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com excelentes conhecimentos<br />

tecnológicos para suprir as<br />

diversas demandas da cadeia<br />

produtiva da indústria aeroespacial<br />

brasileira.<br />

Em paralelo também ocorreram<br />

parcerias de desenvolvimentos<br />

com empresas e entidades<br />

do Canadá, Suécia e<br />

França, para entender como<br />

eram feito os programas de<br />

desenvolvimento de fornecedores<br />

dos mesmos, alguma<br />

empresas brasileiras também<br />

fizeram parte desse processo<br />

de aprendizagem.<br />

O resultado foi o reconhecimento<br />

de que as empresas<br />

brasileiras tinham muitas fragilidades<br />

em gestão financeira,<br />

gestão estratégica, gestão de<br />

pessoas, de estoque, etc.. o que<br />

impactava diretamente em sua<br />

evolução e nos seus negócios<br />

gerando muitas dificuldades<br />

no relacionamento e fornecimento<br />

com seus clientes, inclusive<br />

com a Embraer, empresa<br />

A Funcionalidade<br />

Por se tratar de um projeto<br />

publico privado e o PDCA<br />

funcionar perante a legislação<br />

brasileira, foi necessário estrupresas<br />

participantes são destados<br />

obtidos com o progra-<br />

32 aviação & mercado aviação & mercado 33<br />

que lidera o setor no Brasil.<br />

Ao mesmo tempo em que a<br />

ABDI desenvolvia seu projeto<br />

a Embraer também caminhava<br />

com o seu programa de<br />

evolução, qualificação e melhorias<br />

dos seus fornecedores,<br />

e ambas utilizavam os mesmos<br />

conceitos das semanas<br />

kaizens e o sistema de manufatura<br />

enxuto, com foco nos<br />

conceitos e padrões da indústria<br />

brasileira visando a busca<br />

de melhor produtividade.<br />

A Junção<br />

No ano de 2014, na discussão<br />

do programa Brasil Maior, era<br />

muito forte a questão sobre a<br />

cadeia produtiva da indústria<br />

aeronáutica para entender de<br />

fato todas as dificuldades das<br />

empresas que faziam parte da<br />

mesma, a Embraer solicitou a<br />

ABDI a incorporação dos esforços<br />

entre os programas, uma<br />

vez que os mesmos buscavam<br />

os caminhos e resultados similares<br />

e tinham a mesma cadeia<br />

produtiva como foco.<br />

Essa união de esforços conseguiria<br />

atender a um número<br />

maior de empresas dentro<br />

da cadeia produtiva, trazendo<br />

maior competitividade do<br />

setor em âmbito nacional e<br />

internacional. Também seria<br />

possível colaborar com as mesmas,<br />

em sua evolução mais<br />

rápida em tecnologias, gestão,<br />

relacionamento e qualidade<br />

dos produtos. Isso seria<br />

de grande importância para<br />

preparar as empresas para o<br />

conceito da indústria 4.0 que<br />

já acelerava muito nas cadeias<br />

produtivas de outros países e<br />

o Brasil não poderia ficar mais<br />

uma vez para trás, era necessário<br />

agir, desenvolver e aumentar<br />

a competitividade.<br />

As empresas nacionais precisavam<br />

ser mais independentes<br />

da Embraer e deveriam ganhar<br />

musculatura no âmbito<br />

da gestão e da tecnologia.<br />

Após analises e definições de<br />

quem e como seria feito, surgiu<br />

o PDCA – Programa de desenvolvimento<br />

da Cadeia Aeronáutica.<br />

Os objetivos<br />

O PDCA foi criado com os<br />

objetivos de desenvolver as<br />

empresas através de soluções<br />

inovadoras gerando evolução<br />

tecnológica com ampliação<br />

da produtividade para atender<br />

as demandas da empresa<br />

líder do projeto, a Embraer.<br />

Também visa o desenvolvimento<br />

e preparação das empresas<br />

para o mercado internacional,<br />

ou seja, estrutura-las<br />

para atender e estarem aptas<br />

a fornecerem para Airbus,<br />

Boeing e outras.<br />

Para internacionalizar essas<br />

empresas existem muitas competências<br />

internas criticas que<br />

precisam e merecem ser tratadas<br />

e evoluídas, desde a formação<br />

de preço, tributação,<br />

regras cambiais, normas de exportação,<br />

embalagens, etc.<br />

turar de forma que o mesmo<br />

não tivesse entraves ou reprovação<br />

de órgão de fiscalização<br />

do governo e MPF.<br />

A ABDI entra com os recursos<br />

financeiros por meio de um<br />

acordo de cooperação com<br />

o Parque Tecnológico de São<br />

José dos Campos, que por sua<br />

vez contrata através de licitação<br />

pública uma das melhores<br />

escolas de negócios do país,<br />

a Fundação do Cabral, para<br />

aplicar, monitorar e desenvolver<br />

o programa em parceria<br />

com a Embraer que em contra<br />

partida coloca sua equipe de<br />

técnicos e especialistas para<br />

fazerem parte do programa e<br />

apoiarem no desenvolvimento<br />

do mesmo, buscando os<br />

melhores resultados possíveis.<br />

O programa só funciona porque<br />

tem a participação intensa<br />

da Embraer, e os esforços<br />

de desenvolvimento das em-<br />

tinados para que atendam as<br />

necessidades da mesma e com<br />

isso se qualifiquem para fornecer<br />

a outras empresa nacionais<br />

e internacionais.<br />

A Embraer e a Fundação Dom<br />

Cabral, entram no dia-a-dia<br />

da produção e gestão de cada<br />

uma das empresas participantes<br />

e identificam todas as fragilidades<br />

e gargalos que estão<br />

atrapalhando no crescimento<br />

e na produtividade de seus<br />

produtos e serviços. Após essa<br />

etapa é elaborado um mapa<br />

de cada empresa contendo<br />

todas as melhorias necessárias<br />

e na sequência desenvolvido<br />

um plano de ação que deve<br />

ser implantado e aperfeiçoado<br />

conforme a evolução e ganhos<br />

de cada participante.<br />

A ABDI, além dos recursos financeiros,<br />

participa da aplicação,<br />

do desenvolvimento e o<br />

acompanhamento dos resul-

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