Revista Ferroviária Novembro/Dezembro - 2018

cartas
Criação do Fundo
Nacional de
Desenvolvimento
Ferroviário
Que bom! Uma luz no fim do túnel
pelo menos. Espero que realmente o
Congresso tenha a responsabilidade e
vote à favor da MP, que não fique só
no papel e possamos, em breve, estar
colhendo frutos dessa política de
investimentos no setor, que está carente,
e assim melhorar o modal brasileiro,
tirando o bruto da carga das
rodovias de vez.
Aloizio Barros de Souza
aloiziobarros@gmail.com
Vagões da São Paulo
Railway
Santos sempre pensando grande!
Sobre o projeto da prefeitura de Santos
(SP) de transformar três vagões de
trem antigos em atrações no Centro
Locomotiva da
Sorocabana de volta
aos trilhos
Tomara que este projeto dê certo!
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REVISTA FERROVIÁRIA | Novembro/Dezembro DE 2018
Europeus analisam
transporte gratuito
Transporte público gratuito é a evolução
lógica das cidades. Ao contrário
do que pensam, se realizado junto à
modernização de centro histórico,
medidas que desestimulem o uso de
carros, podem aumentar a arrecadação
pública, principalmente com
turismo e com o que se economizará
com saúde e policiamento (menos
poluição e menos crimes ao patrimônio).
Mentalidade do "não existe almoço
grátis" é infantilidade.
Rafael Cardoso
rafaelcardasi@gmail.com
Histórico. Os modelos, que pertenciam
à ferrovia São Paulo Railway, foram
doados ao município para serem
expostos, a partir de dezembro, na
estação do Valongo.
Alfeo Rohm
alfeo.rohm@yahoo.com.br
Manter viva a memória da Sorocabana
é muito importante para o estado
de São Paulo e para o Brasil!
Eduardo Bueno
eduardo.u.bueno@gmail.com
RF: O leitor refere-se à locomotiva
58 (foto ao lado),
fabricada em 1891 para a
extinta Estrada de Ferro Sorocabana,
que voltou aos trilhos
no interior paulista, em
setembro. A operação turística,
em caráter experimental,
é uma iniciativa da Sorocabana
– Movimento de Preservação
Ferroviária, que tem
como objetivo popularizar o
trem como instrumento de lazer,
história e cultura.
Exemplares antigos
Gostaria de saber como posso ter
acesso ao acervo da Revista Ferroviária,
para a busca de fotos antigas da
Estrada de Ferro Vitoria a Minas nos
anos de 1970 e 1980.
Rubens Ramalho
rubens_led92@hotmail.com
RF: Obrigada pelo interesse. Infelizmente,
por enquanto, não temos disponível
o acervo digital da Revista
Ferroviária para consultas. Estamos
desenvolvendo um projeto de digitalização
de todo o acervo, desde 1940
(quando a RF começou a circular),
mas ainda não temos previsão de data.
Novo governo e
ferrovias
É preciso conversar e acertar muitas
situações obscuras relativas aos trechos
abandonados das malhas ferroviárias
de carga, muitos dos quais
com possibilidade de transporte de
carga. Outro detalhe é o cumprimento
efetivo do contrato (assinado com
a privatização) de manter limpos os
trechos. Isso é uma questão de civilidade
também e respeito ao patrimônio
público, haja visto que em muitos
casos há recursos públicos do BN-
DES no meio dessa história toda. Ao
futuro Ministro da Infraestrutura que
irá absorver o Ministério dos Transportes
e seus órgãos, quero dizer que
isso é uma verdade incontestável.
Saudações,
Paulo Stradiotto
prstradiotto@gmail.com
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