Velozes F1 / R12 Bélgica
Tudo sobre o próximo Grande Prêmio do Mundial de Fórmula 1: horários, a história desta emocionante corrida, as previsões para cada piloto e para cada equipe, os pneus escolhidos, etc. Mais: Perfil de Dan Gurney na coluna PERSONAGEM: ele foi o cara que inventou o banho de champanha no pódio! Com um mini-poster e um calendário de mesa para você baixa e imprimir aí na sua casa!
Tudo sobre o próximo Grande Prêmio do Mundial de Fórmula 1: horários, a história desta emocionante corrida, as previsões para cada piloto e para cada equipe, os pneus escolhidos, etc. Mais: Perfil de Dan Gurney na coluna PERSONAGEM: ele foi o cara que inventou o banho de champanha no pódio! Com um mini-poster e um calendário de mesa para você baixa e imprimir aí na sua casa!
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PREVISÃO VELOZES <strong>F1</strong> - As chances de cada equipe em Spa<br />
MERCEDES – De volta a uma pista<br />
muito mais favorável ao seu motor, as Flexas<br />
de Prata são favoritas à vitória. Hamilton terá<br />
um jogo a mais de pneus mais duros que<br />
Bottas, mas este contará com mais pneus de<br />
dureza intermediária, o que indica<br />
estratégias diferentes para os dois carros.<br />
Será que eles tentarão fazer o Q2 de Super-<br />
Macios em vez dos Ultra-Ms? A conferir.<br />
FERRARI – Assim como concretizou sua<br />
vantagem na pista sinuosa da Hungria, a<br />
Rossa deverá confirmar não ter carro para<br />
andar na frente da Mercedes em Spa.Terá<br />
um jogo de Ultra-Macios a mais que os<br />
prateados, mas isso só será uma vantagem<br />
na Classificação. Ou estarão preparando<br />
uma estratégia de duas paradas? Essa é<br />
uma opção interessante, já que no normal<br />
das coisas, a Ferrari não tem chances.<br />
RED BULL – Num circuito onde o motor<br />
tem a palavra final, a Red Bull está de calças<br />
curtas no frio! Seguramente irá para uma<br />
estratégia ousada, de duas paradas, visto a<br />
quantidade de Ultra-Ms que escolheu: nove!<br />
Vai usar os Macios na sexta-feira de manhã e<br />
depois só usará os Ultra-Ms para acertar bem<br />
as máquinas para o domingo, mas a posição<br />
de largada pode dificultar esses planos. Então<br />
serão duas largadas bem agressivas em Spa!<br />
FORCE INDIA – Sempre que se exige<br />
pouca asa, a FI se destaca, e não vai ser<br />
diferente em Spa. Somar muitos pontos está<br />
no topo da lista e a confiança no carro se<br />
mostra na escolha dos pneus do fim de<br />
semana, bem conservadora. Realmente os<br />
engenheiros não precisam inventar<br />
nenhuma maluquice para se manter à frente<br />
dos outros carros de meio de grid.<br />
WILLIAMS – Não tem nenhuma chance<br />
de fazer bonito. Estão se qualificando no<br />
fundo do grid e os pontos têm sido resultado<br />
mais de batidas dos outros carros á frente do<br />
que de desempenho puro. Uma lástima, nos<br />
40 anos da equipe! Massa e Stroll terão mais<br />
jogos de Super-Ms que os outros times, o<br />
que mostra como o carro é instável com<br />
pneus muito macios E com pneus muito<br />
duros. E a aerodinâmica...deixa a desejar.<br />
McLAREN – A Honda já mostra uma boa<br />
evolução e promete um motor com mais<br />
40hp em Spa. Se for também mais<br />
resistente, a McLaren começará a ocupar o<br />
Q3 com mais solidez, porque o chassis e o<br />
pacote aero são muito bons. Como a Red<br />
Bull, a McLaren terá 9 jogos de Ultra-Ms e<br />
deverá fazer duas paradas na corrida. Se isso<br />
vai redundar em pontos é algo a se conferir,<br />
mas que a corrida deles será colorida, isso<br />
será!<br />
TORO ROSSO – Como já foi<br />
comentado, a equipe está perdendo tempo<br />
de acerto fino do carro enquanto gasta seu<br />
tempo nos treinos para consertar os erros<br />
constantes dos pilotos, o que compromete<br />
as posições no grid e o ritmo de corrida.<br />
Com 8 jogos de Ultra-Ms, deverá buscar esse<br />
acerto para a corrida nos treinos livres, mas<br />
a fase dos dois pilotos não está nada sólida e<br />
não deverá chegar nos pontos mais uma vez<br />
H A A S – Apesar de não ter ainda<br />
resolvido a questão dos freios, o carro<br />
deverá andar bem em Spa, por conta do<br />
ótimo motor Ferrari. A composição dos<br />
jogos de pneus é conservadora, o que<br />
mostra que o time está confiante que terá<br />
um bom carro nas Ardenas. Grosjean<br />
contará com um jogo de Super-Ms a mais<br />
que Magnussen, o que deixa em aberto a<br />
possibilidade de um dos carros tentar um<br />
stint mais longo no começo da prova.<br />
RENAULT – Numa pista de motor, a<br />
Renault terá um pouco mais de dificuldade<br />
de se sobressair. Talvez por isso a escolha de<br />
8 jogos de Ultra-Macios: partir para o ataque<br />
desde cedo! Depois da parada de Verão, o<br />
time precisa mostrar que tem condições de<br />
cuidar de dois carros com a mesma<br />
eficiência. Num gris muito competitivo, não<br />
dá para contar com apenas 1 carro<br />
pontuando. Mas as chances, em Spa e em<br />
Monza, não são das melhores.<br />
SAUBER – O carro ficou definitivamente<br />
para trás, consistentemente 1,5seg mais<br />
lento que seus concorrentes mais próximos.<br />
Numa pista veloz e com subidas como Spa, a<br />
equipe estará mais para trás ainda. Já<br />
superada nos pontos pela McLaren, tendo<br />
desfeito o acordo de motores com a Honda<br />
para 2018, nada mais resta à Sauber senão<br />
tornar-se a equipe satélite da Ferrari. Mas<br />
até nisso a disputa está difícil, com a Hass de<br />
olho na mesma oportunidade.