil é curto e em seguida terá deenfrentar um deslocamento mais complicado.Para viabilizar todas essas opções, o Volare 4x4 conta com elementosmecânicos específicos, como a caixa de transferência, que, como opróprio nome diz, é a responsável por levar a força oriunda do motoràs quatro rodas. Veja a seguir como funciona este sistema e quais sãoos cuidados que você deve ter no uso e manutenção do seu Volare 4x4,para estender ao máximo a sua vida útil.Como funciona o sistema 4x4Além da caixa de transferência, o sistema 4x4 do Volareenvolve dois cardãs e dois eixos diferenciais, um para adianteira, outro para a traseira; dispositivo para bloquearos diferenciais; rodas-livres na dianteira e opção demarcha reduzida na transmissão. Na opção 4x2, a forçado motor é transmitida diretamente para o eixo traseiro.Já, a tração dianteira da opção 4x4 entra em açãomediante o acionamento da roda-livre, que conecta asrodas dianteiras à transmissão.A transferência da tração da transmissão para asrodas é feita através da caixa de transferência. Peloseixos cardãs frontais e traseiros, esta força de traçãochega aos eixos das rodas, onde os diferenciais atransferem para as rodas, de modo que cada roda girena velocidade adequada à situação do deslocamento - éa ação do diferencial que faz com que as rodas giremem velocidades diferentes, condição necessária para ascurvas, por exemplo. Mas o diferencial também podeter um efeito indesejado quando uma das rodas motorasperde aderência devido a piso escorregadio ou muitoirregular. Nessas circunstâncias, ele faz com que a rodacom menor aderência gire rapidamente, desperdiçandotoda potência mecânica produzida pelo motor. Paracombater tal efeito, o Volare 4x4 é dotado de umdispositivo chamado bloqueio de diferencial, que faz comque as duas rodas do eixo fiquem ligadas e movimentemseexatamente da mesma maneira, dotando de traçãoa roda inicialmente sem apoio. Trata-se de um recursoeficaz em terrenos íngremes e escorregadios, mas quedeve ser evitado no asfalto seco, sob o risco de provocarsérios danos ao veículo.DIANTEIRACAIXA DETRANSFERÊNCIATRASEIRAA transferênciada tração datransmissão paraas rodas é feitaatravés da caixade transferência.0809