TRANSPORTE.LOG_75
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SEST SENAT<br />
Simulador de Direção recebe sinal<br />
verde em Colatina<br />
O treinamento vai ser composto por módulos que<br />
duram oito, 18 e 22 horas, e para se inscrever é<br />
preciso ter Carteira Nacional de Habilitação (CNH)<br />
na categoria C, D ou E<br />
O Simulador de Direção Veicular do<br />
Sest Senat de Colatina foi inaugurado no<br />
final do ano passado e agora o equipamento<br />
promete ser a “menina dos olhos”<br />
na capacitação profissional de motoristas<br />
de ônibus, caminhão e carretas naquela<br />
região. O treinamento será composto por<br />
módulos que duram oito, 18 e 22 horas,<br />
e para se inscrever é preciso ter Carteira<br />
Nacional de Habilitação (CNH) na categoria<br />
C, D ou E. Vale lembrar que o curso é de<br />
graça para os trabalhadores do setor de<br />
transportes cadastrados e em dia com a<br />
carteirinha do Sest Senat.<br />
De acordo com o Coordenador de<br />
Desenvolvimento Profissional da unidade,<br />
Helzio Soncini, a vontade de ver as salas de<br />
aula lotadas é bem grande. “Começamos a<br />
visitar as empresas logo após o Rèveillon<br />
e conversamos com os responsáveis para<br />
agendar o curso. Estamos prontos para<br />
iniciar os treinamentos”, garantiu.<br />
Para entender melhor, vamos explicar<br />
em detalhes como o aparelho funciona. O<br />
Simulador de Direção possui um cockpit<br />
equipado com banco, controles como<br />
volante, pedais e painel interligados, onde<br />
o motorista é colocado sentado e pode<br />
dirigir por cenários projetados à sua frente<br />
em telas, por meio de softwares<br />
específicos. A visão<br />
que o condutor tem da via<br />
dentro do veículo virtual é<br />
projetada em tempo real,<br />
sendo os cenários criados<br />
a partir de mídias digitais<br />
(árvores, placas, topografia<br />
e muito mais).<br />
A proposta pedagógica é composta por<br />
30 cursos e traz situações perigosas sem<br />
que haja risco real para os condutores. O<br />
simulador expõe os motoristas profissionais<br />
a situações de risco simuladas para que<br />
eles possam não só relembrar conceitos,<br />
mas também aperfeiçoar suas habilidades<br />
de reação diante das situações potencialmente<br />
complicadas durante a condução do<br />
veículo. Tudo isso, claro, em um ambiente<br />
totalmente controlado.<br />
Na unidade Arthur Picoli, os instrutores<br />
Dayene Michele Martins Silva e Kherlhem<br />
Henrique Ribeiro é que vão comandar as<br />
aulas. E a expectativa para ver a primeira<br />
turma em ação é grande.<br />
“O Simulador traz muita tecnologia<br />
embarcada e por isso quem fizer o curso<br />
vai aprender bastante. O motorista vai<br />
‘ganhar mais quilometragem’ e ter mais<br />
No simulador, os motoristas são expostos a situações de<br />
risco simuladas capazes de aperfeiçoar suas habilidades<br />
de reação diante das situações potencialmente<br />
complicadas durante a condução do veículo<br />
conhecimento sobre o funcionamento do<br />
veículo. O equipamento permite criar situações<br />
como ultrapassagem, mudança de<br />
faixa, direção com chuva, problemas no<br />
freio e muito mais. O motorista sente todas<br />
as sensações como se estivesse realmente<br />
na estrada. Conseguimos simular também<br />
casos relacionados à direção defensiva,<br />
como embriaguez ao volante, cansaço,<br />
sono. A ideia é realmente dar uma base<br />
melhor ao profissional para que ele possa<br />
aplicar em seu dia a dia uma condução<br />
mais segura. Esse curso é um grande<br />
reforço no aprendizado, não só para o<br />
motorista, mas também para a empresa,<br />
por ter funcionários mais capacitados”,<br />
avaliou Kherlhem.<br />
Depois de um pit stop, simulador está de volta à pista<br />
O Simulador de Direção chegou ao<br />
Sest Senat de Cachoeiro de Itapemirim<br />
em setembro de 2017. De lá pra cá, 19<br />
turmas foram montadas e um total de 125<br />
alunos completaram o curso. Depois de<br />
um período “estacionado” por conta de<br />
um problema no Nobreak – responsável<br />
por alimentar os dispositivos, em caso de<br />
queda de luz, através de uma bateria – o<br />
aparelho foi consertado e está pronto para<br />
o uso novamente. Tanto que duas turmas<br />
foram abertas em janeiro para o Módulo<br />
de Carga e Passageiros, com nove vagas<br />
em cada uma delas. As aulas começaram<br />
dia 28 com carga horária de oito horas.<br />
Os profissionais do setor de transportes<br />
associados ao Sest Senat não pagam e<br />
para pessoas da comunidade a taxa é de<br />
R$ 150,00.<br />
Com experiência de 15 anos, o motorista<br />
da Viação Itapemirim Getúlio de Almeida<br />
Reis Júnior foi um dos profissionais que se<br />
qualificou na unidade cachoeirense. Ele fez<br />
o curso no ano de estreia do aparelho e<br />
disse que o aprendizado tem feito a diferença<br />
em seu dia a dia.<br />
“Durante as aulas conseguimos antecipar<br />
algumas situações de risco, como<br />
chuva e alta velocidade. A sensação que<br />
temos no mundo virtual é bem próxima<br />
do real. No simulador, identificamos<br />
melhor algumas falhas que parecem<br />
simples mas que podem causar problemas,<br />
como o não-acendimento do farol<br />
ou o mal funcionamento do limpador de<br />
para-brisa. Essa falta de visibilidade em<br />
conjunto com a alta velocidade pode<br />
resultar em acidente. Ter a chance de<br />
vivenciar isso tudo no simulador nos dá<br />
mais segurança e habilidade para prever<br />
e evitar situações que nos deixem em<br />
apuros”, avaliou.<br />
Getúlio conta ainda que a travessia de<br />
animais na pista, vista no mundo virtual,<br />
o fez mudar seu modo de condução na<br />
prática. “Foi uma das coisas que mais<br />
me chamou a atenção: a velocidade que<br />
esses animais cruzam a estrada. Eles podem<br />
causar uma tragédia quando surgem!<br />
No curso, aprendemos os procedimentos<br />
corretos essas situações”.<br />
JANEIRO/FEVEREIRO 2019 | <strong>TRANSPORTE</strong>.<strong>LOG</strong> | 5