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CONCEITO Texto Anderson Ricardo Schörner Fotos WS Cruiser/Divulgação WS CRUISER A “HARLEY-DAVIDSON” BRASILEIRA MOVIDA A PEDAL Já pensou poder escolher uma bicicleta no estilo Cruiser, com o layout e as cores que mais lhe agradam, ou até criar um projeto personalizado de bicicleta naquele estilão retrô super exclusivo? É exatamente esta a proposta da WS Cruiser, empresa catarinense que, desde 2012, produz praticamente de maneira artesanal bicicletas com e sem auxílio elétrico e motorizadas. 106 <strong>REVISTA</strong> <strong>BICICLETA</strong>
É impossível rodar com uma delas sem ser notado. Até quem não curte muito pedalar fica com vontade de ter uma dessas. Inspiradas em motos clássicas, as bicicletas da WS Cruiser têm um estilo inconfundível e apaixonante que alia beleza, conforto e ergonomia. Foi em 2012 que o jovem casal gaúcho Leandro e Taina resolveu tentar fazer algo diferente, que estivesse mais em sintonia com os seus próprios gostos e estilos. Leandro era projetista mecânico. Sua esposa Taina era responsável pela administração da empresa em que trabalhavam. Estabelecidos em São João do Sul – SC, na divisa com o Rio Grande do Sul, eles começaram a criar os primeiros modelos dessas super bikes. “Sempre fomos fanáticos por motos e bicicletas antigas”, diz Leandro, “e o que primeiro era apenas um simples projeto de construir bicicletas para nós mesmos, virou nosso negócio quando despertamos o desejo de outras pessoas, que gostaram do nosso design retrô moderno”. Em novembro de 2012, com o negócio próprio já formalizado, foram comercializadas as primeiras unidades da WS1, a primeira arte desenvolvida pela WS Cruiser. Atualmente, são fabricadas em média 15 a 25 bikes por mês, atendendo o Brasil inteiro e até outros países. O estilo Cruiser remete às motocicletas clássicas, como as famosas Harley-Davidson e Indian. Elas se tornaram símbolo do chamado “sonho americano”, representando o ideal de liberdade, sucesso e felicidade, com um quê de rebeldia. Elas são caracterizadas pelo estilo de pilotagem em que o condutor fica com os pés mais para a frente e as mãos mais para cima, no almejo de uma posição mais ereta e confortável para o deslocamento de grandes distâncias. “Optamos por trabalhar com modelos Cruiser pois queríamos fazer bicicletas confortáveis para o dia a dia, para pessoas que não são ciclistas profissionais, e sim para aqueles que desejam um meio de transporte e lazer com grande estilo, juntamente com conforto”, afirma o casal.
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