Revista Prevenção 1ª Edição

A engenharia de tráfego, em qualquer lugar do mundo,
tem a mesma preocupação quando marca um local
com um tipo de sinalização: a fluidez ou a segurança.
Estamos falando de pequenas ações, que ao nosso ver,
de imediato, nos dão uma impressão que não irão trazer
nenhuma consequência... Mas sabemos que transitar
em velocidade maior que a permitida, ultrapassar em
locais proibidos, deixar de usar o cinto de segurança
ou o capacete são atitudes comuns em locais onde sabemos
que não há fiscalização e por isso, continuamos
fazendo. Isso tudo acontece porque as regras existem,
mas não há condição viável de fiscalizar o cumprimento
de todas elas. Isso tudo está tão naturalizado em nosso
comportamento, que aquele que obedece as regras
de trânsito, com efeito, costuma se sentir inadequado,
mesmo errado, porque tudo o que enxerga a sua volta
são pessoas desrespeitando códigos simples de segurança.
Isso vale pra você que ao trafegar em velocidade
média, ouve buzinas intermináveis atrás de si e aos jovens
que são ridicularizados quando usam o capacete
em um domingo à tarde ensolarado junto aos amigos.
Há uma espécie de ditadura do erro para a qual não
devemos nos curvar. Uma atitude inadequada de um motorista
é capaz de promover a repetição do mesmo ato
em outros e a coisa vai se alastrando em níveis perigosos.
É preciso muita segurança de espírito para saber que
está dirigindo da maneira certa, mesmo quando todos
lá fora andam descumprindo as regras. Importante perceber
aqui, caro leitor, que provavelmente muitas vezes
fui influenciada pelo outro condutor quando ouvi uma
buzina, ou uma pressão de velocidade do veículo que está
atrás de mim, ou quando parada no congestionamento vi
outro condutor indo pelo acostamento. Ora, se eu já fui
influenciada por outros condutores a fazer o que sei que
não era o correto ( já que sou habilitada e conheço as
regras de segurança no trânsito) significa então que uma
atitude inadequada minha pode influenciar a atitude do
outro em fazer coisas inadequadas ou inseguras. E necessitamos
prestar atenção nisso e não nos deixar levar pela
pressão que outros condutores fazem quando estão junto
à nós, pois, caso ocorra um acidente comigo em função
de me deixar levar por esta pressão, o mais provável
é que este outro não assuma a sua responsabilidade.